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爽風(fēng)
12月21日，關(guān)于小鵬汽車車型G3計(jì)劃停售的消息甚囂塵上。有知情人士稱，小鵬汽車可能再設(shè)計(jì)一款用于平替該車型的新產(chǎn)品。
對(duì)此，小鵬汽車回應(yīng)，這是基于公司長(zhǎng)期規(guī)劃所做的決定，為了讓小鵬汽車更加專注推進(jìn)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。針對(duì)已交付的系列車型，小鵬汽車將履行對(duì)于車主的權(quán)益承諾，對(duì)已售車輛提供10年期維修及備件供應(yīng)能力，并仍將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)為車主持續(xù)提供OTA軟件升級(jí)服務(wù)。
再見(jiàn)，G3！
眾所周知，G3是小鵬汽車發(fā)布的首款車型，于2018年1月在美國(guó)CES國(guó)際電子消費(fèi)展上全球首發(fā)，同年底12月12日正式啟動(dòng)交付。
由于彼時(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不成熟，加上跨界造車經(jīng)驗(yàn)不足，小鵬汽車打造的G3剛開(kāi)始問(wèn)題不斷，在業(yè)界口碑并不好。2019年全年，作為是小鵬汽車在售車型，G3的銷量為1.66萬(wàn)輛，市場(chǎng)表現(xiàn)并不出彩。
但不可否認(rèn)的是，G3系列對(duì)小鵬汽車而言有著重要的意義，是其進(jìn)入新能源整車制造業(yè)邁出的第一步，也是其逐漸擺脫初學(xué)者姿態(tài)的關(guān)鍵。
對(duì)于小鵬G3i車型停售，有知情人士道出了原因，當(dāng)前的產(chǎn)品線已經(jīng)顯得老舊，不符合小鵬汽車全系車型切換至扶搖 2.0 架構(gòu)的策略。同時(shí)，G3系列對(duì)于小鵬汽車的貢獻(xiàn)比在持續(xù)降低。
基于打造G3積累的造車經(jīng)驗(yàn)，小鵬汽車推出的第二款車型P7“一炮而紅”，奠定了品牌的智能化標(biāo)簽，在新能源市場(chǎng)獲得了一席之地。相比P7迅速成長(zhǎng)為品牌銷量支柱，G3的表現(xiàn)一直不溫不火。
以2021年銷量為例，小鵬P7突破6萬(wàn)輛，而G3系列不過(guò)2萬(wàn)輛，差距甚大。第二年，G3系列的銷量也未有太大突破。如今，小鵬G6代替P7成為銷量主力，同時(shí)還有另一重磅車型G9在旁助力。隨著產(chǎn)品矩陣越發(fā)豐富，G3的存在感越發(fā)降低。或許正是如此，小鵬汽車停售G3系列的計(jì)劃得以實(shí)施。
蓋世汽車線下走訪發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車北京某繁華商圈門店已不再展示G3i車型，主推車型主要是G6和G9。不過(guò)，登陸小鵬汽車發(fā)現(xiàn)，G3i車型依舊位于展示界面，并且可接受訂購(gòu)。可見(jiàn)，停售計(jì)劃實(shí)施前，依舊有一段過(guò)渡時(shí)間用于清除庫(kù)存車。
新勢(shì)力首批車型陸續(xù)進(jìn)入換代期
自2018年上市以來(lái)，小鵬G3系列已經(jīng)誕生5年，已處于停售或換代升級(jí)岔路口。明顯，小鵬汽車選擇了停售。
實(shí)際上，這兩年，蔚來(lái)、小鵬、理想和零跑等新勢(shì)力的元老車型都到了更新?lián)Q代周期。小鵬汽車也不是第一個(gè)停售元老車型的新勢(shì)力品牌，理想才是。
理想創(chuàng)始人李想曾表示，2022年三季度，問(wèn)界M7的發(fā)布和操盤，直接把理想ONE“打殘”了。為及時(shí)止損，理想決定提前停產(chǎn)理想ONE，并提前兩個(gè)月發(fā)布L8。這個(gè)決定極為冒險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)理想在售的車型只有理想ONE，月銷量在萬(wàn)輛左右。而理想L8作為全新車型，市場(chǎng)表現(xiàn)無(wú)法預(yù)判。
慶幸的是，這場(chǎng)豪賭理想最終贏了?，F(xiàn)在，理想有L7、L8和L9三款車型在售，而且上市時(shí)間都在2年以內(nèi)，正值“壯年”。
對(duì)于兩款元老車型ES8、ES6，蔚來(lái)的選擇是換代升級(jí)。首款車型ES8于2018年交付，2022年底，蔚來(lái)基于二代平臺(tái)打造的全新ES8上市，今年6月開(kāi)啟交付。今年5月，第二款車型全新ES6也完成換代。換代升級(jí)后，兩款車型的“戰(zhàn)斗力”有所提升，推動(dòng)蔚來(lái)8月銷量接近2萬(wàn)輛。
目前，蔚來(lái)已有八款車型在售，產(chǎn)品矩陣是新勢(shì)力中最為完善和豐富的。
哪吒旗下車型哪吒V和U也陸續(xù)完成了換代升級(jí)。而零跑則將重心放在了C01和C11兩款產(chǎn)品上，元老車型S01的存在感也在降低。
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