目前,駕駛員監控已成為汽車安全系統的關鍵焦點之一,因為分心駕駛仍然是發生車禍的主要原因。據外媒報道,總部位于以色列的Cipia公司致力于開發由計算機視覺人工智能(computer vision AI)支持的駕駛員
監控系統。
Cipia的前身為Eyesight Technologies,專注于使用計算機視覺算法為消費電子產品構建免觸摸界面。然而,2019年1月,該公司將業務重點轉向汽車車內傳感。目前,該公司的技術已被中國、美國和歐洲八家原始設備制造商(OEM)的40款車型選用。
Cipia的駕駛員監控系統通過紅外攝像頭收集圖像,以確保該技術在所有照明條件下都能正常工作。據介紹,當駕駛員開始將視線從道路上轉移并且不專注于駕駛時,分心指示燈就會亮起。該系統還可以檢測駕駛員是否系好安全帶或拿著電話。
Cipia產品和戰略副總裁Tal Krzypow表示,該技術由兩層人工智能算法支持。第一層檢測面部并跟蹤頭部姿勢,以分析駕駛員的眼睛睜開的程度、注視方向以及視頻幀提供的其他信息。第二層算法將面部線索轉化為駕駛員的生理狀態。例如,該算法會將連續眨眼轉譯為一定程度的睡意,而一系列的注視模式將被解讀為一定程度的分心。
除了增強駕駛員安全之外,Cipia的技術還有助于改進車隊管理解決方案。其駕駛員監控系統可使設備會發出蜂鳴聲,提醒車隊駕駛員集中注意力;另外,車隊經理可以了解駕駛員的狀態和潛在風險,例如在特定路線上是否受到過多干擾,或者駕駛員在特定班次中是否容易睡著。
除了專注于駕駛員監控系統,Cipia公司還在開發一種占用監控系統,并將于2024年推出。該系統可以檢測整個座艙,包括哪些座位被占用、是否有兒童等。
隨著駕駛發展,各公司正在加速開發相關解決方案。Krzypow表示,Cipia以其精簡的硬件要求和靈活性而在同類產品中脫穎而出。Cipia的駕駛員監控系統能夠以較低的處理能力運行,并且使用一百萬像素攝像頭運行,而其主要競爭對手更喜歡用兩百萬像素攝像頭。
此外,Cipia的解決方案與硬件無關,使其能夠與多個供應商合作,而不僅限于特定的OEM或一級供應商。Krzypow表示,該系統具有非常高的靈活性。
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。