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12月4日消息，近日，中國汽車芯片產業創新戰略聯盟發布第二批汽車芯片白名單(以下簡稱白名單2.0)。
據介紹，為了減少上下游驗證成本和周期，降低汽車企業的芯片選用風險，推動國產汽車芯片得到廣泛應用，加速優質汽車芯片供應商成長。
本著服務行業、平等合作、共享共用的原則，由中國汽車芯片聯盟聯合我國12家整車企業和零部件企業，匯總各家內部已驗證或已量產應用的國產汽車芯片清單，經整合后形成《中國汽車芯片聯盟白名單》(簡稱“聯盟白名單”)，首批于2024年4月18日正式發布。
本次發布的“白名單2.0”在第一版的基礎上整合了截止2024年10月底，12家車企應用芯片的最新情況。
隨著各家車企加速推進國產芯片上車，本次白名單涵蓋了超過2000個應用案例，比第一批增加了34%；包括了超過1800款產品，比第一批增加了30%；來自于接近300家供應商，比第一批提升了3%。
同時，為了保持白名單的整體質量，真實反映車企應用芯片的真實情況，對白名單中芯片保持動態更新，車企不再應用、驗證不通過的芯片本次不再進入白名單中。
本次進入白名單的產品覆蓋了車身、底盤、動力、座艙、智駕、整車控制等各應用領域中應用的10大類芯片。
其中，電源類、通信類和控制類芯片型號數量最多，供應商也最廣泛，這幾類芯片在車上需求量大款型多，大部分性能需求不高，為國產芯片上車提供了廣闊的市場空間。
計算類在車上用量少但價值高，技術和資金投入大，供應商少，型號集中。
控制類中低端芯片上車較多，占比超過一半，高端芯片上車較少，不到20%。
驅動類在車上需求量大，但是國產化程度較低，型號數相對較少。
原標題：中國汽車芯片聯盟發布白名單2.0：超1800款產品、高端依舊短缺
浙公網安備 33010602000006號
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