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據路透社報道，6月25日，德國汽車制造商大眾汽車集團宣布，將向美國電動汽車制造商Rivian投資高達50億美元，作為共同創建一家新的、同等控股的合資企業的一部分。通過這一投資計劃，雙方旨在共享電動汽車架構和軟件技術，共同推動電動汽車行業的發展。
在大眾汽車集團宣布這一投資計劃后，Rivian的股價在盤后交易中飆升了約50%。這一漲幅如果在6月26日的正式交易中得以保持，可能會使Rivian的市值增加近60億美元。
汽車行業當前面臨著一個關鍵時刻，特別是在電動汽車領域。電動汽車初創公司需要在高利率和現金減少的市場環境下努力應對需求放緩的挑戰，同時傳統汽車制造商也在加速向電池驅動汽車和先進軟件技術轉型，行業競爭和變革愈發激烈。
Rivian首席執行官RJ Scaringe透露，大眾汽車集團的投資將為Rivian提供必要的資金，以支持其未來產品的發展計劃，比如即將在2026年初推出的價格較低、體積較小的R2 SUV，以及計劃推出的R3跨界車型。
Rivian以其旗艦R1S SUV和R1T皮卡而聞名，這次大眾汽車集團的投資還有助于其實現現金流的正增長。Rivian計劃將其現有的知識產權許可授予新的合資公司，同時Rivian R2 SUV將成為第一款使用這家合資公司軟件的汽車。大眾汽車集團旗下的多個品牌，包括奧迪、保時捷、蘭博基尼和賓利等品牌車型未來也將搭載新合資公司的軟件。
Rivian的投資者Mavka Capital的管理合伙人Vitaly Golomb評論道，任何這樣的現金注入都是巨大的，大眾汽車集團的支持將真正加強Rivian向歐洲和亞洲市場擴張的能力。
對大眾汽車來說，分析師和投資者認為，這筆投資是為了解決該公司在軟件方面的困境。此前，大眾汽車集團前首席執行官迪斯創建的軟件部門Cariad超出經營預算且未能完成既定目標，由于Cariad在軟件開發上的延誤，多款新車的上市時間被推遲，迪斯也因此在2022年9月卸任。
大眾汽車將立即通過一份票據向Rivian投資10億美元。這份票據將于12月1日轉換為Rivian的股票，但仍需獲得監管部門批準。同時，大眾汽車將在這家合資企業于今年第四季度成立時再支付10億美元。另外，大眾還將向Rivian的股票投資20億美元，其中2025年和2026年各投資10億美元，前提是這家初創公司達到某些目標。2026年，大眾還將為Rivian提供10億美元貸款。
Scaringe表示，與大眾汽車集團的合作伙伴關系將使Rivian能夠通過共享芯片和零部件等來降低運營成本。該合資企業將利用Rivian的區域硬件設計和集成軟件平臺，為未來軟件定義電動汽車的開發奠定重要基礎。Rivian沒有在整個車輛中部署微芯片，而是創建了集中式區域，控制每個區域的多個功能，從而大大減少了對半導體芯片的需求并降低了成本。大眾集團和Rivian的目標是在2025年后推出采用這種技術的車輛。盡管大眾集團和Rivian在合資企業中將有緊密的合作，但兩家公司將繼續分別運營各自的車輛開發業務。
浙公網安備 33010602000006號
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