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2025年2月20日，鴻蒙智行尊界技術發布會在深圳正式舉辦，此次發布會或將重點展示車輛在智駕、底盤等方面的亮點。
華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東連發3條視頻，余承東稱用一個字形容就是“穩”，一個詞就是“覺醒”。
余承東表示，華為以六大核心智能技術，構建鴻蒙智行產品實力，引領了智能駕駛的發展。HUAWEI ADS目前已經實現全國都能開、有位就能停、端到端類人智駕，并為智駕新階段L3的到來做好了準備。
L3級自動駕駛是智能駕駛的一個新階段，它代表著車輛可以在特定條件下實現自動駕駛，并在遇到復雜情況時請求人類駕駛員接管。智駕新階段L3的到來標志著智能駕駛技術又邁上了一個新的臺階。
2025年成為L3自動駕駛的政策落地元年。《北京市自動駕駛汽車條例》將于2025年4月1日實施，允許L3級及以上自動駕駛汽車附條件上路，并明確事故責任劃分(車企或需承擔系統接管時的責任)。
武漢、深圳等地也出臺類似條例，為L3商業化鋪平道路。國家標準《智能網聯汽車自動駕駛系統通用技術要求》更為L3技術提供依據。
目前，華為確認2025年開啟L3級自動駕駛商用化，尊界S800為首款L3架構車型，支持高速自動駕駛；小鵬計劃2025年底推出“真L3”軟件，配套自研高算力芯片(圖靈芯片)和智駕保險，覆蓋全場景；比亞迪依托超1100萬用戶數據構建車云數據庫，推動全民智駕普及......
華為通過不斷的技術研發和創新，已經在智能駕駛領域取得了顯著的進展。
在發布會上，余承東還回顧了華為ADS高階智駕的發展歷史，從2023年4月份首發高階智能駕駛系統開始，到2024年8月份實現車位到車位端到端類人智駕，華為一直在不斷推動智能駕駛技術的發展。
此次發布會以技術展示為核心，突出華為在智能底盤、自動駕駛、座艙交互等領域的突破。余承東強調，鴻蒙智行的技術優勢在于“全棧自研+生態協同”，未來或通過開放平臺賦能更多車企，這將為整個汽車產業帶來深遠的影響和升級。
浙公網安備 33010602000006號
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