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明基環保
上半年，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，沿海地方和涉海部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持穩中求進、以進促穩、先立后破，有效落實海洋領域宏觀政策，加快培育和發展海洋新質生產力，海洋產業發展態勢良好，海洋資源要素保障持續強化，企業經營情況總體較好，科技創新能力不斷增強，海洋對外貿易回升向好。初步核算，上半年海洋生產總值4.9萬億元，同比增長5.6%，高于國內生產總值增速0.6個百分點，海洋經濟延續較快發展態勢。
海洋產業發展態勢良好，現代海洋產業體系加快構建
海洋傳統產業轉型升級穩步推進。在全球新造船市場持續活躍的背景下，我國海洋船舶工業發揮競爭優勢增長勢頭強勁，在全球18種主要船型中共有14種船型新接訂單位居全球首位。我國船型研發與設計能力不斷提升，上半年推出甲醇雙燃料動力6.45萬噸散貨船、氫燃料動力預留阿芙拉型油船等多型綠色環保新船型，并獲得國際船級社的原則性認可證書，這些前瞻性船型以甲醇、氨和氫為主要動力，覆蓋全部船型，為我國船企未來接單打下良好基礎。海洋旅游進入繁榮發展新周期，旅游市場供需兩旺，上半年海洋旅客周轉量、海洋客運量同比分別增長9.0%、5.4%。隨著一系列郵輪經濟支持政策的密集出臺，郵輪經濟加快復蘇，上半年共有23艘郵輪運營206個航次，郵輪旅客運輸量近50萬人次。
海洋新興產業不斷成長。海洋工程裝備制造業加速回暖，上半年我國船企獲得多個超級大單，海工新承接訂單金額是上年同期的3倍。海洋工程裝備在海洋油氣、海洋清潔能源、海洋漁業等方面不斷取得新突破。圓筒型浮式生產儲卸油裝置“海葵一號”完成海上安裝，大型海上風電多功能運維母船“豐華23”號正式交付，我國自主研制的全球首臺18兆瓦海上風電機組吊裝成功，深遠海養殖網箱裝備“深藍2號”實現陸地完工。海洋藥物和生物制品業穩步發展，海洋藥物研發有序推進。具有維持血脂健康水平和增強免疫力的雙功效磷蝦油新品發布，免疫抗腫瘤海洋一類新藥“注射用BG136”順利完成一期臨床試驗，“藍色藥庫”開發計劃項目抗乙肝病毒新藥LY102獲臨床準入。
海洋資源要素保障持續強化，助力高質量發展穩健前行
海域資源要素保障不斷加強。上半年，全國批準用海面積同比增長16.9%，項目涉及投資額超5000億元。為推動海域資源節約集約利用、高效有序配置，沿海地方積極探索海域管理新方式，浙江省臺州市開展海域使用權網上交易，依托浙江省自然資源智慧交易服務平臺完成首宗海域使用權出讓；廣西北海市實施招標拍賣掛牌出讓海域使用權“交海即交證”登記模式，實現成交后5個工作日內取得海域不動產權證書。在行業用海方面，為進一步優化養殖用海管理，廣東省印發《廣東省現代化海洋牧場項目用海申請指引》，浙江省印發《浙江省優化養殖用海管理實施方案》。
海洋能源、食物和水資源供給穩定增長。海洋油氣增產穩產形勢良好，海上風電供應平穩有序。上半年，渤海油田“旅大5-2”油田二次調整項目、恩平21-4油田開發項目相繼投產，我國海上最大自營油田——綏中36-1油田累計生產原油突破1億噸，海洋原油、天然氣產量同比分別增長5.6%、10.5%，海上風電發電量同比增長26.4%。“藍色糧倉”建設持續推進，優質海產品供給穩定增長。上半年，全球首個漂浮式風漁融合項目“國能共享號”平臺投產，深遠海養殖裝備“經海七號”和三文魚陸基循環水養殖成功出魚，我國海水養殖產量同比增長超5%。海水淡化規模化利用穩步推進，助力完善多元供水體系。天津南港工業區海水淡化及綜合利用一體化(30萬噸示范)項目一期工程第四條生產線調試成功，項目已具備日產12萬噸海淡水的供水條件。
企業發展和預期向好，技術創新活力激發
企業生產經營穩中向好。為了解上半年我國涉海企業的生產經營情況、存在的困難和政策訴求，我們面向部分涉海企業開展了網上問卷調查和書面調研。問卷調研結果顯示，主要受益于業務范圍拓展、市場需求拉動和企業技術水平提升，上半年分別有54.5%、52.4%的企業營業收入、營業利潤實現同比增長，其中，海洋新興產業營業收入、營業利潤實現同比增長的企業占比比總體分別高2.5個百分點，海洋經濟新動能加速成長。
