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上海兆越助力寧波地鐵6號(hào)線打造“智慧地鐵”新標(biāo)桿

2025年03月07日 16:38來源:上海兆越通訊技術(shù)有限公司>>進(jìn)入該公司展臺(tái)人氣:305

  引言‌
 
  隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展,高密度列車運(yùn)行和復(fù)雜的設(shè)備管理,需要依賴高可靠性的通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度和應(yīng)急響應(yīng)。軌道交通專用通信系統(tǒng)是專為軌道交通設(shè)計(jì)一套獨(dú)立、封閉、高可靠性的通信網(wǎng)絡(luò),與公共通信網(wǎng)絡(luò)隔離,確保安全性和抗干擾能力。其主要涵蓋傳輸、無線通信、視頻監(jiān)控、乘客信息、廣播及電話調(diào)度等關(guān)鍵子系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合通信、智能感知、智慧運(yùn)維、網(wǎng)絡(luò)安全等特性不僅是保障線路安全高效運(yùn)營(yíng)的核心技術(shù)支撐,更在技術(shù)創(chuàng)新、智慧化升級(jí)和城市發(fā)展戰(zhàn)略中扮演關(guān)鍵角色。
 
上海兆越助力寧波地鐵6號(hào)線打造“智慧地鐵”新<font class=
項(xiàng)目背景
 
  寧波地鐵6號(hào)線一期工程?hào)|西貫通,從寧波西站到紅聯(lián)站,全長(zhǎng)39.6公里,設(shè)置了24座車站。全程采用地下方式建設(shè),共設(shè)有13座換乘站,可分別與1號(hào)線、2號(hào)線一期、4號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線等線路進(jìn)行換乘,這條線路貫通海曙、江北、鄞州、北侖四區(qū)重要區(qū)域,就像一條城市的"黃金動(dòng)脈"。日均客流量預(yù)計(jì)超50萬人次,需依賴高可靠通信系統(tǒng)保障大運(yùn)量、高密度運(yùn)營(yíng)。
 
  寧波6號(hào)線作為全國(guó)首條“智慧地鐵”試點(diǎn),專用通信系統(tǒng)需集成5G、AI、云計(jì)算等技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維、無人駕駛等場(chǎng)景。該系統(tǒng)建設(shè)的核心目標(biāo)是通過新一代通信技術(shù),打造“安全可靠、智慧高效、綠色低碳”的軌道交通神經(jīng)中樞。
 
  在此背景下,上海兆越通訊技術(shù)有限公司憑借在軌道交通行業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),在該項(xiàng)目的中為專用通信系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)解決方案,大幅增強(qiáng)了地鐵服務(wù)的質(zhì)量和可靠性,并通過智能化技術(shù)優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)效率,降低了維護(hù)成本,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民出行便利‌。
 
  系統(tǒng)概述
 
  該地鐵專用通信系統(tǒng)主要包括傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)、時(shí)鐘系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)等。這些子系統(tǒng)共同作用,為地鐵的安全運(yùn)營(yíng)提供了全面的支持。
 
  1. 傳輸系統(tǒng)
 
  作為整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ),提供數(shù)據(jù)、語音和視頻等多種業(yè)務(wù)的高速傳輸通道。采用光纖數(shù)字傳輸技術(shù),支持SDH(同步數(shù)字體系)或OTN(光傳送網(wǎng))等標(biāo)準(zhǔn)。
 
  2. 公務(wù)電話系統(tǒng)
 
  為地鐵內(nèi)部各部門之間提供日常辦公通訊服務(wù)。具有良好的擴(kuò)展性和可靠性,支持多種接入方式。
 
  3. 專用電話系統(tǒng)
 
  專為行車調(diào)度、站間聯(lián)絡(luò)等關(guān)鍵操作設(shè)計(jì),保障緊急情況下快速有效的溝通。具備優(yōu)先級(jí)通話、錄音等功能,確保指揮調(diào)度的準(zhǔn)確無誤。
 
  4. 無線通信系統(tǒng)
 
