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浙江省汽車產業鏈2020年整零協同創新大會在杭召開

2020-11-02 09:04:39來源:蓋世汽車快訊 童郜 關鍵詞:汽車汽車零部件閱讀量:23045

導讀:2020年10月28日,受浙江省經濟和信息化廳委托,由浙江省汽車行業協會主辦,杭州錢塘新區前進智造園、浙江中汽會展有限公司共同承辦的“浙江省汽車產業鏈2020年整零協同創新大會”在杭州盛大召開。
  2020年10月28日,受浙江省經濟和信息化廳委托,由浙江省汽車行業協會主辦,杭州錢塘新區前進智造園、浙江中汽會展有限公司共同承辦的“浙江省汽車產業鏈2020年整零協同創新大會”在杭州盛大召開。本次大會得到了省內11地市主管汽車行業相關職能部門(經信系統)、浙江省(區域)汽車及零部件行業協會聯席會議的大力支持!
 
  本次大會以“協同匯聚動能 創新推動發展”為主題,旨在進一步貫徹落實《浙江省汽車產業高質量發展行動計劃(2019—2022年)》,充分發揮我省汽車零部件大省的優勢,引導整車企業制定實施零部件戰略伙伴計劃,與省內零部件企業在研發、采購等層面開展深度合作,推動浙江省汽車產業基礎再造和產業鏈提升。大會以促進整零協同創新為切入點,采取線上+線下相結合的形式舉辦,來自政府主管部門領導、行業專家、主機廠代表、零部件企業代表、新聞媒體等200余名業內人士匯聚一堂,深入解讀、分享與交流,為產業發展把脈,探討新形勢下如何推進浙江省汽車產業整零協同發展,為主機廠和零部件企業搭建配套對接平臺,助推浙江省汽車產業轉型升級和高質量發展。線上直播累計7952人觀看。
 
  首先大會主辦方,浙江省汽車行業協會會長方曦為本次大會致歡迎辭;隨后大會指導單位,浙江省經濟和信息化廳副廳長杜華紅做精彩致辭,詳細介紹了浙江省汽車產業狀況,并指出行業結構性調整的突破口就在整零協同創新;承辦方之一,杭州錢塘新區管理委員會副主任向與會嘉賓介紹了錢塘新區汽車產業概況及錢塘新區未來產業發展介紹;杭州錢塘新區前進智造園管理辦公室主任胡潛發表了《精準施策 賦能產業——錢塘新區前進智造園助力車企逆勢上揚》的主題演講。
 
  本次大會是浙江汽車產業鏈的交流平臺,也是整零協同創新發展的配套對接平臺,大會齊聚了一批行業資深專家、主機廠及零部件領袖企業代表,共謀產業發展大計。會上,行業資深專家中國汽車工業咨詢委員會委員/法士特集團原董事長李大開發表精彩演講。長安福特汽車有限公司采購部總監陳怡眾、浙江吉利汽車零部件采購有限公司采購總監何斌、長城汽車股份有限公司平湖分公司總經理白龍、上汽大眾汽車有限公司寧波分公司高級經理顧正炯等浙江省具代表性的汽車主機廠代表分別介紹了企業的未來布局及整零協同方面的規劃,并拿出了采購清單。FCA亞太動力科技負責人/杭州依維柯總經理西諾Ciro Troisi、浙江亞太機電股份有限公司戰略發展部經理施捷等省內零部件企業代表亦受邀出席大會并就整零協同發展發表了精彩演講。
 
  1、大咖云集共話未來,本次大會是干貨滿滿的盛會
 
  本次大會政府主管部門領導、行業資深專家、主機廠代表、零部件企業代表匯聚一堂,通過探討、分享與經驗交流,形成了以下幾點共識:
 
  一、汽車行業進入結構性調整期,突破口就在整零協同創新
 
  受宏觀經濟下行等因素影響,自2018年三季度以來,汽車行業發展陷入低谷,雖然近期一些關鍵指標出現見底啟穩信號,但汽車行業總體發展態勢從高速增長階段轉入到中速和穩定增長階段。
 
  浙江省經濟和信息化廳副廳長杜華紅認為,本輪行業調整的本質是結構性調整,從行業自身看,工作的著力點應放在企業核心競爭力培育上,重中之重是核心技術和零部件的突破,而突破口就在整零協同創新。強調整零協同創新,是適應汽車產業高質量發展的客觀需要,也是實現浙江汽車產業發展轉型升級的需要。推動整零協同創新旨在解決兩大緊迫問題:一是要打通整車廠家與零部件廠家的研發設計鏈條,實現整零的同步設計創新;二是打通整車廠家與零部件廠家的生產管理、質量控制的鏈條,實現整零產品質量的同步提升。
 
