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1月9日，追夢空天科技有限公司(以下簡稱追夢空天)攜手陜西同塵和光低溫科技有限公司(以下簡稱同塵低溫)、北京嘉清新能源科技有限公司，成功完成國內首型噸級混動傾轉 eVTOL搭載液氫的飛行驗證。
據悉，本次試飛機型為DF600“驚鴻”，其由同塵低溫提供氫液化、液氫加注和飛行器用液氫儲供系統，實現液氫的“制-儲-加-用”一體化解決方案；北京嘉清新能源科技有限公司提供燃料電池系統，試飛的飛行器動力系統采用120KW鋰電池(10KWh)和37KW風冷堆搭載30L液氫儲供系統。
據介紹，得益于液氫儲供系統和先進電堆技術的支持，飛行器能在-10至57℃的環境中穩定運行，實現更高速度、更高效率與更遠航程，適用于物流運輸、應急救援等更多元應用場景。
液氫新能源在環境友好性方面表現突出，同時，其高能量密度超過傳統航空燃料和電池，有能力為飛行器提供超過1000公里的長續航能力。隨著液氫生產和儲存技術的進步，其運營成本有望持續降低，安全性也將不斷提升。
國際范圍內，部分頭部企業已先后完成氫動力飛行器試飛，技術迭代加快，競爭格局逐漸顯現。
2020年7月，歐盟委員會發布《歐盟氫能戰略》，提出歐洲長期發展氫能的戰略藍圖，后續發布《氫動力航空：到2050年氫技術、經濟和氣候影響》報告，明確提出歐洲氫能飛機發展戰略布局。
2024年6月，Joby公司完成2.5噸級水冷液氫動力傾轉翼eVTOL S4的首飛，飛行距離達523英里(約841公里)，率先驗證液氫動力解決方案在eVTOL賽道應用的可行性。
在國內，政策對氫動力飛行器的扶持力度也在不斷加大。2024年12月31日，工業和信息化部辦公廳、國家發展改革委辦公廳和國家能源局綜合司聯合印發《加快工業領域清潔低碳氫應用實施方案》，提出穩步發展氫動力航空交通設備，積極布局氫能航空關鍵技術研發。
在技術革新、政策扶持、市場需求擴大的合力驅動下，國內領先企業不斷加大氫動力飛行器及其相關產業鏈的研發力度。
此次飛行驗證的成功，也在一定程度上驗證了基于液氫的儲能方案在大載重航空應用中的潛力與可行性。
追夢空天科技成立于2022年，主要從事eVTOL研發。據介紹，追夢空天科技核心團隊成員來自于清華大學、西北工業大學、南京航空航天大學、北京航空航天大學等知名院校，平均具備15年以上大型飛機項目和汽車行業經驗。
同塵低溫成立于2023年，專注于氫能全產業鏈研發和應用的公司，其核心技術團隊由西安交通大學教授領銜，在液氫低溫技術上擁有豐富積累。
據悉，以本次噸級液氫eVTOL試飛成功為新起點，同塵低溫將持續進行35公斤級，10小時以上長續航液氫動力無人機的研發，同時進行2.8噸級以上，續航800公里液氫動力eVTOL的研發測試。
追夢空天方面也表示，將持續與合作伙伴緊密攜手，共同致力于推動液氫動力技術的迭代升級，加速航空用氫產業鏈的成熟和完善。
浙公網安備 33010602000006號
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