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【中國智能制造網 行業動態】在無人駕駛汽車加速發展的情況下，智能輪胎的市場潛力也有望加快釋放。當然，智能輪胎必須滿足很多要求，例如提供良好的舒適度、嵌入傳感器收集數據等。
無人駕駛汽車正加速商用 智能輪胎還會遠嗎？
隨著科學的發展，人類在進行著各種科學研究來滿足生活的需求。無人駕駛汽車是目前國內外大力發展的汽車產業，英國政府計劃將在2021年前實現無人駕駛汽車上路行駛。作為無人駕駛汽車產業鏈必不可少的輪胎產業又會有那些變革呢？
智能輪胎的概念早就有了，但具體有那些要求呢？
一：隨著無人駕駛汽車的到來會使客戶對輪胎的需求發生巨大變化；對于操控性和駕駛樂趣的追求會有所削減，畢竟電腦不像人那樣挑剔，但智能輪胎需提供良好的舒適度和胎噪。
二：智能輪胎必須嵌入傳感器，傳感器可用于收集數據、吸收數據的同時，自動監控并調節輪胎的行駛溫度和氣壓，使得汽車在不同情況下都能保持佳的運動狀態，同時又能為車內和外部用戶的控制系統提供數據信息，預測車子的性能表現、以適應不同的道路狀況。
各大輪胎老牌企業也都按耐不住，紛紛要為無人駕駛時代發明智能輪胎！
米其林：米其林再次提到“Vision”的3D打印概念輪胎。這款面向未來的輪胎采用了類似織網海綿的結構，它是由生物可降解原料所制成的，這款產品不僅嵌入“RFID”傳感器而且獨特的織網海綿結構代替輪胎與輪輞的組合，讓它承擔負荷的同時、提供良好的舒適感和胎噪。米其林采用生物可降解原料來打造新輪胎除了更適合配套無人駕駛汽車，也更加注環境保護！
固特異：固特異于2017年日內瓦車展上發布了全新的Eagle-360 Urban概念胎。這款3D打印球形輪胎同時具備智能感應、判定、變形以及互聯功能。這款產品可以持續實時感應路況及周圍環境，并檢測輪胎自身狀況。利用基于深度學習算法的神經網絡對所獲取的信息進行處理，判定應該如何響應，并為之后的改進優化積累經驗。通過伸縮自如的胎面設計以及輪胎/車輛交互進行變形。通過互聯功能與其他車輛以及物聯網的所有構成要素共享收集到的信息以及處理經驗。
韓泰：韓泰輪胎公司舉辦了韓泰輪胎設計論壇。收到30多件設計創新作品，從磁懸浮板到可擴展的自動駕駛汽車，設計者單輪輪胎設計，它能依據分開胎面原理(principle of divided treads)擴展和收縮，這意味著能自由的上下樓梯。相信在不久的將來更多的設計不光是紙上談兵，而是能運用于現實的產品。
雖然目前無人駕駛汽車技術發展尚不成熟，離成功應用于現實生活的目標還有很長的路要走。但作為國內外未來著重發展產業，無人駕駛汽車上路行駛也指日可待。到時傳統意義的普通輪胎要如何適應市場？傳統意義的輪胎工人又何去何從？時代發展、科技進步。我們必須去適應市場的變化，在做好現階段工作的同時，開發、創新來適應市場的變化！
原標題：無人駕駛汽車已上路，智能輪胎必不可少
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