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4月19日消息，近日，地平線帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)智駕芯片征程6P，創(chuàng)始人余凱表示，這款芯片將會(huì)成為15萬(wàn)級(jí)別L2城區(qū)輔助駕駛車型的標(biāo)配。
程6P芯片集成4核BPU Nash核心，擁有18核 ARM Cortex A78AE核心，其中BPU Nash是地平線新一代智能計(jì)算架構(gòu)，原生支持大參數(shù)Transformer算法 ，能高效支持端到端與交互式博弈等先進(jìn)智駕算法部署。
單顆最大算力達(dá)560TOPS，強(qiáng)大算力為處理復(fù)雜智駕任務(wù)提供支撐，可滿足全場(chǎng)景智能駕駛對(duì)運(yùn)算速度和數(shù)據(jù)處理量的高要求 。
支持18MP前視感知，圖像處理帶寬達(dá)5.3Gpixel/s ，可快速、精準(zhǔn)處理攝像頭采集的圖像信息，助力車輛對(duì)周圍環(huán)境的感知。
另外，高達(dá)205GB/s的存儲(chǔ)帶寬、三級(jí)存儲(chǔ)系統(tǒng) 3倍提升數(shù)據(jù)搬運(yùn)效率，在不影響主模型的前提運(yùn)行影子模式學(xué)習(xí)，可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景數(shù)據(jù)閉環(huán)驗(yàn)證與低延遲數(shù)據(jù)回傳優(yōu)化。
該芯片還內(nèi)置了主域(高性能計(jì)算)與安全域(實(shí)時(shí)監(jiān)控)雙系統(tǒng)，算力冗余使雙域可并行處理任務(wù)，避免資源爭(zhēng)搶導(dǎo)致的延遲風(fēng)險(xiǎn)。
目前，地平線征程6P成功點(diǎn)亮并在100小時(shí)內(nèi)部署上車跑通HSD的成就，是當(dāng)前智能汽車市場(chǎng)最高算力的國(guó)產(chǎn)智能計(jì)算方案，首搭車型就是奇瑞高端品牌星途系列。
尤為值得一提的是，地平線還展示了搭載征程6P的域控制器，其靈活可插拔，可以像升級(jí)個(gè)人電腦一樣升級(jí)車載計(jì)算平臺(tái)。
搭載雙征程6M芯片的方案：可讓10萬(wàn)級(jí)的車標(biāo)配，大約300TOPS算力；
搭載單征程6P芯片的方案：可讓15萬(wàn)級(jí)的車標(biāo)配，大約500 TOPS算力；
搭載雙征程6P芯片的方案：可讓20萬(wàn)級(jí)的車標(biāo)配，大約1000 TOPS算力。
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