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城市交通頑疾難除 “滴禹”平臺前來支招
近幾年來，國內(nèi)城市擁堵排行榜不斷變化，各城市輪流“坐莊”，一些城市幾經(jīng)努力光榮“落榜”。眼下，擁堵已成為我國不少地方城市化進程的一大阻礙，它影響著百姓的正常出行，限制著城市化的發(fā)展，也考驗著城市管理者的能力和交通參與者的整體素質(zhì)。
今年1至7月，全國交通固定資產(chǎn)投資完成1.608萬億元，同比增長17.4%。不過，基礎設施建設不僅是打地樁、拌水泥，它同樣也需要“智能化”促進轉(zhuǎn)型升級。2017年2月，交通運輸部印發(fā)《推進智慧交通發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》，要求推進建筑信息模型(BIM)技術(shù)在重大交通基礎設施項目的應用。
據(jù)統(tǒng)計，目前全國所有省份和直轄市都明確了“十三五”時期交通投資計劃，投資規(guī)模基本都在4000億元以上，合計投資規(guī)模達到5.8萬億元。交通運輸部運輸服務司司長徐亞華表示，重大交通基礎設施建設中的技術(shù)運用非常重要，全國各地都有龐大的交通基礎設施項目投入，針對基礎設施建設智能化改造的大數(shù)據(jù)應用將前景。
借助大數(shù)據(jù)和云計算“為每一次交通行為畫像”，這些清晰充足的數(shù)據(jù)成為城市交通的一面鏡子，其對交通規(guī)則的制定、道路的規(guī)劃修改、市民的出行，都具有參考價值。大數(shù)據(jù)手段在交通系統(tǒng)的運用及規(guī)劃，體現(xiàn)出了為民打造的諸多福利。這些福利有的現(xiàn)在已經(jīng)感受到，有的在迎來的路上。
我們知道城市交通里有大量的交通數(shù)據(jù)，城市道路、高速公路、停車場、地鐵和公交車上都有很多攝像頭數(shù)據(jù)，公交地鐵的一卡通數(shù)據(jù)，出租車打車數(shù)據(jù)，地圖導航數(shù)據(jù)，停車場信息數(shù)據(jù)等。這些都是非常寶貴的數(shù)據(jù)，但大多都處于沉睡狀態(tài)。
雖然大數(shù)據(jù)技術(shù)目前在智能交通領(lǐng)域的發(fā)展前景一路看好，但大數(shù)據(jù)技術(shù)在實際使用中仍然面臨一些問題。其中主要的問題就是：面對多樣、封閉的運行環(huán)境，交通數(shù)據(jù)如何收集管理？如何保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量？如何將其快速的應用？這是各地政府、交通企業(yè)、交通系統(tǒng)集成商共同面臨的難題。
針對智慧城市、大數(shù)據(jù)交通面臨的困境，近期，滴滴正式推出滴禹-智慧交通信息平臺，名字蘊含“大禹治水”之意，滴滴希望據(jù)此為城市交通頑疾提供一體化解決方案。
依托滴滴海量高精度出行數(shù)據(jù)優(yōu)勢，基于滴滴交通云大數(shù)據(jù)科技能力，及長期在交通出行領(lǐng)域深耕對行業(yè)認知的積累，“滴禹”平臺可以實時監(jiān)控城市交通運行狀況，從發(fā)現(xiàn)問題、解決問題到優(yōu)化后效果評估，為交通管理部門提供全周期的管理平臺。
與此同時，滴禹·星程酒駕治理系統(tǒng)，則通過代駕實時熱力圖等“互聯(lián)網(wǎng)+”方式，在酒駕干預、酒駕執(zhí)法等方面初見成效，被濟南、武漢等地交警點贊。
相關(guān)負責人表示，未來“滴禹”會著重打造完善的平臺開放能力，融入交管部門多元數(shù)據(jù)，或?qū)?ldquo;滴禹”數(shù)據(jù)開放集成到交通管理部門的指揮調(diào)度系統(tǒng)，與全國交通業(yè)務管理進行深度融合，強化賦能城市交通管理部門，與各方合作共同構(gòu)建行業(yè)生態(tài)圈，終達成改善城市交通、普惠大眾出行。
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