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近日，有報道顯示，電子商務巨頭亞馬遜在 10 月 9 日宣布，從 2024 年 10 月起，全球所有配送中心的包裝中都已不再使用塑料氣泡墊。據(jù)了解，塑料薄膜就是我們熟悉的塑料氣泡墊的主要成分，是海岸線附近常見的塑料垃圾，也是對海洋生物造成嚴重威脅的“致命”塑料。
長久以來，亞馬遜都在努力于可再生能源、可持續(xù)購物和包裝減量等方面尋求創(chuàng)新與突破。據(jù)2023年《亞馬遜可持續(xù)發(fā)展報告》顯示：2023年，亞馬遜減少使用了超過446,000噸的包裝材料；在全球有12%的訂單在運送中沒有使用任何額外的亞馬遜包裝。而自2020年以來，亞馬遜已累計減少使用了80,500噸一次性塑料包裝。
此外，在2020 年，印度的亞馬遜倉庫全面停用了塑料薄膜包裝。2022年，亞馬遜還在歐洲率先用紙質和紙板包裝替代了塑料氣泡墊和一次性配送袋。到今年年底，亞馬遜北美地區(qū)包含塑料包裝的配送數(shù)量預計也將減少三分之一。
實際上，亞馬遜在塑料包裝上的持續(xù)發(fā)力，體現(xiàn)的正是當前全球對快遞塑料包裝污染的重視。近年來，隨著全球快遞業(yè)務量迎來飛速增長，一次性快遞包裝帶來的環(huán)境污染、資源浪費問題也與日俱增。
我國也十分重視這一污染問題，近年來已發(fā)布一系列戰(zhàn)略政策，在不斷推動快遞的綠色化加快發(fā)展，2020年1月，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關于進一步加強塑料污染治理的意見》，首次強調“積極推廣可循環(huán)包裝產(chǎn)品和物流配送器具”。同年年底，發(fā)改委又出臺《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》，首次提出可循環(huán)快遞包裝的應用規(guī)模目標“2025年達到1000萬個”。
2023年，國家郵政局重點實施綠色發(fā)展“9218”工程，提出新目標，明確“2023年底前使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達到10億件”……
而在一系列政策推動下，當前，全國各大快遞企業(yè)、電商平臺、快遞可循環(huán)供應商也都在積極探索、持續(xù)投入可循環(huán)快遞包裝的研發(fā)、生產(chǎn)和使用。據(jù)悉，申通快遞近年來就一直在倡導并推廣電子面單、“瘦身膠帶”、循環(huán)中轉袋、循環(huán)快遞包裝盒等綠色低碳包裝。截至去年底，申通快遞加盟商全部使用了電子面單，同時，申通快遞積極推廣應用“瘦身膠帶”，累計節(jié)約膠帶4.11萬卷。
值得注意的，目前的大多數(shù)回收方式并不利于循環(huán)快遞包裝的規(guī)模化應用，該產(chǎn)業(yè)亟需形成一個全行業(yè)的回收體系，并配套建設更加高效的回收設施。由此業(yè)內預計，未來可循環(huán)包裝產(chǎn)業(yè)或將進入蓬勃發(fā)展階段，如果能得到政策的大力支持，可循環(huán)快遞包裝產(chǎn)業(yè)或將成為新風口。
注：本文由塑料機械網(wǎng)(www.86pla.com)整理發(fā)布，資料來源：IT之家、澎湃新聞。本站發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。在任何情況下，本文中的信息或表述的意見，均不構成對任何人的投資建議。
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