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3月5日提請審議的政府工作報告提出，持續推進“人工智能+”行動，將數字技術與制造優勢、市場優勢更好結合起來，支持大模型廣泛應用，大力發展智能網聯新能源汽車……自動駕駛作為智能網聯汽車的核心技術，再次成為代表委員關注焦點。
2025年全國兩會期間，包括小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在內的多位代表委員提出推動我國自動駕駛技術發展的建議，呼吁加快《道路交通安全法》等上位法的修訂并推動自動駕駛汽車在更大范圍、更多場景的規模化落地應用，以促進與自動駕駛相關的新質生產力發展壯大、創造更多新質就業。
在人工智能、大數據、云計算等新興技術推動下，汽車產業加速變革。大力發展和普及高階自動駕駛，已經成為車企競爭的新戰場
自動駕駛技術正在重塑人類的出行方式。這項集人工智能、物聯網、5G通信等尖端科技于一體的創新技術，不僅代表著汽車工業的未來發展方向，更預示著人類交通文明的重大變革。從特斯拉Autopilot到百度Apollo，從Waymo到Cruise，全球科技巨頭和傳統車企紛紛布局自動駕駛領域，推動著這項技術快速走向成熟。自動駕駛正在突破單純的技術范疇，成為改變城市面貌、重構交通體系、革新生活方式的重要力量。
進入21世紀后，隨著人工智能技術的突破，自動駕駛迎來了快速發展期。深度學習算法的應用，使得車輛能夠更準確地感知環境；高精度地圖的普及，為自動駕駛提供了可靠的導航支持；5G技術的商用，則為車路協同提供了高速通信保障。
當前，自動駕駛技術已經實現了從L2到L3級別的跨越，部分場景下達到了L4級別。特斯拉的FSD系統能夠在城市道路實現自動變道、識別交通信號；百度的Apollo系統在北京亦莊等地開展Robotaxi商業化運營；Waymo在美國鳳凰城提供完全無人駕駛的出租車服務。這些突破性進展標志著自動駕駛技術正在從實驗室走向實際應用。
支撐自動駕駛的核心技術主要包括環境感知、決策規劃和車輛控制三大系統。環境感知依靠攝像頭、雷達、激光雷達等傳感器，構建車輛周圍環境的數字模型；決策規劃系統基于感知數據，制定行駛策略；車輛控制系統則負責執行具體的駕駛操作。這些系統的協同工作，使得自動駕駛車輛能夠像人類駕駛員一樣應對復雜的交通環境。
自動駕駛將顯著提升交通效率和安全水平。通過車路協同、智能調度，自動駕駛能夠優化交通流量，緩解擁堵問題。同時，自動駕駛系統反應速度遠超人類，能夠有效減少人為因素導致的交通事故。研究表明，全面普及自動駕駛可將交通事故減少90%以上。
這項技術還將帶來深刻的社會變革。自動駕駛將改變人們的出行方式，私家車可能被共享自動駕駛車輛取代，停車難問題將得到緩解。對于老年人和殘障人士，自動駕駛將提供更便捷的出行選擇。同時，自動駕駛還將創造新的就業機會，推動相關產業發展。
隨著技術的不斷成熟和社會的逐步適應，自動駕駛將改變我們的生活方式。
浙公網安備 33010602000006號
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