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智能制造網(wǎng)訊 對于美國總統(tǒng)特朗普來說，可能“沒有人比他更懂無人機(jī)”。今年初，在面對伊朗大將蘇萊曼尼的時候，其只是一聲令下，便利用無人機(jī)完成了一次轟動的斬首行動，讓世人見識到了特朗普和無人機(jī)的厲害。但俗話說“水能載舟、亦能覆舟”，即便對無人機(jī)應(yīng)用如此隨心的特朗普，也差點栽在無人機(jī)手中。
近日，據(jù)國外媒體報道，8月16日特朗普在乘坐總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號”的時候，因為無人機(jī)而遭遇到了一次險情。當(dāng)時情況，是“空軍一號”即將降落，卻迎面飛來了一架小型無人機(jī)，駕駛員看到無人機(jī)后非常緊張，險些因此而造成事故。好在無人機(jī)從“空軍一號”側(cè)翼擦身而過，才讓機(jī)上人員們躲過一劫。
按理來說，總統(tǒng)專機(jī)的自衛(wèi)能力和安保強(qiáng)度應(yīng)該不弱，緣何會因為一架小小的無人機(jī)而緊張呢？其實，“空軍一號”雖強(qiáng)，但在降落過程中對外界是毫無防備的，也很難發(fā)現(xiàn)這樣一架無人機(jī)，而無人機(jī)一旦與“空軍一號”發(fā)生碰撞或者卷入螺旋槳，將很可能造成一起空難事故，從而對機(jī)上人員安全帶來嚴(yán)重威脅。
“空軍一號”尚且如此，就更不要遑論普通民航客機(jī)了。鑒于此，通過此次事件再次向人們敲響警鐘，無人機(jī)應(yīng)用監(jiān)管非常重要。近年來，因為無人機(jī)黑飛而導(dǎo)致擾航事件不乏少數(shù)，僅德國2017年一年就曾發(fā)生過88起該類事故，可謂是空中公共安全的新晉威脅。但針對無人機(jī)擾航的治理，卻遲遲未能完善。
治理無人機(jī)擾航，一方面需要從法律層面構(gòu)建法治圍欄，另一方面也需要從實際監(jiān)管層面進(jìn)行落實。除此以外還需要從無人機(jī)生產(chǎn)、銷售；無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；無人機(jī)從業(yè)人員；無人機(jī)廠商；無人機(jī)技術(shù)等方面進(jìn)行同步補強(qiáng)與完善。而目前，在這些方面都還處于初級階段，距離下一階段的成熟邁進(jìn)還需一定時間。
當(dāng)一國領(lǐng)導(dǎo)人都開始受到無人機(jī)擾航威脅時，無人機(jī)應(yīng)用是時候再加強(qiáng)管管了！
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