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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】集裝箱作為物流裝備，被普遍應(yīng)用于貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，出于運(yùn)輸安全考慮，其報廢年限通常為10年。有數(shù)據(jù)顯示，僅2009年，中國港口報廢集裝箱的處理量就高達(dá)1.5049億箱，超過總處理箱量的1/4。
廢棄集裝箱再利用的新型概念不斷出現(xiàn)，比如集裝箱公寓、酒店、餐廳。成立于2013年的北京農(nóng)業(yè)技術(shù)公司愛勒康(Alesca Life)則希望將廢棄集裝箱變?yōu)檗r(nóng)場。
36氪探訪了愛勒康位于呼家樓地鐵站附近的一個集裝箱農(nóng)場。整套作物生長系統(tǒng)由軟硬件系統(tǒng)構(gòu)成。硬件設(shè)備包括可以探測空氣溫度、濕度、二氧化碳濃度等參數(shù)的傳感器，空氣凈化系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、LED燈光照系統(tǒng)，當(dāng)然作物的生長也需要配合愛勒康自己配置的營養(yǎng)液。
同時為了實現(xiàn)減少人力、提升種植標(biāo)準(zhǔn)化和效率的目的，愛勒康自主開發(fā)了一套具有自動監(jiān)測調(diào)節(jié)生長環(huán)境參數(shù)功能的軟件系統(tǒng)。愛勒康創(chuàng)始人小田剛告訴36氪，監(jiān)控軟件系統(tǒng)可以追蹤農(nóng)場內(nèi)的環(huán)境狀況，并通過對硬件系統(tǒng)的控制來實現(xiàn)很多運(yùn)行功能的自動化。因為環(huán)境狀況涉及到空氣濕度、溫度、二氧化碳濃度等參數(shù)的監(jiān)控和設(shè)定，所以要求一個集裝箱內(nèi)種植的作物的生長環(huán)境比較相似。用戶可以通過APP對蔬菜的種植情況進(jìn)行實時監(jiān)控。
小田剛表示，比起傳統(tǒng)的方式，這種種植方法能夠節(jié)約95%的水、營養(yǎng)劑和土壤，并且無需大量人力，一個工人每天抽出兩個小時即可照看一個集裝箱農(nóng)場。據(jù)悉一個40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱農(nóng)場每周可收獲720顆的蔬菜，產(chǎn)量約為50公斤。同時集裝箱的另一大優(yōu)勢在于可以堆疊起來，只占據(jù)縱向空間。不過這種集裝箱農(nóng)場也有一定的局限性——即使對食品健康再關(guān)注，在的一線城市，想要騰出塊地方放一個40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱都不是件容易事。同時集裝箱農(nóng)場的售價較高，根據(jù)生長作物的不同，一個集裝箱農(nóng)場的售價在4萬多到6萬多美元之間。
因此，針對土地緊缺的中國城市，愛勒康又推出了一款售價較低、可以放置在室內(nèi)的立柜式農(nóng)場。除了農(nóng)場的尺寸和產(chǎn)量大小，立柜式農(nóng)場和集裝箱農(nóng)場種的作物也不盡相同。小田剛告訴36氪，立柜式農(nóng)場由于產(chǎn)量限制，所以并不太會用來種植常見的蔬菜，用戶一般會選擇種植一些售價高、營養(yǎng)更加豐富，保質(zhì)期短的作物，比如芽苗菜等，用戶可以每周進(jìn)行收割。由于蔬菜都是即采即食，也完全不用農(nóng)藥和殺蟲劑。據(jù)悉，愛勒康即將推出的升級版立柜式農(nóng)場，彌補(bǔ)了原始版的一些弱點，可以種植各類葉菜，如羽衣甘藍(lán)，芝麻菜，各類生菜和羅勒等。
在市場方面，集裝箱農(nóng)場的銷售會集中在海外，小田剛表示他們已有來自迪拜的集裝箱農(nóng)場訂單。同時愛勒康也作為政府的農(nóng)業(yè)技術(shù)顧問，為中東地區(qū)的蔬菜種植提供技術(shù)建議，這也會幫助他們在中東地區(qū)擴(kuò)展市場。
立柜式農(nóng)場的主要客戶是五酒店、咖啡廳、料理店等。其盈利方法包括立柜的銷售或租賃，以及后期配套增值服務(wù)。愛勒康需要在用戶收割下作物后為用戶更換新的幼苗，平均每周更換兩次。小田剛告訴36氪，他們送去的是已經(jīng)生長了一段時間的幼苗，從而將客戶的收割期縮短了近1/2。新苗和快遞費(fèi)用都是客戶需要額外支付的。
當(dāng)問及客戶是否對能接受這么高的價格，小田剛表示首先他們的目標(biāo)客戶是對食品健康和品質(zhì)有要求的消費(fèi)者，其次他們會對農(nóng)場不斷迭代，降低成本。另外，針對不同客戶的不同需求，愛勒康推出了3種購買方式——購買、租用和簽約。
愛勒康現(xiàn)在在北京有2個集裝箱農(nóng)場，同時已有2-3家酒店使用了立柜式農(nóng)場。未來，愛勒康還會推出面向普通家庭的智能農(nóng)場，豐富產(chǎn)品線，提升營收。
除了愛勒康，國外也有企業(yè)在做集裝箱農(nóng)場。比如總部位于波士頓的Freight Farms，據(jù)悉其每個集裝箱每周能產(chǎn)出900株綠色蔬菜，集裝箱+蔬菜的售價在7萬美元左右。目前提供的蔬菜種類有萵苣、橄欖、豆芽、芝麻菜、羅勒、豆芽等綠葉菜。公司2013年底獲得120萬美元的A輪融資。
法國創(chuàng)業(yè)公司Agricool則籌集了400萬歐元(420萬美元)的資金用于開發(fā)專門種植水果的集裝箱，不過為了生長更多的水果，Agricool使用了垂直生長墻而不是堆疊托盤。每個集裝箱30平方米，能容納超過4000顆草莓植物。依托閉環(huán)系統(tǒng)，植物對水和營養(yǎng)物的需求減少了約90%。另外還有馬斯克弟弟Kimbal Musk與Tobias Peggs聯(lián)合創(chuàng)辦的Square Roots，也是通過標(biāo)準(zhǔn)集裝箱來種植農(nóng)作物。
不過倉庫農(nóng)場創(chuàng)業(yè)公司Plenty的CEO也指出了室內(nèi)農(nóng)業(yè)發(fā)展的難處——如何繼續(xù)降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)率，生產(chǎn)出價格令70億人口能接受的食物。
聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO小田剛，大學(xué)畢業(yè)于加利福尼亞洛杉磯大學(xué)(UCLA)，而后先后在美國美林投行和日本美林投行做投資顧問。2011年來到中國，作為Emerging Marketing Analyst新興市場分析顧問加入戴爾。在戴爾的兩年內(nèi)了解到了水培蔬菜的優(yōu)勢，于是在2013年合伙創(chuàng)辦了愛勒康。聯(lián)合創(chuàng)始人篶田一鵬，畢業(yè)于加拿大麥吉爾大學(xué)(McGill University),有著豐富的銷售和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗。曾在能源，硬件和科技等多個領(lǐng)域工作過。2013年合伙創(chuàng)辦了愛勒康。
原標(biāo)題：智能集裝箱農(nóng)場是種植新思路？愛勒康想要提升食品安全和品質(zhì)
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