據外媒報道,現代-安波福自動駕駛合資公司Motional已經獲準可在拉斯維加斯推出完全無人駕駛的測試車隊?,F在,內華達州已經批準該公司可以在不配備人類安全員的情況下,測試其自動駕駛車輛。
目前,只有少數幾家自動駕駛汽車運營商在公共道路上部署了完全無人駕駛車輛,即L4自動駕駛汽車。例如,谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo已經在鳳凰城郊區運營L4自動駕駛汽車好幾年,近還開始向公眾開放;俄羅斯科技巨頭Yandex也在今年早些時候舉辦的拉斯維加斯消費電子展上測試了L4自動駕駛汽車。此外,在加州,通用汽車旗下的Cruise 、Waymo、AutoX 、Nuro 以及亞馬遜旗下的Zoox 都獲準將人類安全員從自動駕駛汽車中移除,不過只能在特定速度、特定道路以及好天氣條件下運行。
Motional表示,其已經與安全評估員合作,研究了其汽車在公共和私人道路上“數千英里和不同駕駛場景”中的性能,并計劃今年在封閉道路上進行無人駕駛測試。如果測試進展順利,該公司計劃在“未來幾個月內”在內華達州推出配備安全員的全自動駕駛汽車。屆時,安全員將坐在乘客位,在緊急情況下有權將車停下。
今秋早些時候,Motional宣布,在因Covid-19疫情暫停運營后,該公司將恢復在拉斯維加斯與Lyft合作的自動駕駛出行服務。該項合作是Motional在安波福(前身為德爾福)與Lyft長達兩年的合作后的延續,目的是在Lyft的共享出行網絡上推出自動駕駛車隊。此前,該自動駕駛出租車是安波福內部出行和服務部門的產品,于2018年5月正式在拉斯維加斯面向公眾開放。不過,此類自動駕駛汽車并不是完全自動駕駛出租車,每次出行時仍需要配備安全駕駛員,而且車輛在停車場和酒店接送區時需處于手動駕駛模式。Motional發言人表示,其L4自動駕駛汽車將不會與Lyft的網約車計劃混在一起。
此外,在10月下旬,Motional宣布與交通運輸領域初創公司Via達成合作伙伴關系。兩家公司表示,此次合作將成為推出按需共享自動駕駛出租車服務的藍圖,將于2021年上半年啟動。在此之前,兩家公司將打造基礎設施,以將Motional的無人駕駛汽車與Via的技術連接起來。而Via的技術可以為車輛預訂、路線規劃、識別與安排乘客和車輛、客戶體驗和車隊管理等提供支持。
2020年3月,現代汽車宣布投資16億美元以在自動駕駛汽車領域趕上競爭對手,于是與安波福合作創辦了Motional,安波福也擁有該合資公司50%的股份。目前,Motional在拉斯維加斯、新加坡和首爾測試自動駕駛汽車。此外,Motional公司的工程師在新加坡打造了自動駕駛出租車試點,完成了橫跨紐約到舊金山的自動駕駛之旅。在過去兩年中,安波福與Lyft在拉斯維加斯合作的自動駕駛出租車車隊已經完成了超10萬次的出行。
(原標題:現代-安波福合資公司獲批 在拉斯維加斯測試完全無人駕駛車隊)
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