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華為汽車智能系統及部件解決方案新合資公司欲再“擴圈”。今日(2023年11月28日)，在智界S7及華為全場景發布會上，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，新公司已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發出股權開放邀請，并希望一汽集團加入，“歡迎中國有實力的車廠，比如一汽，來參與共建，共同打造最領先的、極致的智能汽車解決方案的產品。”
本月（11月），你知道華為還有哪些“大動作”嗎？
11月華為“大動作”一覽：
華為與B站達成鴻蒙領域全面合作
11月27日，華為與嗶哩嗶哩共同宣布達成鴻蒙領域全面合作，并正式啟動鴻蒙原生應用開發工作。嗶哩嗶哩表示，鴻蒙原生版本的嗶哩嗶哩，將充分利用HarmonyOS獨特的全場景分布式體驗、原生智能、純凈安全、大模型AI交互等能力，為用戶提供更多創新體驗。
華為則表示，華為將基于豐富的全場景設備，把嗶哩嗶哩優質內容以高級、簡約、便利的方式帶給用戶，同時還會提供端到端的鴻蒙開發和賦能套件，使得鴻蒙應用適配成本降低。
華為與長安開展戰略合作
11月26日，華為宣布，擬設立一家從事汽車智能系統及部件解決方案的新公司，長安汽車擬投資并與其開展戰略合作。華為與長安汽車于25日在深圳簽署《投資合作備忘錄》(簡稱備忘錄)。
新公司的主要業務圍繞智能駕駛解決方案、智能座艙、智能汽車數字平臺、智能車云、AR-HUD及智能車燈等業務，華為提供相關技術、資產和人員至目標公司，長安負責出資獲取股權。
華為鴻蒙學堂?創新實訓營再度開啟
據“華為開發者聯盟服務”官方公眾號，鴻蒙學堂?創新實訓營于11月21日-23日在深圳再度開啟，這是華為繼上海、北京站后主辦的第六期鴻蒙生態賦能培訓。
據介紹，此次共有全國40多家不同領域企業、150余位生態技術伙伴參與培訓，包括中國移動、中國聯通、中國電信天翼數字生活、國家電網、順豐速運、貨拉拉、南方航空等等。
華為首款支持北斗衛星平板曝光
11月23日，華為終端官方微博發布了新款華為MatePad Pro旗艦新品海報，它或許將是全球首款支持北斗衛星的個人平板電腦！而北斗衛星消息接發功能非常適合在戶外工作、出游、采風等場景下的用戶，不用擔心沒有信號而與外界失去聯系，也不用擔心戶外沒有信號而耽誤工作。
華為與山東簽署戰略合作協議
11月21日，山東省人民政府與華為技術有限公司(簡稱“華為”)在深圳簽署全面深化制造強省數字強省建設戰略合作協議。
雙方圍繞制造強省、數字強省建設不斷拓展合作領域、提高合作層次，深化新一代信息技術產業對接，提高山東產業數字化、數字產業化水平，加強科技創新，提升產業鏈供應鏈韌性，譜寫互利共贏新篇章。
華為進行光纖預警系統建設試點應用
11月21日，據華為官微，針對油氣管道線路復雜多變，鋪設環境復雜，第三方施工頻繁，油氣管道失效后造成嚴重影響，國家管網北京管道公司聯合華為，在北京管道密云-馬坊-香河天然氣管道進行了光纖預警系統建設試點應用。
華為：算力成為數字經濟核心生產力
華為2023可持續發展論壇在東莞舉辦，華為董事長梁華在論壇上介紹稱，算力已經成為數字經濟的核心生產力，加快算力基礎設施建設，將有力推進數字技術使能各行各業數字化轉型升級，推動數字經濟與實體經濟深度融合，促進全球經濟穩定和可持續發展。
華為“機器人”現出“真身”
華為“機器人”降臨，再次掀起科技界的話題。不僅有“華為造”機器人，還有 “華為心”機器人。就在不久，華為的“外聘機器人”，在11月17日現出“真身”，深圳開鴻數字產業發展有限公司與樂聚機器人攜手，向世界宣告：首款基于開源鴻蒙系統的專業級“人形機器人正式誕生”。
11月19日，華為內部人士回應稱，開源鴻蒙正在加速向人工智能行業滲透，人形機器人的布局是其中重要一環。
華為首發5.5G新一代用戶面產品
11月17日消息，華為在其宣布，在2023年5G核心網峰會上正式發布了全球首個5.5G新一代用戶面產品Intelligent UDG，助力迎接5.5G流量爆發新時代。該產品主要目的就是為了滿足下一代移動互聯網數據業務的發展要求。換句話說，5.5G時代要處理的網絡數據更多更龐大，目前的很多產品都處理不過來，因此華為推出了這款產品。
華為P70將采用自研高端CMOS傳感器
11月7日消息，有博主爆料稱，新考拉(華為P70系列)的國產化率將進一步提升，同時還透露，華為并未與索尼續約、庫存的傳感器已用完、并且也很久沒有進貨高端CMOS。
此前就有爆料稱華為正在自研高端CMOS傳感器，以擺脫對外部供應商的依賴，從晶片開始，一直到整個芯片，全部都是自主研發。
浙公網安備 33010602000006號
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