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“一代飛機，一代材料。”自20世紀50年代初噴氣客機問世以來，大約每隔10年就會出現一批具有不同技術特點的大型民機，而材料的更新換代是主要技術特征之一。
9月21日，2023 年 ( 第十七屆 ) 商用飛機復合材料應用國際論壇于成都如期舉辦。論壇為期兩天，國內外近200位航空結構設計、制造專家和復合材料業內人士齊聚一堂，針對大型客機、支線客機、民用直升機、通用飛機復合材料設計、制造、試驗驗證及應用等技術問題進行深入探討，并就商務和技術合作洽談進行交流。
開幕式主持人：肖輝江 主任
致辭嘉賓：余策 助理秘書長
致辭嘉賓：李東升 博士/復合材料總師
致辭嘉賓：門薇薇 博士/副所長
論壇開幕式由中國商飛復合材料中心肖輝江主任主持，中國航空學會助理秘書長余策先生代表主辦單位致開幕詞，中國商用飛機有限責任公司復合材料總師李東升博士、航空工業濟南特種結構研究所副所長門薇薇博士分別代表承辦單位致辭。余策助理秘書長在致辭中回顧了論壇的成長歷程，并重點指出商用飛機復合材料應用國際論壇歷經十六年風雨，在各界朋友的共同努力和關心支持下，已形成國際品牌。同時也表示，論壇對于先進復合材料在商用飛機上的工程應用，對于中國高性能復合材料制造技術進步，對于產、學、研、用的緊密結合，對于技術與人才交流合作都起到了非常重要的推動作用。希望論壇持續舉辦下去，更好地為我國商用飛機復合材料技術研發及批量化生產服務。
特邀報告嘉賓：肖輝江 主任
特邀報告嘉賓： 周良道 常務副主任、C929副總設計師
特邀報告嘉賓：林建鴻 秦嶺特聘專家
特邀報告嘉賓：Jaimin Bhadani 開發工程師
本屆論壇共邀請了4篇特邀報告，投稿論文近40篇，經專家委員會評審，遴選出其中的19篇在論壇做口頭報告。中國商飛復合材料中心肖輝江主任在特邀報告中闡述了民用飛機復合材料結構規模化面臨的挑戰以及應對策略。中國商飛復合材料中心常務副主任、 C929 副總設計師周良道先生與參會代表就中國民機復合材料結構技術突破、挑戰與機遇等問題進行了深入探討。中國飛機強度研究所秦嶺特聘專家林建鴻先生分享了大型民機研制過程中為滿足復材結構持續適航要求所必需考慮問題的探索。科泰思 ( 中國 ) 復合材料有限責任公司開發工程師Jaimin Bhadani通過視頻連線參加會議，并介紹了民用航空復合材料凈水箱和廢水箱制造技術。此外，論壇還在材料研發、結構設計、試驗驗證、仿真、修復、工藝、連接、表面處理以及復材模具3D打印等方面進行了交流和探討。
論壇期間，與會代表參觀了同期舉辦的復合材料行業上下游供需對接展覽會。進一步加深了國內商用飛機設計、制造單位與復合材料行業的交流和溝通。為更深入推動復合材料行業上下游資源對接、技術交流、產品采購，由SAMPE北京分會組織的第十九屆國際先進復合材料制品、原材料、工裝及工程應用展覽會將于2024年6月19日-21日在北京舉辦，全面服務先進復合材料全產業鏈需求。
本屆論壇由中國航空學會主辦，中國商飛復合材料中心、航空工業濟南特種結構研究所、美國雅奇國際有限公司共同承辦，中國商飛上海飛機設計研究院、中國航空學會復合材料分會、山東省航空航天學會、索爾維集團復合材料事業部、SAMPE 北京分會、航空工業制造院復材技術中心、中航復合材料有限責任公司、中國商飛北京民用飛機技術研究中心、中國航發商用航空發動機有限責任公司、成都飛機工業(集團)有限責任公司、江西洪都航空工業集團有限責任公司、南昌市嘉鼎先進復合材料有限公司聯合協辦，北京盛世聯盟會展有限公司承辦會務。
(本文系2023 年 ( 第十七屆 ) 商用飛機復合材料應用國際論壇投稿，不代表本站的觀點和立場。文章內容僅供參考，若涉及侵權，請及時聯系本站處理。圖片授權發布，版權歸原作者所有。)
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