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國產(chǎn)機器人發(fā)展如火如荼 減速機路在何方?

2017-04-07 10:04:32來源:每日一評 編輯:沐子飛 關鍵詞:機器人減速機伺服電機閱讀量:30762

導讀:減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。
  【中國智能制造網(wǎng) 市場分析】減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。

國產(chǎn)機器人發(fā)展如火如荼 減速機路在何方?
 
  雖然筆者是機器人行業(yè)的外行,但是從去年開始到現(xiàn)在筆者走訪、專訪十幾家機器人初創(chuàng)企業(yè),對機器人用的減速機行業(yè)的情況也略知一二。過去的一個月,筆者扒過整個機器人行業(yè)整體狀況,也做過伺服電機的行業(yè)深度分析。作為機器人三大核心部件之一的減速機,小麥穗以為有必要為大家做個簡單的梳理,當然后續(xù)還有控制器的分析,敬請期待ing。
 
  什么叫減速機?
 
  減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。舉個例子,機器人領域,減速機主要應用在機器人“關節(jié)”上,減速機可以讓機器人的“關節(jié)”更加柔性、多變、靈活。
 
  減速機市場現(xiàn)狀
 
  日本的減速機技術牛逼,當行業(yè)霸主好多年,連ABB、發(fā)那科、安川、庫卡等的“工業(yè)機器人四大家族”都一直用日本的Nabtesco和HarmonicDrive這兩家公司的減速機。國內企業(yè)也大量用著日本雖然性能確實夠好,但確實貴的要死的減速機。這也嚴重壓制了國產(chǎn)工業(yè)機器人的利潤空間。
 
  接著往下看,下面是重點
 
  技術——價格死循環(huán)。還不僅僅是國內的機器人減速器行業(yè)的困境。更是中國企業(yè)在以數(shù)控機床和機器人為代表的,現(xiàn)代化高技術裝備行業(yè)中面臨的困境。
 
  應該說,這個問題并不僅僅是中國在國產(chǎn)RV減速機的問題,它也是所有中國在試圖自主制造設備企業(yè)面臨的共性問題。之所以有這些問題,到底難點在什么地方呢?有什么破解之法呢?
 
  兩個方面的難點
 
  1.技術方面
 
  RV減速機,作為一種小體積,大傳動比,零背隙,超高傳動/體積比的減速機,是精密機械工業(yè)的一個之作,減速機里面完全是由高精度的元件,齒輪相互嚙合,對材料科學,精密加工裝備,加工精度,裝配技術,高精度檢測技術提出了極高的要求。
 
  我們現(xiàn)在所能做的只是從購買產(chǎn)品里面拆開分解分析,進行反向工程,完全知其然而不知其所以然。
 
  筆者給大家舉兩個小例子幫助大家理解這種狀況:
 
  18世紀的時候,歐洲的玻璃器及光學用途玻璃于世界,因為它的玻璃純凈介質均勻,確保光不會在介質疏密不均情況下發(fā)生折射,影響光學性能。其他國家的工匠將一直想要了解清楚緣由,但是一直也沒有破解其奧秘所在,后來直到20世紀這個方法才被完全公開,也就是在玻璃在熱融狀態(tài)進行長時間加熱不停的攪拌,并且攪拌的速度角度和方法也各有講究,但是,不知道這一點,憑摸索就是以前很難與突破的。
 
  還有一個真實的故事,日本的摩托車制造企業(yè)鈴木摩托車,在中國有一個合資制造廠叫江門大長江鈴木摩托車制造有限公司,這家公司,在中國肇慶分廠建廠之初曾經(jīng)碰到一個怪事。他們的一個250cc,59馬力的摩托車發(fā)動機在中國組裝的產(chǎn)品硬是只有55個馬力,那丟失的4個馬力不知道到哪里去了?材料是一樣的,真的生產(chǎn)工藝方法也是一樣的,后來大概花了足足一年的時間進行TQM落實整改,才慢慢的把那4個馬力差異找回來,這里牽涉到嚴格的工藝規(guī)范和質量控制工程,就是工業(yè)技術半點來不得馬虎的地方。
 
  所以,對于國產(chǎn)的RV減速機,應該說確實能用,但是其噪聲和發(fā)熱量明顯高于進口品牌納博特斯克的減速機,搞機械的都知道,發(fā)生噪聲和發(fā)熱都意味著其中的一些齒輪嚙合不良,有超額摩擦磨損,有內部應力,機械不是在一種正常的工況下進行工作,這樣的機械壽命不會很長。后來他們幾番改進,降低了不少,但還是達不到納博的水平,不同于電氣產(chǎn)品,機械元件的失效和損壞不是立竿見影的,而是一個有時間的過程,哪怕現(xiàn)在能用。誰也不能保證,3個月半年一年之后,是不是會因為磨損報廢,那時候進行對成千上萬的產(chǎn)品召回或者維修的成本就大得嚇人了,所以確實不敢用。
 
  2.成本方面
 
  加工制造減速機的設備都非常昂貴,比如美蓋勒平面磨床, 內孔端面外圓一道磨 ,精度0.5μ重復定位0.3μ ,據(jù)說加工達到1μ,有砂輪庫。折合人民幣價值就接近千萬元了。在沒有足夠的產(chǎn)量支撐下,他的設備攤銷成本就高得嚇人。
 
  為此,筆者給大家找了一個減速機行業(yè)的段子:
 
  “請問您融資了幾個億,打算用來干什么呢”
 
  “先把拖欠供應商欠款,拖欠工資獎金啥的給發(fā)了,然后還一下買美蓋勒的貸款”
 
  “那剩下的呢?”
 
  老板抬起頭,吐了一口煙
 
  “剩下的啊,慢慢還……”
 
  雖然這個段子有點搞笑,但是折射出的是國產(chǎn)減速機的真實現(xiàn)狀:
 

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