近年來,在飛控、導航、通信、材料等技術的不斷發展下,無人機產業迎來了快速崛起和壯大,相關產品被越來越多的應用于遙感、測繪、交通、農業、娛樂等諸多領域之中。然而隨著應用的日益規模化與深入化,其行業監管也日漸暴露出不少問題,無人機管理法規和手段的缺失,正制約著產業的進一步健康發展。在此背景下,利用標準化提升企業競爭力,規范市場秩序打造產業鏈,無疑已成為我國無人機走向成熟的重要前提。
無人機發展迅猛,我國取得亮眼成績
眾所周知,無人機早是一種應用于軍事領域的科學利器,后來隨著商用和工業應用價值的體現,才逐漸進入到人們的生產與生活之中。時至今日,在以人工智能、大數據、物聯網等信息技術為主導發展的后信息化時代,無人機的應用前景已經變得異常廣闊。
在我國,近年來市場上出現的無人機產品類型和功能應用已經變得越來越豐富,從農業植保無人機到電力巡檢無人機,從國土測繪無人機到應急通信無人機,從消防救援無人機到物流運輸無人機......工業級和消費級市場大門的開啟,帶動了無人機產品與應用的不斷升級。
與此同時,無人機在產品和應用上取得的顯著成績,也進一步推動了市場發展的不斷向前。據相關數據顯示,從2013年到2018年,我國無人機市場規模從88億元迅速增長到了176億元,其中民用無人機作為市場為主要的組成部分,展現出了格外強勁的推動力。
而這一切亮眼表現的取得,都離不開本土企業的加速崛起。如今,以大疆、極飛等為代表的本土無人機企業早已是威名遠播、聲振寰宇,它們在技術上,在創新上不斷進取,在產品上精益求精,為我國無人機產業的發展打下了堅實基礎。
三大短板漸凸顯,國內發展仍需努力
當然,我國要想真正做到無人機發展,眼下的發展還遠遠不夠。
從產品技術上來說,人士指出,未來無人機發展的三大趨勢是信息傳輸網絡化、運行空間數據化和飛行終端智能化,這便需要我們持續引進和融入人工智能、大數據、物聯網、云計算等時代新技術,一旦停止技術創新或者創新進程放緩,就可能喪失掉產業發展的已有優勢地位。
同時從行業應用上來看,無人機的行業應用是不斷擴大和深化的,從初的軍用級領域到當前的消費級領域,未來的應用大市場將屬于工業級領域。在這樣的背景下,我國還需結合應用領域的遷移和探索,不斷對無人機的技術、產品和功能進行優化、創新與升級,如此才能久立潮頭。
此外,從為重要的產業標準上來看,目前相關標準、法律法規和監管手段的不夠健全,已成為制約我國無人機發展的關鍵問題所在。無人機產品和應用的爆發式增長確實是早期推動產業崛起的重中之重,但在未來,完善行業監管、規范市場秩序,才是產業走向成熟實現的必要條件。
行業政府齊行動,助力未來標準
基于上述幾大發展短板,目前以政府為主導,行業和企業為輔助,我國已經開啟了對于彌補發展和突破創新的嘗試與探索。尤其是在后一點的標準化建設上,三者更是群策群力、一致同心,透過相關政策的發布以及行業聯盟的成立,共同推動了行業標準的日益實現。
其中,前不久發布的《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》和《浙江省無人駕駛航空器公共安全管理規定》等政策文件,在無人機標準化規范管理上無疑走在了世界前列。其對無人機研發、銷售、應用等環節作出嚴格管理,并對飛行區域、飛行時間、飛行注意事項及飛手管理等進行細致規定,為行業發展找到了新的平衡點。
與此同時,中國無人機產業創新聯盟等行業組織的成立,以及“無人機應用及防控大會”等行業論壇會議的廣泛召開,也為無人機產業的標準化發展和規范化管理作出了重要貢獻。其通過探討無人機研制、銷售、運行、報廢等全壽命周期產業體系的建立,以及無人機產業生態網絡的打造,推動著無人機產業持續的健康發展。
在未來,有了政府政策和行業聯盟的共同助力,相信我國的無人機標準化建設將有所突破并迎來提升。屆時,在產品和規范市場的兩手抓下,期待我國無人機發展能夠實現真正成熟發展,并終。
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。