2月19日消息,據報道,全球樁架最高、吊樁能力最強的打樁船——“二航長青”輪,于近日在江蘇南通啟東正式啟航。
據悉,“二航長青”輪的建造工程于2024年1月18日啟動。該船總長130.5米,型寬40.8米,型深8.4米,其打樁架高達150米,為世界最高,樁架主油缸推力5000噸,為世界第一超大油缸。
在作業能力方面,“二航長青”輪同樣表現出色。它能夠處理最大重量達700噸、直徑7米的樁基,并配備了先進的打樁定位系統,該系統融合了遠海星站差分技術,能夠實現深遠海域厘米級的打樁精度。
除了技術領先,“二航長青”輪在環保和智能化方面也樹立了新的標桿。該船采用了直流母線超級儲能系統,并結合高效永磁電機,顯著降低了能耗,減少了碳排放,體現了綠色造船的理念。
智能化方面,該船配備了先進的打樁作業管理系統和遠海星站差分功能打樁定位系統。這些系統能夠自動計算樁的定位精度,實時監測作業狀態,從而確保打樁作業的安全性和高效性。
此次,“二航長青”輪將駛往蘇嘉甬高鐵——杭州灣跨海鐵路大橋的施工現場,發揮其強大的打樁能力。未來,它還將廣泛應用于大型港口、跨海大橋、海上風電施工等工程建設中。
原標題:世界最大!變幅式打樁船“二航長青”輪啟航:樁架高150米
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。