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據(jù)彭博社報(bào)道，由于捷豹路虎旗下豪華SUV的銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，塔塔汽車的季度利潤(rùn)超出預(yù)期。
5月10日，捷豹路虎公布的財(cái)報(bào)顯示，上財(cái)年第四季度(2024年1月-3月)，其營(yíng)收為79億英鎊，占塔塔總營(yíng)收的三分之二以上；稅前利潤(rùn)大漲80%至6.61億英鎊。就2024財(cái)年來看，該公司的營(yíng)收為290億英鎊；稅前利潤(rùn)為22億英鎊，是2015財(cái)年以來的新高。該公司首席執(zhí)行官Adrian Mardell表示，捷豹路虎“已經(jīng)開始解決一些重大問題，特別是在英國(guó)本土市場(chǎng)”。
根據(jù)彭博社的報(bào)道，疫情期間出現(xiàn)的全球芯片短缺導(dǎo)致捷豹路虎的訂單積壓，消費(fèi)者的等待時(shí)間達(dá)到數(shù)月之久。一直以來，捷豹路虎都在努力解決這一問題。該公司5月10日表示，截至3月底，訂單量已降至13.3萬輛，其中大部分是路虎攬勝、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版和衛(wèi)士車型的訂單。
除了芯片危機(jī)，捷豹路虎還在努力應(yīng)對(duì)英國(guó)日益嚴(yán)重的車輛盜竊問題，其豪華SUV因車輛價(jià)值和無鑰匙技術(shù)而成為盜竊目標(biāo)。車輛盜竊問題嚴(yán)重導(dǎo)致保險(xiǎn)費(fèi)飆升，且部分消費(fèi)者根本無法獲得保險(xiǎn)，因此捷豹路虎推出了自己的保險(xiǎn)產(chǎn)品。本周早些時(shí)候，該公司宣布將向路虎攬勝新車主每月支付150英鎊的保險(xiǎn)費(fèi)用。
捷豹路虎的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)推動(dòng)塔塔的盈利超出預(yù)期。在截至3月31日的三個(gè)月里，塔塔的營(yíng)收為1.19萬億盧比，略低于預(yù)期；凈利潤(rùn)飆升222%，至1,741億盧比(約合21億美元)。
塔塔汽車上季度在印度的汽車銷量每個(gè)月都在增長(zhǎng)，而這主要是得益于該公司在SUV領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該公司正計(jì)劃將其乘用車業(yè)務(wù)(包括捷豹路虎、轎車和電動(dòng)汽車)與生產(chǎn)卡車和公共汽車的商用車業(yè)務(wù)分離，預(yù)計(jì)將于明年4月至7月完成拆分工作。
塔塔預(yù)計(jì)，2025財(cái)年上半年，印度當(dāng)?shù)貙?duì)乘用車的需求將減弱，而其首席財(cái)務(wù)官認(rèn)為該國(guó)的大選將導(dǎo)致銷量放緩，并且將在選舉結(jié)束后再評(píng)估市場(chǎng)需求。
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