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外賣無(wú)人機(jī)面世將推變革 填補(bǔ)短板后或迎全面爆發(fā)

2017-09-29 14:58:13來(lái)源:中國(guó)智能制造網(wǎng) 編輯:半城明滅 關(guān)鍵詞:無(wú)人機(jī)外賣無(wú)人機(jī)物流無(wú)人機(jī)閱讀量:56212

導(dǎo)讀:如今,亞馬遜、京東、順豐等企業(yè)正加快布局物流無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展。國(guó)內(nèi)外賣巨頭餓了么此時(shí)推出外賣無(wú)人機(jī),不僅將為外賣行業(yè)帶來(lái)革新機(jī)遇,同時(shí)也將推動(dòng)物流無(wú)人機(jī)體系的全面、加速發(fā)展。
  【中國(guó)智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】如今,亞馬遜、京東、順豐等企業(yè)正加快布局物流無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展。國(guó)內(nèi)外賣巨頭餓了么此時(shí)推出外賣無(wú)人機(jī),不僅將為外賣行業(yè)帶來(lái)革新機(jī)遇,同時(shí)也將推動(dòng)物流無(wú)人機(jī)體系的全面、加速發(fā)展。

外賣無(wú)人機(jī)面世將推變革 填補(bǔ)短板后或迎全面爆發(fā)
 
  在快節(jié)奏的當(dāng)下,如何提升外賣、物流運(yùn)輸?shù)男剩蔀橥赓u、物流界與消費(fèi)者共同的追求。在此愿景下,讓運(yùn)輸突破地面限制成了業(yè)內(nèi)不少企業(yè)選擇的突破點(diǎn),且日漸成長(zhǎng)為主流趨勢(shì)。
 
  近日,外賣巨頭餓了么在世界無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)上正式展出了其研發(fā)的“E7”無(wú)人機(jī),這也是其外賣無(wú)人機(jī)的公開亮相。據(jù)了解,改型無(wú)人機(jī)是餓了么內(nèi)部研發(fā)的第3代產(chǎn)品,高飛行速度65千米/時(shí),大載重6千克,滿載續(xù)航距離達(dá)20千米,自重僅485克,為同類外賣箱中輕,容積卻可達(dá)20升。
 
  此次餓了么正式進(jìn)軍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,也意味著將持續(xù)推高物流無(wú)人機(jī)行業(yè)的洶涌熱潮。
 
  助推物流無(wú)人機(jī)更高熱潮
 
  物流無(wú)人機(jī)開始興起源于美國(guó)電商巨頭亞馬遜,其近年來(lái)一直在積極研發(fā)快遞無(wú)人機(jī)用于送貨,以解決“后一公里”難題,健全綜合物流體系。在亞馬遜的帶動(dòng)下,美國(guó)沃爾瑪和聯(lián)邦快遞等零售、物流巨頭紛紛入局。
 
  在物流自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)漸成主流,國(guó)內(nèi)電商與物流規(guī)模不斷擴(kuò)大的形勢(shì)下,京東、順豐等行業(yè)巨頭也開始投入快遞無(wú)人機(jī)和大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的研發(fā)當(dāng)中,并取得了重大進(jìn)展。物流無(wú)人機(jī)行業(yè)由此持續(xù)升溫。
 
  如今,外賣無(wú)人機(jī)這一新細(xì)分領(lǐng)域的崛起,為物流無(wú)人機(jī)行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。物流無(wú)人機(jī)多元化的應(yīng)用體系將更為豐富,發(fā)展高度與廣度都將得到提升,從而掀起更加猛烈的熱潮。
 
  變革傳統(tǒng)外賣遞送模式
 
  自從外賣行業(yè)誕生以來(lái),關(guān)于外賣小哥的話題便成為社會(huì)熱點(diǎn)。超速、闖紅燈、逆行造成交通安全隱患,外賣超時(shí)引發(fā)消費(fèi)者不滿,這些都是經(jīng)久不衰的議論熱點(diǎn)。而發(fā)掘背后的本因,就在于“時(shí)間”這個(gè)關(guān)鍵性的存在。
 
  由于現(xiàn)代生活節(jié)奏加快,人們做任何事情幾乎都是以分秒計(jì),特別是在一些具體事情上對(duì)于時(shí)間的重視更勝以往。但是由于道路交通、天氣因素、交通工具和接單分布等多方面影響,外賣準(zhǔn)點(diǎn)并不是一件容易的事。外賣平臺(tái)為了“討好客戶”,定下“苛刻”的限時(shí)條款,這對(duì)于外賣小哥來(lái)說(shuō)是太大的壓力。
 
  外賣無(wú)人機(jī)的出現(xiàn),無(wú)疑將極大緩解外賣小哥與整個(gè)外賣行業(yè)面臨的困境。雖然目前餓了么推出的無(wú)人機(jī)只是應(yīng)用于干線物流,也就是承擔(dān)中間功能,統(tǒng)一收集外賣然后交由外賣小哥配送,從而提升效率,但是這對(duì)于傳統(tǒng)的外賣遞送模式來(lái)說(shuō)已然是巨大的創(chuàng)新與改進(jìn)。
 
  目前,也許是小小的效率提升,但長(zhǎng)此以往慢慢積累,總有一天會(huì)迎來(lái)質(zhì)變。
 
  完善短板將釋放巨大潛力
 
  外賣無(wú)人機(jī)的面世是一個(gè)重大利好,但是不可否認(rèn)的是,作為新興科技應(yīng)用產(chǎn)品以及其作為無(wú)人機(jī)的基本屬性,不免還是存在著許多短板,例如續(xù)航、空域?qū)徟⒊杀尽踩浴⒓夹g(shù)水平以及終端配送等。
 
  未來(lái),這些短板問題將是相關(guān)開發(fā)、商用企業(yè)需要去一一解決的重點(diǎn),特別是空域?qū)徟屠m(xù)航能力,這是目前來(lái)說(shuō)為關(guān)鍵的兩個(gè)因素。
 
  根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心日前發(fā)布的《2017年(上)中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示,2017年上半年中國(guó)在線餐飲外賣市場(chǎng)交易規(guī)模約906億元,整體交易規(guī)模呈上升趨勢(shì),預(yù)計(jì)全年將突破2000億元。
 
  如此龐大的外賣市場(chǎng)規(guī)模將意味著,當(dāng)外賣無(wú)人機(jī)的短板逐一得到解決,并且成功實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用,那么離全面爆發(fā)之日也將為期不遠(yuǎn)。屆時(shí)外賣無(wú)人機(jī)將成為快遞、貨運(yùn)等物流系無(wú)人機(jī)當(dāng)中的又一片藍(lán)海。
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