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可再生能源的替代能源如風(fēng)能、太陽能和流體動(dòng)力學(xué)工業(yè)油壓制動(dòng)器
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企查查消息顯示，11月14日，時(shí)代騏驥綠能科技(昆明)有限公司(簡稱“昆明時(shí)代騏驥”)，以及時(shí)代騏驥綠能科技(元謀)有限公司(簡稱“元謀時(shí)代騏驥”)正式成立。這兩家新公司的法定代表人都是閆卓，注冊(cè)資本都是500萬元人民幣。
昆明時(shí)代騏驥所屬行業(yè)為計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)；元謀時(shí)代騏驥所屬行業(yè)為科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)。兩大新公司的經(jīng)營范圍大同小異，都包括電池銷售；新能源汽車整車銷售；在線能源計(jì)量技術(shù)研發(fā)等。
股東穿透信息顯示，兩家新公司都由時(shí)代騏驥綠能科技(深圳)有限公司100%控股，后者由寧德時(shí)代間接控股94.4444%，另一間接控股的企業(yè)為市管國企寧德市交通投資集團(tuán)有限公司(控股比例5.5556%)。
這是寧德時(shí)代加強(qiáng)對(duì)云南的布局的體現(xiàn)。
公開資料顯示，云南礦產(chǎn)資源豐富，被譽(yù)為“有色金屬”王國，82種礦產(chǎn)查明資源儲(chǔ)量居全國前10位，磷礦鋰礦資源儲(chǔ)量居全國前列，基礎(chǔ)磷化工產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)顯著。
云南近年來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁：2023年，云南省新能源電池產(chǎn)業(yè)和硅光伏產(chǎn)業(yè)增加值分別增長45.9%、36.7%。
新能源電池產(chǎn)業(yè)方面，云南已建成61萬噸正極材料、55.3萬噸負(fù)極材料、9GWh儲(chǔ)能電池等年產(chǎn)能，產(chǎn)業(yè)鏈加速完善，正著力打造全國新能源電池產(chǎn)業(yè)重要基地。
太陽能光伏方面，云南也已形成“多晶硅—單晶硅棒—單晶硅片—電池片—組件—應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展閉環(huán)。
包括恩捷股份、貝特瑞、湖南裕能、德方納米、杉杉股份、億緯鋰能、隆基、通威、晶澳等企業(yè)都已在云南“落地生根”。
寧德時(shí)代當(dāng)前布局云南，適逢其會(huì)。
值得一提的是，除了兩大新公司的成立，寧德時(shí)代近期的新動(dòng)向也牽動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的神經(jīng)：
1、寧德時(shí)代董事長兼CEO曾毓群接受采訪時(shí)表示，“零碳電網(wǎng)”業(yè)務(wù)規(guī)模是電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)的10倍，寧德時(shí)代目標(biāo)建立獨(dú)立的能源系統(tǒng)，其規(guī)模足以為大型采礦綜合體、數(shù)據(jù)中心或整座城市供電。公司目標(biāo)是超越儲(chǔ)能領(lǐng)域，進(jìn)軍發(fā)電領(lǐng)域。
2、寧德時(shí)代將提供現(xiàn)成的電動(dòng)汽車平臺(tái)(項(xiàng)目代號(hào)為 “磐石”)，將長續(xù)航電池集成到汽車底盤中，客戶只需設(shè)計(jì)內(nèi)飾和外觀，即可推出定制電動(dòng)汽車，續(xù)航里程可達(dá)800多公里，電池與底盤融為一體，可保護(hù)電池在事故中不受損害。
3、若美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普向中企在美投資電動(dòng)車供應(yīng)鏈敞開大門，寧德時(shí)代將考慮赴美建廠。
4、目前寧德時(shí)代擁有超2萬名研發(fā)人員，其中1000人專注于從事固態(tài)電池的研發(fā)，曾毓群預(yù)計(jì)，公司將在2027年開始小規(guī)模推出固態(tài)電池。
5、目前寧德時(shí)代已推出鈉鋰混合動(dòng)力電池用于插電和增程混動(dòng)汽車領(lǐng)域，配套寧德時(shí)代鈉離子電池的A00級(jí)車，也已上市銷售。寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示：寧德時(shí)代第二代鈉離子電池已經(jīng)研發(fā)完成，能夠在零下 40 度的嚴(yán)寒環(huán)境中正常放電，可在極嚴(yán)寒地區(qū)大規(guī)模應(yīng)用。同時(shí)，第二代鈉電池有望于 2025 年推向市場(chǎng)。
曾毓群則認(rèn)為，鈉離子電池極具應(yīng)用潛力，未來可能取代超50%的磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)份額。
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