  為列車司機(jī)、車站工作人員與控制中心之間提供可靠的移動(dòng)通信手段。通常采用TETRA(地面集群無線電)或LTE-M(長(zhǎng)期演進(jìn)-地鐵)技術(shù),確保覆蓋范圍廣且信號(hào)穩(wěn)定。
 
  5. 廣播系統(tǒng)
 
  用于向乘客發(fā)布信息通知、緊急公告以及背景音樂播放等。可根據(jù)不同區(qū)域的需求進(jìn)行分區(qū)控制,實(shí)現(xiàn)定向信息發(fā)布。
 
  6. 閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)
 
  對(duì)車站、車輛段及沿線重要區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,預(yù)防和處理突發(fā)事件。高清攝像頭配合智能分析軟件,提高安防水平。
 
  7. 時(shí)鐘系統(tǒng)
 
  為全線各站點(diǎn)、車輛段及控制中心提供統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn),保證各項(xiàng)作業(yè)同步進(jìn)行。采用GPS/北斗衛(wèi)星授時(shí)技術(shù),確保時(shí)間精度。
 
  8. 乘客信息系統(tǒng)(PIS)
 
  通過顯示屏向乘客展示列車運(yùn)行信息、天氣預(yù)報(bào)、新聞資訊等內(nèi)容。支持多媒體信息發(fā)布,提升乘客體驗(yàn)。
 
  方案拓?fù)?br /> 
  本方案的核心在于采用高性能的車載三層工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)MIES-3814-GT12,通過合理的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù)手段,確保列車運(yùn)行的安全性和乘客信息的及時(shí)傳遞。
 
方案特點(diǎn)
 
  1.雙機(jī)熱備機(jī)制
 
  車頭和車位各放置一臺(tái)車載三層工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)MIES-3814-GT12,并通過VRRP協(xié)議實(shí)現(xiàn)熱備份。當(dāng)主用交換機(jī)發(fā)生故障時(shí),備用交換機(jī)能立即接管工作,確保網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不中斷,提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
 
  2.動(dòng)態(tài)路由選擇
 
  車載三層交換機(jī)MIES-3814-GT12對(duì)上通過OSPF協(xié)議與地面核心交換機(jī)建立通訊鏈路。可以根據(jù)實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)狀況自動(dòng)調(diào)整路由路徑,優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸效率,同時(shí)增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)的容錯(cuò)能力。
 
  3.接口加固設(shè)計(jì)
 
  車載交換機(jī)MIES-3814-GT12采用M12接口標(biāo)準(zhǔn),該接口具有防震動(dòng)、防脫落的特點(diǎn)。特別適用于軌道交通環(huán)境中常見的振動(dòng)和沖擊情況,保證了連接的牢固性和信號(hào)傳輸?shù)姆(wěn)定性。
 
  軌交車載產(chǎn)品介紹
 
  MIES-3814-GT12  12GE M12三層工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
 
上海兆越助力寧波地鐵6號(hào)線打造“智慧地鐵”新<font class=
支持12個(gè)10/100/1000M接口(M12 X-code 8芯線)
 
  支持4路千兆bypass
 
  5-12口支持POE供電,802.3af/at供電標(biāo)準(zhǔn)
 
  符合軌道交通EN50155標(biāo)準(zhǔn),M12航空插頭接口設(shè)計(jì)
 
  支持MR-Ring快速環(huán)網(wǎng)(自愈時(shí)間<20ms),兼容STP/RSTP/MSTP生成樹協(xié)議
 
  支持QoS,基于端口的流量監(jiān)管, WRR、DRR、SP、隊(duì)列調(diào)度算法、報(bào)文的802.1p
 
  支持靜態(tài)路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虛擬路由冗余協(xié)議VRRP
 
  支持IP組播PIM-SM、PIM-DM
 
  支持IPv6路由 OSPFv3、BGP4、ISISv6
 
  支持多種網(wǎng)管方式:Web、Snmp,Telnet,console
 
  滿足工業(yè)4級(jí)電磁兼容性,IP40等級(jí),無風(fēng)扇設(shè)計(jì)
 
