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中國中車自主研制的全球首列氫能源智軌電車在馬來西亞開啟試跑

2023-09-11 15:26:55來源:中國中車集團有限公司 關鍵詞:氫能源氫能源智軌電車閱讀量:21211

導讀:作為融合了軌道交通和地面交通優勢的跨界之作,智軌采用獨創的自主導向與軌道跟隨技術,具有基礎設施投資小、建設周期短、調度靈活、低碳環保、智慧便捷等特點,為海內外城市交通出行提供了一種兼顧運能與成本優勢的創新型中低運量軌道交通系統解決方案。
  當地時間9月6日下午,隨著一聲清脆汽笛響起,全球首列氫能源智軌電車正式亮相馬來西亞砂拉越州古晉市,并開啟為期三個月的試跑活動,至此,中國中車首個海外智軌項目邁入商業運營前的關鍵“大考”。
 
  “智軌”全稱“智能軌道快運系統”,是中車株洲電力機車研究所有限公司(下稱“中車株洲所”)全球首創、自主研發的一種新型綠色軌道交通工具,該成果于2017年6月在湖南株洲全球首發,2019年在四川宜賓開通首條商業運營線,2020年被中國城市軌道交通協會正式命名為“電子導向膠輪系統”。
 
  作為融合了軌道交通和地面交通優勢的跨界之作,智軌采用獨創的自主導向與軌道跟隨技術,具有基礎設施投資小、建設周期短、調度靈活、低碳環保、智慧便捷等特點,為海內外城市交通出行提供了一種兼顧運能與成本優勢的創新型中低運量軌道交通系統解決方案。
 
  中車智行總工程師介紹,智軌電車以膠輪取代鋼輪,無需鋪設有形軌道,這大大降低了線路建設和改造成本,僅相當于有軌電車建設成本的五分之一。此外,智軌采用的“虛擬軌道循跡與跟隨控制”技術,以車載傳感器識別路面虛擬軌道,通過中央控制單元指令,精準控制列車頭車循著既定虛擬軌跡行駛,可真正實現不同編組下的無物理軌道的類軌道行駛。
 
  “馬來西亞智軌項目的落地,充分體現了東南亞市場對智軌這一中國創新成果的認可和歡迎。”中車智行相關負責人表示。
 
  據介紹,馬來西亞智軌是我國高端裝備制造“走出去”、服務“一帶一路”的重要項目之一,也是繼雅萬高鐵、中老鐵路之后,中國軌道交通自主創新成果落地東南亞地區的又一典型代表。由于智軌本身的獨特優勢,加上宜賓智軌的商業示范效應,2022年智軌一舉斬獲馬來西亞和阿聯酋兩個海外項目,成為中國先進制造“走出去”的新“利器”,中車智軌由此開啟了“國際化”進軍之路。
 
  古晉是馬來西亞砂拉越州的首府,被稱為“水上之都”,當地生態環境優美,對于綠色交通的發展需求迫切。近年來,砂撈越州大力推行綠色能源政策,州政府重點支持發展公共交通,以解決城市交通擁堵問題,呼吁市民培養乘坐公共交通的出行習慣,此次采用的氫能智軌車輛高度契合古晉的城市發展需求與規劃。
 
  “采用氫能源動力系統,具有續航里程更長、加氫時間更短、更低碳節能環保的優勢。”中車智行總工程師介紹,中車智行為馬來西亞智軌提供了整車車輛與全自動駕駛信號系統等。為保證運營安全,在車輛研制過程中,氫能系統按高標準開發,其中氫氣泄露檢測功能安全完整性等級達到最高等級,并采用塑料內膽碳纖維全纏繞氣瓶,相比目前國內普遍采用的金屬內膽纖維全纏繞氣瓶,安全性能更高、重量更輕;其能量系統采用氫系統+磷酸鐵鋰電池雙系統架構,氫系統采用2套獨立的大功率燃料電池系統+儲氫系統進行冗余設計,并開發了一套基于燃料電池和鋰電池的復雜運營場景下的能量管理系統,雙系統雙冗余的能量系統架構,通過能量管理系統統一調配輸出,在單個系統出現故障時不會影響整車。
 
  考慮到古晉屬于熱帶雨林氣候,全年高溫多雨,研發團隊從車輛結構設計、材料工藝等方面進行優化,使車輛性能更適應當地氣候環境。除此之外,用于古晉的氫能源智軌電車在原有技術基礎上,通過對基于攝像頭、激光雷達與GPS組合慣導融合的虛擬軌道感知能力進行提升,擁有更高“智慧”。同時,車輛創新采用了70MPa儲氫系統和大功率燃料電池系統,續駛里程超350公里。
 
  據介紹,古晉智軌項目共規劃3條線路,總里程69.9公里,計劃配備38列氫能源智軌電車。氫能源智軌的投入使用,將使砂拉越州一躍成為馬來西亞,甚至是東南亞地區氫能源公共交通的領軍者。
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