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據路透社報道，8月20日，Alphabet旗下的自動駕駛子公司Waymo表示，隨著該公司擴大服務區域并允許更多人乘坐其自動駕駛出租車，其付費乘車次數在短短三個多月內翻了一番，達到每周10萬次。
此前，Alphabet曾宣布，計劃對Waymo進行為期多年、總額達50億美元的投資。而此消息發布一個月后，盡管自動駕駛汽車技術仍面臨廣泛的質疑、嚴格的監管審查和聯邦調查，但Waymo還是進行了擴張。
Waymo擁有約700輛自動駕駛出租車，是美國唯一一家運營收費的自動駕駛出租車的公司。今年6月，Waymo對舊金山的所有消費者開放了其無人駕駛出租車服務。同時，該公司也在不斷擴大亞利桑那州鳳凰城的運營區域。本月，Waymo又將其服務范圍擴展到了舊金山半島和洛杉磯的一些地區。
Waymo首席產品官Saswat Panigrahi在一份聲明中說道：“盡管一些人仍然認為自動駕駛汽車遙不可及，但對于越來越多的人來說，無人駕駛汽車已在日常生活中尋常可見。”同時，Saswat Panigrahi補充稱，Waymo的擴張是“有計劃的”，且“其成本已經優化”。
成本優化對Waymo來說至關重要，因為預計Waymo將面臨更激烈的競爭。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預計將在今年10月推出已延遲發布的特斯拉自動駕駛出租車產品。
參與無人駕駛出租車領域競爭的其他公司還包括通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise。去年，Cruise曾發生過一起重大交通事故，目前，該公司正在尋找重返美國道路的途徑，并為其汽車配備了安全駕駛員。
與此同時，亞馬遜旗下的Zoox正在對其無方向盤和踏板的車輛進行測試。此外，中國自動駕駛公司文遠知行(WeRide)也正尋求在美國的首次公開募股(IPO)中獲得高達50.2億美元的估值，并已獲準在美國加州進行自動駕駛汽車載客測試。
浙公網安備 33010602000006號
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