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重載鐵路智能駕駛成套技術實現批量應用

2024-08-12 14:58:59來源:國家能源投資集團有限責任公司、中國中車集團有限公司 關鍵詞:智能駕駛閱讀量:20902

導讀:包神鐵路智能駕駛技術成果譜系化批量運用,實現了多個國內第一。
  近日,由中國中車集團與國能包神鐵路集團聯合研制的2臺“國能號”12軸機車,牽引著108節車廂的超萬噸重載智能列車,標志著重載鐵路智能駕駛成套技術在神朔鐵路實現批量應用,成為中國重載鐵路智能技術發展史上新的里程碑。
 
  “國能號”12軸機車單機牽引功率14400千瓦、牽引力1140千牛,最高速度每小時120公里,配置了基于數據驅動的集智能駕駛技術、智能運維系統和智能診斷技術為一體的重載機車智能系統。
 
  包神鐵路智能駕駛技術成果譜系化批量運用,實現了多個國內第一:首次實現重載鐵路智能駕駛技術多型號機車批量應用;首次實現基于北斗高精度定位、信號與異物檢測防護的自動調車作業;首次實現正線區間的長距離自主異物檢測與巡檢;首次在重載列車上運用雨雪模式;首次開展機車全景狀態監視與遠程駕駛。
 
  該重載鐵路智能駕駛技術實現了從依賴傳統人工駕駛到高度自動化、智能化駕駛的歷史性跨越,實現從單列機車有人值守自主控制到地面遠程監視與集中控制,一名工作人員可同時監測控制多列貨運列車,機車出庫檢查時間減少17%,列車平均速度提高3公里,單趟運行時間可節約15分鐘,提速近6%,列車運行環境精準識別實時感知能力達到了1000米,能夠準確對軌道障礙物等及時做出反應,從而避免潛在的安全風險。包神鐵路機務分公司朱蓋塔運用車間張必翔說:“以前用3+0模式牽引萬噸列車需要6名乘務員進行操縱,智能駕駛技術應用后,采用2+0模式牽引萬噸大列只需要2名乘務員值守,采用1+0模式牽引萬噸大列只需要1人值守,達到了減員、降本、增效的目標,極大提高了重載鐵路運輸效率和安全保障能力。”
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