6月8日,來自瑞浦能源方面的消息稱,搭載瑞浦能源電池系統的純電動換電車型東風風神E70已投入市場正式運營,面向出租車、網約車領域,可在50s內完成極速換電。
據了解,東風已在武漢、廣州、南京、鄭州、泉州、內江、湖州等地陸續布局E70出租車換電站,并計劃將在5年內覆蓋全國20%的城市,換電服務能力能覆蓋30000臺車。
在巨大的出租車市場,瑞浦能源指出,出租車作為運營車輛和私家車最大的區別就在于行駛里程長,使用頻率高,電動車的漫長充電時間成為出租車電動化的阻礙。而換電模式在幾分鐘內就能夠完成電池更換,極大提升了出租車的運營效率,因此換電模式頗受廣大出租車司機的歡迎。
不過,目前換電站的數量和車輛的續航里程限制了電動出租車的快速發展。
這一市場背景下,瑞浦能源提出了45kWh鐵鋰電池系統,該系統采用135Ah磷酸鐵鋰電池,能量密度達170Wh/kg以上,電池總成可滿足60萬公里壽命要求,滿足了出租車對于續航里程的需求,結合東風乘用車在全國各地布局的換電站,保證出租車主和網約車主可以放下斷電焦慮。
目前,瑞浦能源在乘用車領域獲得了C端市場的認可,在出租車、網約車全面電動化的趨勢下,正攜手多家車企布局B端市場。
瑞浦能源與東風乘用車的合作方面,該公司于2019年4月起與東風乘用車接洽E70項目,并在2020年東風科技周上與東風乘用車一同舉行了“換電聯盟”合作簽約儀式,現場簽署“換電聯盟”合作協議。
經過兩年的打磨,瑞浦從今年5月份起向東風供應5000臺E70所需電池系統。助力東風乘用車進軍出租車、網約車市場,促進全面電動化出行,致力于早日實現零碳生活。
我們注意到,瑞浦能源是“造電池新勢力”中的最強者。瑞浦能源于2017年10月成立,而在2020年,在國內動力電池企業裝車量排行榜上,瑞浦能源以0.95GWh的電池裝車量高居第8,并且這是將LG新能源與松下也計算在內。
這是動力電池新勢力企業第一次在年度電池裝車量TPO10中露面,并且一露面就是前8!
瑞浦能源最新動作方面,4月23日,瑞浦新能源產業基地項目落戶浙江溫州區。據了解,該鋰電池系統制造產業基地將于2026年完成投資,2027年全面投產,規劃產能為100GWh,計劃總投資約300億元。
3月31日,青山實業及瑞浦能源與佛山市政府簽訂合作協議,投資103億元、規劃產能30GWh。
瑞浦能源的現有產能是溫州基地6GWh產能,并且瑞浦能源溫州基地二期20GWh項目正在有條不紊地建設中。
據悉,瑞浦能源已于2020年四季度開始全面對接歐洲客戶與日本主機廠客戶。2021年上半年,瑞浦能源將完成歐洲辦事處落地;2022年,啟動歐洲工廠建設。
至2025年,瑞浦能源將實現200GWh的產能目標!
(原標題:瑞浦能源磷酸鐵鋰電池批量交付東風E70!)
版權與免責聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
本站轉載并注明自其它來源(非智能制造網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時,必須保留本站注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網”,本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多,如涉及作品內容、版權等問題,請與本站聯系并提供相關證明材料:聯系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。