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據CNBC報道，由于不斷變化的市場環境和首款電動汽車的延遲，賓利汽車推遲了在2030年實現全面純電動化的計劃。
該品牌的首席執行官Adrian Hallmark表示，賓利仍然致力于碳中和，以及實現全面電動化，但現在其計劃將時間推遲幾年。在2030年之后，賓利在提供純電動汽車產品的同時仍將繼續提供插電式混合動力汽車。
2022年初，賓利宣布了一項將在未來10年投資34億美元進行可持續性投資的計劃，而且彼時的預期是于2025年推出旗下第一款電動汽車，隨后每年推出一款新的純電動車型。不過，根據目前的情況，該公司預計其首款電動汽車將于2026年發布，隨后的車型也將推遲發布。
Hallmark指出，賓利首款純電動汽車的發布延遲是由于軟件問題以及根據賓利的標準開發汽車架構面臨著一定的困難。Hallmark強調到，這些挑戰是賓利推遲電動汽車計劃的主要原因，而不是不斷變化的市場環境。
根據Hallmark的說法，未來幾年，賓利對插電式混合動力車的投資將增加數億美元。目前，賓利旗下SUV車型Bentayga插電式混合動力版的售價為203,200美元，Flying Spur插電式混合動力版的售價為221,200美元。
賓利仍計劃下個月停止生產傳統內燃機，包括著名的V-12發動機，并在7月或8月停止生產非混合動力的V-8發動機。
Hallmark稱，對于賓利來說，2023年是重要的一年，但也是“整個奢侈品市場表現劇烈波動的一年”，影響了業務。Hallmark提到的挑戰包括中國市場銷售動態的變化、宏觀經濟的擔憂以及汽車租賃用戶面臨的更高利率。
與2021年相比，賓利2023年的銷量較低，但利潤較高。Hallmark表示，與兩年前相比，營收和利潤的增長是因為消費者選擇了更多定制化和附加配置。
浙公網安備 33010602000006號
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