  二、政府積極助力,推進整零合作機制,為產業發展賦能
 
  整零協同創新發展離不開政府的扶持。近年來,省委、省政府高度重視制造業的高質量發展,2019年初,省政府印發了《浙江省汽車產業高質量發展行動計劃(2019—2022年)》,將提升核心零部件協同配套能力作為重點任務之一。
 
  浙江省經濟和信息化廳副廳長杜華紅在大會上透露,今年年初組織相關部門和企業編制了包括汽車產業鏈在內的十條標志性產業鏈提升方案,并于近日印發實施。汽車產業鏈提升方案把整零協同創新擺在了突出位置,強調了以建立和諧的整零協同關系為切入點,著力強化我省汽車產業整零協同創新能力建設。力爭用3-5年時間,初步形成整機和零部件相互促進、共同發展局面,突破一批產業關鍵技術,培育一批零部件骨干企業,核心零部件本地配套能力明顯增強,汽車產業核心競爭力有效提升。
 
  汽車產業是錢塘新區主導產業之一,目前已擁有吉利、林肯、福特、廣汽傳祺、東風裕隆5大整車企業及加拿大麥格納、美國李爾、三花等70余家汽車零部件企業,其中世界500強企業超過20家,涉及出行、智能網聯、生產制造、研發設計與供應鏈產品等各個領域。2020年5月20日新區成立了杭州前進智造管理辦公室,為前進片區打造汽車產業鏈與生態圈,形成錢塘新區汽車產業聚集高地奠定扎實的基礎。杭州錢塘新區管理委員會副主任表示,錢塘新區將緊緊抓住汽車工業新一輪科技革命帶來的發展機遇,在振興發展、專業特長、市場需求中找準結合點、切入點,做好精準施策、賦能產業,力爭到2022年,真正成為新區經濟發展的“頂梁柱”、全市創新創業的“主平臺”和全省產業集群的“金名片”,真正成為杭州市展示智造的“重要窗口”。
 
  杭州錢塘新區前進智造園管理辦公室主任胡潛則表示,目前錢塘新區前進智造園汽車產業已基本形成了“2+16”的整車和零部件企業格局,產業鏈本土化配套率約40%,未來將重點打造汽車整車及汽車零部件兩個雙“千億”產業集群。前進智造園要努力成為長三角“新四化”——電動化、網聯化、智能化、共享化發展區。未來園區也將積極建立協同創新、合作發展機制。引導整零之間,零與零之間,大、中、小企業形成產業供應鏈。圍繞部署技術創新鏈,鼓勵零部件上下游關聯企業,整零供需關聯企業和產學研結合構建產業技術創新戰略聯盟,增強協同發展趨勢,促進汽車產業健康、有序、發展。
 
  三、整零企業應抱團取暖,強鏈補鏈,共筑新格局
 
  本次大會,與會嘉賓一致認為在當前汽車產業正經歷深度調整、行業形勢愈加復雜的形勢下,整零企業應積極協同創新、抱團取暖,強鏈補鏈,共筑新格局。
 
  浙江省汽車行業協會會長方曦表示,在新的國內形勢下,立足以國內大循環為主體,國內雙循環相互促進的新發展格局,浙江省汽車產業鏈各個環節應本著合作共贏的精神、凝聚發展共識、提升創新能力,聚焦整零協同發展,無論是整車還是零部件企業,要有同舟共濟的精神、也要有唇亡齒寒的危機。整車與零部件企業要主動加強溝通、協調、融合發展,建立更加高效務實的合作機制,同心協力,協同創新,通過整車企業和部件總成企業帶動零部件企業加速發展,補短板、強長板,向價值鏈中領域發起沖擊,提升我省汽車產業整體競爭力。
 
  浙江省經濟和信息化廳副廳長杜華紅認為,整零協同發展應從產品研發設計環節就同步。中國汽車工業咨詢委員會委員/法士特集團原董事長李大開也認為整零協同發展應貫徹到新產品開發中,提升國產化。他特別強調指出,國內車企應積極主動尋找新的商機和產品,重在替代國外跨國公司壟斷的總成或部件產品。未雨綢繆,吸取中興和華為教訓,刻不容緩排查進口或被跨國公司壟斷配套外協產品的風險,盡快全部實現國產化。
 
