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首例！瑞典無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)獲準(zhǔn)上路運(yùn)貨

2019-05-17 08:42:09來(lái)源：AI行者 關(guān)鍵詞：瑞典無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)閱讀量：25167

導(dǎo)讀：據(jù)路透社報(bào)道，一輛無(wú)人駕駛的電動(dòng)卡車(chē)周三開(kāi)始在瑞典的一條公共道路上運(yùn)送貨物，據(jù)開(kāi)發(fā)商Einride和物流客戶DB Schenker稱(chēng)，這是首例。
　　據(jù)路透社報(bào)道，一輛無(wú)人駕駛的電動(dòng)卡車(chē)周三開(kāi)始在瑞典的一條公共道路上運(yùn)送貨物，據(jù)開(kāi)發(fā)商Einride和物流客戶DB Schenker稱(chēng)，這是首例。
 
　　瑞典初創(chuàng)公司Einride的CEO羅伯特·法爾克(Robert Falck)表示，該公司正與主要供應(yīng)商談判合作，以幫助實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付訂單，不排除未來(lái)與大型卡車(chē)制造商的聯(lián)盟。
 
　　這位前沃爾沃公司高管表示：“這個(gè)公共道路許可證是一個(gè)重要的里程碑……是朝著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化方向邁出的一步。”
 
　　他說(shuō)：“由于我們是一家軟件和運(yùn)營(yíng)的公司，我們認(rèn)為與制造業(yè)公司的合作是向前邁進(jìn)的核心。”他補(bǔ)充稱(chēng)，希望于明年簽署一項(xiàng)交易。
 
　　Einride開(kāi)發(fā)的這款卡車(chē)名為T(mén)-Pod，滿載時(shí)重達(dá)26噸，沒(méi)有駕駛艙，與有人駕駛的柴油卡車(chē)相比，其貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)成本據(jù)估計(jì)能減少約60%。
 
　　T-Pod是4級(jí)自主駕駛，屬于自動(dòng)駕駛分級(jí)中的第二別，并使用英偉達(dá)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)實(shí)時(shí)處理視覺(jué)數(shù)據(jù)。一個(gè)坐在幾英里外的操作員可以同時(shí)對(duì)多達(dá)10輛車(chē)進(jìn)行監(jiān)督和控制。
 
　　(原標(biāo)題：首例！瑞典無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)獲準(zhǔn)上路運(yùn)貨)
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