當前位置：智能制造網(wǎng)資訊中心行業(yè)動態(tài)

傳賽力斯計劃2025年在港IPO，融資10億美元

2024-12-17 11:53:18來源：OFweek新能源汽車網(wǎng) 關(guān)鍵詞：新能源汽車閱讀量：20680

導讀：知情人士還表示，目前相關(guān)討論仍在進行中，賽力斯尚未就在香港IPO做出最終決定，發(fā)行和籌資規(guī)模等細節(jié)也可能會發(fā)生變化。

　　據(jù)彭博社報道，知情人士透露，賽力斯正在考慮在香港進行二次上市。

　　報道稱，賽力斯一直在與顧問討論在港發(fā)行股票的可能性，這可能有助于其籌集超過10億美元的資金。如果賽力斯決定繼續(xù)推進這一計劃，該公司最早可能于明年在香港上市。

　　不過，知情人士還表示，目前相關(guān)討論仍在進行中，賽力斯尚未就在香港IPO做出最終決定，發(fā)行和籌資規(guī)模等細節(jié)也可能會發(fā)生變化。

　　賽力斯品牌成立于2016年，是賽力斯集團(原小康股份)旗下的新能源汽車品牌。在剛成立之時，賽力斯的發(fā)展并不太好，直到“傍上”華為后，開始起飛。

　　2021年4月19日，賽力斯與華為合作的首款車型為賽力斯華為智選SF5上市，開售兩天訂單就已突破3000輛，一周訂單突破了6000輛。

　　同年12月2日，賽力斯與華為再合作發(fā)布AITO品牌。20天后，AITO的首款車型問界M5正式發(fā)布。

　　自此，憑借AITO品牌，賽力斯無論是銷量還是資本市場的關(guān)注與表現(xiàn)都一飛沖天。

　　今年前三季度，賽力斯實現(xiàn)了約1066.27億元的營收，同比增長539.24%；凈利潤40.38億元，同比增長276.02%。

　　根據(jù)最新產(chǎn)銷快報，賽力斯新能源汽車11月銷量達36842輛，同比增長54.58%；今年1-11月，賽力斯新能源汽車累計銷量達389566輛，同比增長255.26%。

　　而根據(jù)賽力斯此前公布的考核指標，分別以公司2023年營業(yè)收入和2023年新能源汽車銷量為基數(shù)，2024年的營業(yè)收入要增長100%，新能源汽車銷量增長100%。

　　對比來看，今年前三季度的營收已經(jīng)完成了2024年的全年目標，前11月銷量也已完成2024年的年度目標。

　　此外，值得一提的是，早在2021年，當時還是小康股份的賽力斯就曾公告，擬發(fā)行境外上市股份(H股)并申請在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。

　　截至12月13日收盤，賽力斯報130.16元，下跌4.70%，總市值1965億元。

上一篇：工業(yè)和信息化部人才交流中心關(guān)于舉辦智能運維與設(shè)備健康管理高級研修班的通知

下一篇：國家郵政局公布2024年1-11月郵政行業(yè)運行情況

我要評論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。

2025年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況
5月，汽車產(chǎn)銷分別完成264.9萬輛和268.6萬輛，同比分別增長11.6%和11.2%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和130.7萬輛，同比分別增長35%和36.9%。
汽車工業(yè)經(jīng)濟新能源汽車
2025-06-18 10:12:16
香港，內(nèi)地新能源汽車出海“橋頭堡”？
對于內(nèi)地車企來說，香港市場的重要性主要體現(xiàn)在哪？香港乘用車年銷量維持在4萬至5萬輛之間，雖然總量有限，但近年來呈現(xiàn)出明顯的結(jié)構(gòu)性變化。尤其在新能源領(lǐng)域，從2018年不足5%的滲透率，到2025年前4個月已達到68%，香港一躍成為全球新能源滲透率最高的市場之一，僅次于挪威等少數(shù)國家。
新能源汽車新能源滲透率
2025-06-16 18:52:11
中國汽車工業(yè)協(xié)會倡議：新能源汽車企業(yè)不以低于成本的價格傾銷商品
中國汽車工業(yè)協(xié)會倡議：優(yōu)勢企業(yè)不為壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經(jīng)營者合法權(quán)益；企業(yè)在依法降價處理商品以外，不以低于成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業(yè)和消費者根本利益。
新能源汽車鋰電池
2025-06-05 15:52:14
《河南省提振消費專項行動實施方案》出臺，購買新能源乘用車最高補貼2萬元
《河南省提振消費專項行動實施方案》近日印發(fā)，擬支持汽車報廢和置換更新，2025年報廢符合條件的舊乘用車并購買新能源乘用車最高補貼2萬元、燃油乘用車最高補貼1.5萬元，轉(zhuǎn)讓舊車并購買新能源乘用車最高補貼1.5萬元、燃油乘用車最高補貼1.3萬元。
新能源汽車鋰電池
2025-06-04 10:51:15
巨灣技研與中鐵二十五局簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共拓超快充全產(chǎn)業(yè)鏈合作
近日，巨灣技研與中鐵二十五局達成戰(zhàn)略合作，將圍繞超快充電池銷售、超充場站建設(shè)運營及廠房工程等領(lǐng)域展開全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，助力“雙碳”目標落地。
充電樁新能源汽車
2025-06-04 10:00:53
中國成全球新能源汽車焦點：占比超70% 貢獻了世界8成增量
2025年1-4月份世界汽車銷量達3026萬臺，其中新能源汽車為618萬臺，滲透率達到20.4%。值得注意的是，4月中國新能源乘用車世界份額達70.2%，較同期增長3個百分點。
新能源汽車
2025-05-30 10:49:37

版權(quán)與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉(zhuǎn)載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權(quán)等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。