  MIES-3824  M12/IP30三層工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
 
上海兆越助力寧波地鐵6號(hào)線打造“智慧地鐵”新<font class=
  支持12個(gè)10/100M接口(M12 D-code 4芯線),4個(gè)10/100/1000M接口(M12 X-code 8芯線)
 
  支持4路千兆bypass
 
  可選POE供電,支持802.3af/at供電標(biāo)準(zhǔn)
 
  符合軌道交通EN50155標(biāo)準(zhǔn),M12航空插頭接口設(shè)計(jì)
 
  支持MR-Ring快速環(huán)網(wǎng)(自愈時(shí)間<20ms),兼容STP/RSTP/MSTP生成樹協(xié)議
 
  支持QoS,基于端口的流量監(jiān)管, WRR、DRR、SP、隊(duì)列調(diào)度算法、報(bào)文的802.1p
 
  支持靜態(tài)路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虛擬路由冗余協(xié)議VRRP
 
  支持IP組播PIM-SM、PIM-DM
 
  支持IPv6路由 OSPFv3、BGP4、ISISv6
 
  支持多種網(wǎng)管方式:Web、Snmp,Telnet,console
 
  滿足工業(yè)4級(jí)電磁兼容性,IP30等級(jí),無風(fēng)扇設(shè)計(jì)
 
  MIES-5516P  8FE+4GE網(wǎng)管型 POE以太網(wǎng)交換機(jī)
 
上海兆越助力寧波地鐵6號(hào)線打造“智慧地鐵”新<font class=
  支持8個(gè)10/100M接口(M12 D-code 4芯線),4個(gè)10/100/1000M接口(M12 X-code 8芯線)
 
  支持8路百兆POE供電,符合 802.3af/at 供電標(biāo)準(zhǔn),單個(gè)POE端口支持功率不小于30w
 
  支持4路千兆bypass
 
  采用 M12 接口設(shè)計(jì),連接更牢固可靠
 
  支持 MR-Ring 快速環(huán)網(wǎng)(自愈時(shí)間 < 20 ms),兼 容 STP/RSTP/MSTP 生成樹協(xié)議
 
  支持Port-based VLAN,IEEE 802.1Q VLAN 和 GVRP協(xié)議
 
  支持動(dòng)態(tài)和靜態(tài)鏈路聚合
 
  支持IGMP Snooping 和 GMRP 過濾組播封包
 
  支持基于 MAC 地址的端口鎖定,防止非法入侵
 
  支持SNMPv1/v2c/v3不同等級(jí)的網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議
 
  多種網(wǎng)管方式:Web、Snmp,Telnet,console
 
  IP40防護(hù)等級(jí),波紋式鋁型材外殼,工業(yè)4級(jí)電磁兼容性
 
  MIES-5816  16GE M12/IP30三層全千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
 
上海兆越助力寧波地鐵6號(hào)線打造“智慧地鐵”新<font class=
  支持16個(gè)10/100/1000M以太網(wǎng)(M12 X-code)接口,,符合軌道交通EN50155標(biāo)準(zhǔn),M12航空插頭接口設(shè)計(jì)
 
  可選POE供電,支持 802.3af/at 供電標(biāo)準(zhǔn)
 
  支持bypass功能
 
  支持MR-Ring快速環(huán)網(wǎng)(自愈時(shí)間<20ms),兼容STP/RSTP/MSTP生成樹協(xié)議
 
  支持QoS,基于端口的流量監(jiān)管, WRR、DRR、SP、隊(duì)列調(diào)度算法、報(bào)文的802.1p
 
  支持靜態(tài)路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虛擬路由冗余協(xié)議VRRP
 
  支持IP組播PIM-SM、PIM-DM
 
  支持IPv6路由 OSPFv3、BGP4、ISISv6
 
  滿足工業(yè)4級(jí)電磁兼容性,IP30等級(jí),無風(fēng)扇設(shè)計(jì)
 
(來源:上海兆越通訊技術(shù)有限公司)
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