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什么樣的語音車機系統使用率較高？首先，這款車機系統需要擁有較高的識別率、識別速度好語音理解能力；其次，這款車機系統還要能夠理解用戶的真實需求，可以提升用戶體驗。
相對于每應用一次新功能，就需要喊一句“你好，**”的車機系統，一次喚醒后，可以連續對話的車機系統，肯定更討人喜歡；
相對于可以通過語音打開車窗的車機系統，能夠精準識別車窗需要打開到百分之幾的車機系統，必然更善解人意。
小鵬P7搭載的Xmart OS 2.1.0車載系統已經為用戶提供了這樣善解人意的智能體驗。
11月2日，在小鵬汽車舉辦的全語音車載系統體驗會上， Xmart OS 2.1.0車載系統的工程師為蓋世汽車現場演示了小鵬的各項語音功能。
“你好，小P。全場景語音。將車窗打開到50%。”“好的”
“幫我播放下北京天氣。”“北京市今天晴，氣溫為0至。。。。。。”“廣州天氣”“廣州今天陰轉多云，氣溫。。。”“上海天氣”“上海今天。。。”
一次喚醒后，Xmart OS 2.1.0車載系統就可以精確地執行每一個指令，不需要被多次喚醒。在小P回答問題的過程中，即使中途被不客氣的打斷，小P也會耐心回答提問者的下一個問題，絕不會在上一個指令上喋喋不休。小P的善解人意源于小鵬汽車的“連續對話”和“語義打斷”功能，在具備好脾氣的同時，小P還是一個聰明的語音系統。
當車載屏幕正處于藍牙設置頁面時，工程師“幫我打開音樂”的一句話，就讓小P系統直接跳轉到了音樂界面，沒有經過任何菜單的選擇。當工程師表示“幫我播放加州旅館，快進20秒。”音樂就直接快進到20秒的位置播放。
“精度調整、可見即可說、一語直達、私人定制，這些都是小鵬汽車獨有的功能，目前其他車企還沒有做到。”談到小鵬汽車獨有的智能化功能時，Xmart OS 2.1.0工程師臉上難掩一絲驕傲。
小鵬車機系統工程師的驕傲是有理由的，近年來，搭載人工智能語音交互技術的車型在銷量上表現不俗，但許多車載語音功能擁有反映遲鈍，不能正確理解用戶需求的問題。這些問題產生的原因，一方面是目前的車機系統對自然語義的識別仍然存在誤差，另一方面從發出語音指令到系統執行的過程，由于處理器的落后，需要等待的時間過久。而小鵬汽車的全語音車機系統擁有強悍的自然語音處理能力，不僅可以分辨講話的人是誰，還可以時實識別、理解語義。
在第二屆“1024小鵬汽車智能日” 小鵬汽車副總裁小鵬負責智能座艙的副總裁紀宇認為，語音是智能汽車好的交互方式。當前，行業大多數車企只是不斷的在完善車載生態，但對于功能的控制并沒有達到隨心所欲的程度，小鵬P7全語音車載系統在座艙控制上，擁有的優勢能夠應對用戶的各類使用場景，保障駕乘者的安全性與便捷性。
值得一提的是，在軟件定義汽車的時代，小鵬汽車的軟件功能可以不斷地進行升級，使得新的功能得以用快的速度傳遞給消費者是很重要的一環。
昨天，小鵬汽車公布了其2020年10月交付成績。小鵬汽車單月總交付量達到3040輛，同比增長229%，連其中，小鵬P7單月交付2104輛，連續兩個月達到單月2000輛以上。小鵬P7的銷量增長，也反映了小鵬P7的“智能”特性正在深入人心，伴隨著全語音車載系統升級，小鵬P7有望迎來新一波銷量增長。
(原標題：小鵬P7：讓語音系統更加善解人意)
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