企業技術創新活力持續激發。問卷調研結果顯示，分別有68.6%、70.4%的企業上半年研發經費和人員數量實現同比增長，其中，超八成海洋電力業企業實現研發經費和研發人員數量雙增長。企業主要通過提升科技人才隊伍建設和管理水平、加大研發投入、建立獎勵機制、鼓勵員工積極創新等途徑來提升自身創新能力，但仍面臨人才短缺、資金不足及技術難題等挑戰。
企業預期向好、政策訴求集中。問卷調研結果顯示，超七成企業預計下半年營業收入實現增長，超九成企業預計下半年平均用工數會增加或保持穩定，超八成企業對市場前景保持一般或樂觀態度，發展預期向好的企業主要集中在海洋船舶工業、海洋電力業和海洋工程裝備制造業等。近六成企業希望政府出臺稅費減免、貸款利息減免、貸款延遲償還等支持政策。
產學研深度融合，數智化加速創新
產學研深度融合助力海洋產業高質量發展。沿海地方致力打造以產業化為目標的創新機制，塑造以市場化為核心的海洋產業生態。成立了浙江省海洋產業科技創新研究中心、廣西海洋工程裝備產業創新中心、浙江省海上風電產業聯盟、青島生物制造產業聯盟、青島藍色種業研究院、廣東省現代化海洋牧場創新示范基地等一系列海洋科技創新平臺，推進海洋創新能力建設，以科技創新引領現代海洋產業體系建設，加快培育發展海洋新質生產力，助力海洋新興產業發展壯大、海洋傳統產業轉型升級。
數智化研究加速海洋經濟創新發展。海洋數智化應用場景不斷豐富，賦能發展海洋新質生產力。在海洋漁業領域，金槍魚智慧漁情預報系統——海鷹AI發布，漁業大模型范蠡大模型1.0發布；在海洋油氣領域，海上智能鉆采平臺惠州26-6安裝完成，海洋油氣完井工具“智慧工廠”建成投產，中海油服“海上鉆井平臺關鍵設備智能監測系統”投用；在海洋船舶領域，船舶數字化管理系統軟件DMS 5.0正式上線，“象群”系列智能涂裝機器人正式“上崗”；在海洋探測領域，北斗水上智能感知預警系統投用，數智化海上勘測試驗平臺“中南院520”交付，智能軟體仿生魚“文鰩”問世。
海洋外貿向好態勢進一步鞏固，港口和航線建設不斷完善
海洋對外貿易總體持續回升。在外需回暖、外貿政策“組合拳”持續發力見效等一系列積極因素影響下，海運貿易展現出較強韌性，上半年海運進出口總額同比增長2.1%，高于一季度1.4個百分點，海運貿易走勢逐步向好。部分優勢涉海產品出口快速增長，有力支撐海洋對外貿易回升向好。受全球換船進入高峰期和船舶綠色低碳轉型等因素影響，船舶產品出口大幅提升，出口金額同比增長91.1%；風力發電機組及零件出口規模持續擴大，出口金額同比增長32.3%。
沿海港口智慧化、綠色化建設步伐加快。上半年，我國港口新增7座大型自動化碼頭，已建和在建的自動化碼頭數量繼續位居世界首位。其中，上海港羅涇港區集裝箱碼頭完成全新一代自動化集裝箱碼頭改造，舟山鼠浪湖礦石中轉碼頭全流程設備智能化升級改造完成，福州港江陰港區8號、9號泊位改造實現零排放、全電動碼頭，營口港鲅魚圈港區鋼雜泊位改造一期工程通過竣工驗收，天津港三個傳統泊位實現自動化實船作業。上海、深圳、寧波舟山等沿海港口已具備液化天然氣的加注能力，上海港洋山港區首次完成了國際集裝箱綠色甲醇加注。國際干線集裝箱船舶和郵輪靠港已常態化使用岸電，沿海干線樞紐港岸電設施覆蓋率超過90%。
海運外貿航線網絡不斷完善。“武漢—南沙港—東南亞”鐵海聯運線路開通，泉州港口岸開通首條直達印尼海運航線，廈門港分別新增目的地是日本、馬來西亞東馬地區的RCEP(區域全面經濟伙伴關系協定)航線，陸海新通道“澳大利亞—湛江—遵義”海鐵聯運線路開通，江西南昌—廈門港—沙特阿拉伯開啟多式聯運通道。
上半年，隨著國家宏觀政策效應持續釋放、外需有所回暖，海洋經濟延續較快發展態勢。但也要看到，當前外部環境錯綜復雜，國內有效需求依然不足，海洋經濟回升向好基礎仍需鞏固。下階段，要貫徹落實黨的二十大和二十屆一中、二中、三中全會精神，完整準確全面貫徹新發展理念，堅持穩中求進工作總基調，因地制宜發展新質生產力，統籌推進海洋經濟傳統產業轉型升級、新興產業發展壯大和未來產業布局建設，著力推動海洋經濟高質量發展，鞏固和增強海洋經濟回升向好態勢。
原標題：解讀2024年上半年海洋經濟運行情況
浙公網安備 33010602000006號
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