  當前汽車零部件產業的特點是缺乏核心技術、基礎材料不過關、研發能力不足,并存在產業鏈協同創新不強、專業人才短缺尤其是人才、研發投入不足等短板。上汽大眾汽車有限公司寧波分公司高級經理顧正炯認為應“提升汽車產業鏈競爭力和安全性”,如:發揮自身優勢向上下游拓展、加強長三角協同各地優勢互補、針對產業升級發展培育新增長點、引進與培育結合打造專業人才隊伍、搭建平臺產學對接突破產業瓶頸、政策基礎配套培育市場等。
 
  FCA亞太動力科技負責人/杭州依維柯總經理 西諾Ciro Troisi以國內外一些企業為案例,指出在當前政府的支持引導下,國內整零企業應積極加強合作,抱團取暖,尤其是從技術方面開展更深的合作,創新協同發展,也期待能與更多車企展開合作。
 
  浙江亞太機電股份有限公司戰略發展部經理施捷認為“協同創新 抱團取暖”的同時,零部件企業應找準定位,堅持創新,在“新四化”洶涌而來的形勢下,對于零部件企業來講,主要的還是要剖析汽車新概念的本質,在與行業發展方向保持一致的前提下,立足自身現有產業和特點,找準產業及產品的定位,堅持創新發展。同時,他認為汽車產業強鏈補鏈終的動力源頭仍是整車企業,也希望各大整車廠,能給予零部件自主品牌企業更多機會,上下游齊心共筑汽車產業的“雙循環”新格局。
 
  2、尋求協同合作伙伴,本屆大會是對接商機的平臺
 
  作為浙江省汽車產業鏈的配套對接平臺,各主機廠代表在大會上也詳細介紹了企業的整零配套情況,并紛紛向浙江零部件企業拋出橄欖枝,這也將為浙江零部件企業帶來更多機遇。
 
  通過大會我們可以了解到,目前各大車企正積極推動整零協同合作,進一步提升國產化率。長安福特汽車有限公司采購部總監陳怡眾表示,目前長安福特浙江省供應鏈擁有超60家供應商數量,年度采購額超20億元,產品總類超50種。未來,長安福特將進一步提高國產化率,期待在傳統能源、新能源車型開發上與浙江零部件供應商有更多合作機會。
 
  浙江吉利汽車零部件采購有限公司采購總監何斌在大會上介紹了吉利的供應商遴選要求,他表示,吉利對供應商總體要求是“高質量、高技術、低成本、快速響應”,適應吉利汽車發展,具備跟主流合資汽車競爭的能力,也期待能與浙江零部件企業有更多合作機會。
 
  長城汽車股份有限公司平湖分公司總經理白龍表示,目前長城汽車一級供應商 600+,江、浙、滬整體占比40%,長城汽車正積極聯合汽車行業巨頭,打造內外融合發展的零部件產業鏈,強力保證產品質量,共同打造未來汽車產業生態。
 
  2020年是不平凡的一年,一場突如其來的疫情對于原已進入深度調整的中國汽車產業不啻 “雪上加霜”,產業鏈各個環節遭受巨大沖擊。當前,新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展,汽車與能源、交通、信息通信等領域深度融合,“新四化”洶涌而來,供應鏈、產業鏈、價值鏈加速重構,汽車產業正面臨百年未有之大變局。面對疫情沖擊、經濟下行、結構性調整三重壓力,如何化危為機,在市場波動和產業轉型升級關鍵時期與時俱進、勇立潮頭,搶占“新四化”浪潮下的市場份額,是政府、行業、企業當務之急。
 
  在此大環境下,“浙江省汽車產業鏈2020年整零協同創新大會”的舉辦賦予了產業更加重要的意義與特殊的價值。本屆大會不僅是政府主管部門、行業專家、整零企業多方深度交流的對話平臺,更是整零企業尋求戰略合作伙伴的商機平臺。與會代表們一致認為,在新形勢下,“協同創新,抱團取暖”是汽車產業提升核心競爭力、擁抱未來的關鍵點。通過本次大會的舉辦,也進一步明確了未來浙江省整零協同發展的方向,這也將有助于加快整零協同創新發展的步伐,為浙江省汽車產業轉型升級和高質量發展奠定基礎。
 
  (原標題:浙江省汽車產業鏈2020年整零協同創新大會在杭召開)
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