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為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，發(fā)揮5G在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的新引擎作用，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，助力推進(jìn)新型工業(yè)化，重慶市通信管理局將持續(xù)發(fā)布第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集全國(guó)大賽、重慶區(qū)域賽的典型應(yīng)用示范案例，進(jìn)一步展示市5G應(yīng)用的融合創(chuàng)新水平，加快推進(jìn)5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展。
重慶電信：
5G+自動(dòng)駕駛賦能園區(qū)智慧化供應(yīng)鏈
所在地區(qū)：重慶市渝北區(qū)
參與單位：中國(guó)電信股份有限公司重慶分公司、重慶飛力達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司、重慶市信息通信咨詢?cè)O(shè)計(jì)院有限公司
案例特點(diǎn)：具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、構(gòu)建“1+4+N”園區(qū)智慧物流產(chǎn)品模式、打造近源安全能力池保障數(shù)據(jù)安全、多項(xiàng)新技術(shù)打造全國(guó)首個(gè)商業(yè)化L4+I4級(jí)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛智慧物流配送系統(tǒng)。
應(yīng)用成效：在搬運(yùn)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化搬運(yùn)、交接、自主控制與電梯交互穿梭上下樓，實(shí)現(xiàn)端到端全程無(wú)人化。
獲獎(jiǎng)情況：第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽重慶區(qū)域賽最具社會(huì)效益獎(jiǎng)
案例背景
本案例落地于重慶兩路寸灘保稅港區(qū)，它是全國(guó)第一家“水港+空港“一區(qū)雙核的內(nèi)陸型保稅港區(qū)。飛力達(dá)公司負(fù)責(zé)園區(qū)90%以上的電子產(chǎn)品的物流需求，承接了重慶市無(wú)人化供應(yīng)鏈共享平臺(tái)的建設(shè)任務(wù)。目前園區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求強(qiáng)烈，亟需提高物流運(yùn)輸?shù)男畔⒒?shù)字化、自動(dòng)化水平，降低人力成本。
解決方案及應(yīng)用場(chǎng)景
自主研發(fā)云控平臺(tái)、多源數(shù)據(jù)融合感知處理能力、全域協(xié)同決策控制能力、云邊基礎(chǔ)底座關(guān)鍵技術(shù)、自主改造L4級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)物流汽車、支撐無(wú)人駕駛智慧物流的高可靠低時(shí)延5G專網(wǎng)、建設(shè)I4級(jí)全域感知智慧道路、打造近源安全能力池。
業(yè)務(wù)流程：在制造工廠發(fā)起需求后，自動(dòng)生產(chǎn)訂單、開始物料分揀、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)AGV小車分揀并裝車，無(wú)人駕駛貨車自動(dòng)將貨物運(yùn)輸至制造工廠，并自動(dòng)完成貨物交付，實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)人化的物流運(yùn)輸。
網(wǎng)絡(luò)部署：在網(wǎng)絡(luò)部署方面，采用DCI波分、千兆工業(yè)PON和5G融合組網(wǎng)方案，實(shí)現(xiàn)不同層級(jí)的數(shù)據(jù)對(duì)接，在保稅港園區(qū)內(nèi)打造了云網(wǎng)融合的5G網(wǎng)絡(luò)。在云端，通過(guò)DCI波分網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)各個(gè)平臺(tái)的互聯(lián)互通，如需求平臺(tái)、物流生產(chǎn)平臺(tái)、AGV調(diào)度平臺(tái)、TMS調(diào)度平臺(tái)、自動(dòng)駕駛平臺(tái)等；在車端，部署5G邊緣網(wǎng)關(guān)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)5G切片專網(wǎng)覆蓋；在末梢接入端，通過(guò)工業(yè)PON網(wǎng)絡(luò)連接路端傳感器、閘機(jī)、門禁、掃描儀、攝像頭等園區(qū)內(nèi)終端設(shè)備。在OLT設(shè)備上，按照不同的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了切片區(qū)分，保障辦公網(wǎng)、路端信息回傳等有自己專屬的切片，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛貨車與平臺(tái)、平臺(tái)與平臺(tái)間的可靠通信。
應(yīng)用成效
運(yùn)營(yíng)提升：運(yùn)營(yíng)效率、準(zhǔn)確率提升，在出庫(kù)環(huán)節(jié)，由原來(lái)300箱/小時(shí)，提升至360箱/小時(shí)，提升20%，準(zhǔn)確率由99.8%提升至100%。在搬運(yùn)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化搬運(yùn)、交接、自主控制與電梯交互穿梭上下樓，實(shí)現(xiàn)端到端全程無(wú)人化。節(jié)約費(fèi)用：原來(lái)每年每部配送車輛50萬(wàn)元運(yùn)輸費(fèi)用，配送費(fèi)用降低約10%。
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