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12月24日晚間，北汽藍(lán)谷(600733.SH)公告，子公司北汽新能源完成增資擴(kuò)股，通過引入11家外部戰(zhàn)略投資者以及北京汽車，總計(jì)增資101.5億元。北汽新能源每股認(rèn)購價(jià)格為2.3815元。本輪增資完成后，北汽藍(lán)谷持有71.7%的股權(quán)，仍為北汽新能源的控股股東。
其中，寧德時代全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司出資2億元，認(rèn)購了8398.07萬股，持股比例為0.56%。
據(jù)北汽藍(lán)谷之前披露的材料，北汽新能源本次增資前估值為257.16億元。以此計(jì)算，北汽新能源完成增資后，估值為358億元。
在公告中，北汽藍(lán)谷指出，北汽新能源同意并承諾，本次認(rèn)購價(jià)款用于北汽新能源償還由銀行貸款形成的債務(wù)及業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的正常運(yùn)營、管理、投資等費(fèi)用與支出。今年上半年，北汽新能源營收為45.27億元，凈虧損11.24億元。
維科網(wǎng)鋰電注意到，寧德時代與北汽新能源的緣分頗深。去年8月，寧德時代發(fā)布快充電池品牌神行電池布后，即與北汽新能源達(dá)成合作，共同宣布北汽新能源旗下的極狐品牌將配套搭載該款電池新品。
今年6月，北京時代電池基地項(xiàng)目正式開工。該工廠由寧德時代、北汽海藍(lán)芯、京能科技、小米汽車四方共同投資，北汽海藍(lán)芯為北汽藍(lán)谷旗下公司。
今年12月，兩家公司再度簽署合作協(xié)議，北汽新能源將基于寧德時代的滑板底盤開發(fā)新車型。
而就在6天后的12月24日，寧德時代又進(jìn)一步發(fā)布了CIIC滑板底盤新品——磐石滑板底盤。寧德時代稱，該款底盤帶電情況下可實(shí)現(xiàn)時速120公里正面碰撞中心柱不起火不爆炸的超高安全。
入股車企+合資建廠，已經(jīng)成為寧德時代加深與下游車企的綁定關(guān)系的“常規(guī)”手段。
在北汽新能源之前，寧德時代還投資了國內(nèi)多家新勢力，包括阿維塔、愛馳汽車、極氪、哪吒汽車、奇瑞控股、賽力斯、智己等，并還與一汽、上汽、廣汽、東風(fēng)、吉利、一汽解放等多家車企成立了合資公司。
不過，投資通常伴隨著風(fēng)險(xiǎn)，寧德時代對愛車汽車和哪吒汽車的投資就失手了。愛馳汽車從2023年3月開始陷入資金危機(jī)、拖欠薪資、工廠停工等一系列負(fù)面事件，并于同年11月30日被申請破產(chǎn)清算。哪吒汽車同樣資金告急，CEO張勇已確認(rèn)離職，且正處于破產(chǎn)的邊緣。
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