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沃爾沃預計將推出七款新的和重新設計的電氣化車型，其中包括五款電池電動汽車。前兩款將于明年推出，并將填補沃爾沃的跨界車型陣容。
沃爾沃最新的旗艦車型EX90大型跨界車將于明年下半年在全新的純電動平臺上推出。與該平臺相關的軟件開發問題曾導致生產延遲了五到六個月。但首先，沃爾沃將在2024年上半年交付其最小、最實惠且加速最快的車型。
EX30緊湊型跨界車的起售價為36,145美元(包括運費)，它可以在3.4秒內從0加速到60英里/小時。此外，純電動版的XC60中型跨界車和S90大型轎車也在計劃中。
雖然沃爾沃正在朝電動化轉型，但它尚未放棄汽油動力。該品牌的輕混合動力和插電混合動力車型將繼續存在，以滿足需要更多時間才能轉向電動汽車的客戶。
沃爾沃首席商務官Björn Annwall在6月份接受《汽車新聞》采訪時表示：“與高端競爭對手相比，我們的優勢在于我們的產品陣容緊湊，只有六七款車型，而競爭對手有20到30款車型。”在過渡期間，這將使沃爾沃能夠在繼續銷售現有的內燃機車型的同時推出新的電池動力車型，從而拓展產品組合。
在美國，沃爾沃將在未來幾年削減其轎車和旅行車產品組合。沃爾沃預計在2025年前后結束本代V90 Cross Country旅行車的生產。
入門級別的S60轎車的長期前景也并不樂觀。電動版的生產將于2025年初在中國開始，但預計不會進入美國市場。
EX90：這款七座大型高端跨界車將于明年下半年在純電動SPA2平臺上推出，將提供雙電機全輪驅動版本。其搭載的111千瓦時電池能提供496馬力，美國環保署估計其續航里程最高可達300英里。沃爾沃表示，這款跨界車將配備一個“隱形安全屏障”，最多可以減少五分之一可能導致嚴重傷害或死亡的事故。它的傳感器，包括八個攝像頭、五個雷達和激光雷達，都與汽車的中央計算機系統連接。EX90的內飾摒棄了硬件旋鈕和按鈕，采用了以兩個屏幕為主的數字化儀表板。信息娛樂系統則在一個由谷歌的Android Automotive操作系統支持的15英寸中央顯示屏上運行。該款跨界車將于明年4月開始生產，接著在第三季度開始銷售。
XC40 EV：2024年款沃爾沃XC40 Recharge采用了全新的動力系統，續航里程更長，充電更快。這款電動跨界車將提供后輪驅動，這是沃爾沃25年來的首款后輪驅動車型，另外還有一版經過改進的全輪驅動性能車型。該車型的第二代電動馬達由沃爾沃汽車內部自行開發。XC40 Recharge單電機標準續航版本由一臺235馬力的永磁電機提供動力，相較于前輪驅動的228馬力單電機版本，輸出功率略有提升。后輪驅動版本配備更大的電池和后輪軸上更強大的248馬力永磁電機。該款電動汽車的全輪驅動版本在后輪軸上采用了一款245馬力的內部開發的永磁電機，在前輪上采用了一款157馬力的異步電動馬達。通過提高電池冷卻效率，單電機版XC40 Recharge的續航里程達到了美國環保署估計的293英里。而雙電機版XC40 Recharge的續航里程達到了254英里。該車型預計將在2027年進行重新設計。
C40 Recharge：與更大的XC40 EV類似，2024款C40 Recharge采用了全新的動力系統，續航里程更長且充電更快。這款電動跨界車將提供后輪驅動版本和全輪驅動性能版本。根據美國環保署的預測，單電機版本單次充電可行駛297英里。雙電機XC40 Recharge的續航里程為257英里。該車型將在2027年初進行重新設計。
EX30：這款中國制造的緊湊型跨界車將于明年上半年進入美國市場。EX30采用吉利SEA浩瀚架構(Sustainable Experience Architecture)。該跨界車的軸距為104.3英寸。其設計允許使用更小、更便宜的電池，而不會影響行駛里程。前部的低引擎蓋和氣簾以及后部的斜頂降低了空氣阻力，提高了能源效率。一塊69千瓦時的電池在單電機版本中提供275英里的續航里程，在雙電機性能版本中則為265英里。EX30的電池可以在26.5分鐘內從10%充電到80%。在2024年，沃爾沃計劃推出一款更加堅固耐用的EX30 Cross Country越野車，裝有撞擊板、前保險杠和后備箱蓋上的黑色面板，以及一個小巧的、安裝在引擎蓋上的瑞典國旗標志。
XC90：沃爾沃確認不會推出第三代帶有內燃引擎或插電混合動力系統的XC90大型跨界車，盡管該品牌表示當前的每一代車型都將進行更新。XC90的生產可能會在2029年結束。
XC60：在2024車型年，沃爾沃XC60前驅版本將停產。車內搭載一臺2.0升渦輪增壓四缸發動機和一套48伏混合動力系統，輸出功率為247馬力。根據AutoForecast Solutions的數據，該車型的生產將于2027年結束。該中型跨界車的純電動替代品將于2026年推出。這款電動車將基于沃爾沃的全球產品架構平臺，并將于2025年底在瑞典托斯蘭達開始生產。
XC40：2024年，這款緊湊型跨界車將停產前驅版本，并增加外觀顏色。新車將搭載一臺2.0升渦輪增壓四缸發動機輔以一套48伏混合動力系統，輸出功率為247馬力。生產將于2026底結束，根據AutoForecast Solutions的數據，沃爾沃不計劃推出該款車的下一代車型。
S90：這款全尺寸轎車的電池動力替代品將于2025年前后在美國市場上市。該電動車將在明年年末于中國成都開始生產。
V90 Cross Country：這款加高版旅行車配備了一臺2.0升4缸渦輪增壓發動機，輸出功率為316馬力。預計不再推出該車型的下一代，其生產預計將在2025年前后結束。
S60：這款美國生產的入門級轎車在2023車型年份采用了新的前進氣格柵設計，并調整了后保險杠插件。擁有400馬力的S60插電混合動力車型在純電模式下最多可行駛41英里。該款車的電池動力替代品將于2025年初在中國大慶開始生產，但不會進入美國市場。
V60 Cross Country：沃爾沃在去年為這款加高版旅行車進行了更新。它搭載了一臺2.0升渦輪增壓四缸發動機，輸出功率為250馬力。該款車的插電式混合動力版本將一個渦輪增壓汽油發動機與一個電動馬達相結合，輸出功率為415馬力。電動V60 Cross Country可能會在2027年末推出。
浙公網安備 33010602000006號
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