為深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神和國(guó)家、江西省對(duì)物流業(yè)的發(fā)展要求，進(jìn)一步推動(dòng)鷹潭現(xiàn)代物流高質(zhì)量跨越式發(fā)展，根據(jù)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《江西省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《鷹潭市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《勇?lián)鷷r(shí)代使命，勠力奮進(jìn)爭(zhēng)先，為建設(shè)“智銅道合、強(qiáng)富美優(yōu)”新鷹潭而努力奮斗》等精神，編制《鷹潭市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃(2023-2027年)》，作為指導(dǎo)鷹潭現(xiàn)代物流未來(lái)發(fā)展的重要依據(jù)和行動(dòng)綱領(lǐng)。規(guī)劃期2023年至2027年，遠(yuǎn)期展望到2035年。
 

　　2027年目標(biāo)：
 

　　到2027年，基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系；物流基礎(chǔ)設(shè)施、綜合運(yùn)行質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)服務(wù)水平、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力等方面明顯提升；全球銅產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈要素集成中心、國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、贛東北城鄉(xiāng)冷鏈物流高地建設(shè)取得重大進(jìn)展。物流業(yè)在鷹潭經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用明顯提高，高質(zhì)量發(fā)展成色更足，有力支撐現(xiàn)代化新鷹潭建設(shè)，融入和服務(wù)新發(fā)展格局能力更強(qiáng)。
 

　　——基礎(chǔ)設(shè)施能力明顯提升。鐵公水空等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)全面形成；鷹潭陸港型國(guó)家物流樞紐和鷹潭港等重要物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)取得重大進(jìn)展，“兩港多點(diǎn)”物流布局更加完善，全市應(yīng)急物資儲(chǔ)備中心節(jié)點(diǎn)數(shù)量建成3個(gè)。
 

　　——綜合運(yùn)行質(zhì)量明顯提升。物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，全社會(huì)貨運(yùn)總量達(dá)到10500萬(wàn)噸以上，其中鐵路、水路貨運(yùn)量分別達(dá)到580萬(wàn)噸、180萬(wàn)噸以上，占全社會(huì)貨運(yùn)量比例分別為5.5%、1.7%，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化取得明顯進(jìn)展；社會(huì)物流總額達(dá)到5500億元左右，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率達(dá)到13%左右，綜合物流成本低于江西省平均水平，物流產(chǎn)業(yè)總體運(yùn)行質(zhì)量更優(yōu)。
 

　　——專(zhuān)業(yè)服務(wù)水平明顯提升。依托鷹潭陸港型國(guó)家物流樞紐，中歐(亞)班列年開(kāi)行數(shù)量超過(guò)100列，貨物進(jìn)出口享受省“三同”政策比例達(dá)到100%，進(jìn)一步融入和服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)覆蓋率提升至100%，建制村快遞服務(wù)覆蓋率保持100%，服務(wù)城鄉(xiāng)融合發(fā)展效果更好。
 

　　——市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力明顯提升。物流園區(qū)、物流企業(yè)實(shí)力進(jìn)一步壯大，培育形成一批具有較大影響力的物流品牌企業(yè)，物流社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化水平不斷提高。省級(jí)以上重點(diǎn)物流園區(qū)、物流基地?cái)?shù)量達(dá)到3家以上，國(guó)家3A級(jí)以上物流企業(yè)達(dá)到20家以上。
 

　　2035年展望：
 

　　到2035年，鷹潭現(xiàn)代物流體系更加完善，物流業(yè)態(tài)更加豐富，物流支柱性產(chǎn)業(yè)地位明顯提升，建成我國(guó)中部地區(qū)具有代表性的內(nèi)陸雙向開(kāi)放綜合樞紐城市，全面實(shí)現(xiàn)物流高質(zhì)量發(fā)展和供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)，為國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)培育、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)提供有力支撐。
 

　　主要任務(wù)和重點(diǎn)工程
 

　　順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展新趨勢(shì)，加大與現(xiàn)代制造業(yè)、農(nóng)業(yè)和商貿(mào)服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，主動(dòng)服務(wù)和支撐國(guó)家、區(qū)域重大戰(zhàn)略實(shí)施，積極探索新業(yè)態(tài)、新模式、新技術(shù)，力爭(zhēng)在重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)任務(wù)上實(shí)現(xiàn)新突破。
 

　　近年來(lái)鷹潭物流企業(yè)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022年全市共有物流企業(yè)1300余家，物流運(yùn)輸企業(yè)392家，規(guī)上物流企業(yè)數(shù)量74家，其中A級(jí)物流企業(yè)9家，3A級(jí)以上(含3A級(jí))物流企業(yè)6家。涌現(xiàn)出了一批重點(diǎn)物流企業(yè)和鷹潭市現(xiàn)代物流園、智慧商貿(mào)物流園等各類(lèi)物流園區(qū)，物流綜合服務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)化水平不斷增強(qiáng)，有力支撐鷹潭物流多業(yè)態(tài)多模式發(fā)展。服務(wù)制造業(yè)物流方面，中歐(亞)班列逐漸起步，為制造業(yè)原料進(jìn)口和特色商品出口搭建國(guó)際陸運(yùn)物流通道，截至2022年，鷹潭開(kāi)行中歐(亞)班列往返路線共5條，班列開(kāi)行數(shù)量累計(jì)約77列，在國(guó)內(nèi)首開(kāi)阿富汗海拉頓-鷹潭的國(guó)際班列；海鐵聯(lián)運(yùn)穩(wěn)步發(fā)展，2022年運(yùn)量超過(guò)6000TEU，開(kāi)通運(yùn)行寧波至鷹潭技術(shù)直達(dá)天天班列，與寧波海關(guān)建立通關(guān)合作機(jī)制，設(shè)立中遠(yuǎn)海運(yùn)還箱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)銅原料進(jìn)口物流降本增效。服務(wù)商貿(mào)生活物流方面，城鄉(xiāng)高效配送深入開(kāi)展，聚焦生鮮農(nóng)副產(chǎn)品、快消品、電商快遞三大領(lǐng)域建立了四級(jí)全域覆蓋城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展“郵快合作”實(shí)現(xiàn)共同配送，暢通了農(nóng)產(chǎn)品上行、快消品下行雙向通道，促進(jìn)物流年增收近10億元；各類(lèi)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)聚集與物流融合發(fā)展，冷鏈物流、快遞物流、電商物流、智慧物流、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等專(zhuān)業(yè)物流領(lǐng)域初具規(guī)模，服務(wù)范圍以鷹潭為核心并向贛東北等更多周邊地區(qū)輻射。