Sono Motors為Sino EV引入新電池技術：續航里程大幅提升

2021-06-29 16:03:11來源：cnBeta 關鍵詞：電池技術電池制造閱讀量：25360

導讀：據悉，這種電池設計還摒棄了昂貴的金屬、采用了更環保的組件，同時還增加了50公里的續航里程。

　　據外媒報道，德國初創公司Sono Motors為其即將推出的Sion電動汽車引入了新電池技術，該技術不僅可以在更長的行程中為汽車提供動力，并且可以在兩者之間實現更高的充電率。這種電池設計還摒棄了昂貴的金屬、采用了更環保的組件，同時還增加了50公里的續航里程。

　　Sono Motors于2017年首次推出Sion電動汽車并在2019年進行了一場大規模眾籌活動后，終于，在今年早些時候的CES上這家公司推出了一款預產原型車。

　　這款車的特點是在引擎蓋、車頂、車門和后部都集成了太陽能電池，這意味著它們可以隨時利用太陽能為車載電池充電。電動驅動可提供150kW的峰值功率和75牛·米的扭矩峰值，最高速度可達140km/h。

　　在較佳條件下，太陽能電池預計每周的最高續航里程可達到245公里，但現在這些電池將為一個新設計的54KWh鋰鐵磷酸鹽電池提供能量，該電池跟鎳、錳一起，這避開了鈷這種傳統且麻煩的電池組件。

　　據這家公司自己介紹稱，這將把續航里程從255公里提高到305公里，充電功率也從50kW提高到75kW。Sono Motors表示，這種電池在3000次循環中也將能保持安全性和功能性，即足夠行駛90萬公里。

　　Sono Motors首席技術官Markus Volmer表示：“不斷增長的電動汽車市場對更持久、更可持續的電池產生了巨大需求。這種增強的電池使Sion驅動能夠延長充電時間并與此同時減少充電時間本身。這有效地優化了Sion，進而為每個人提供簡單和負擔得起的可持續移動。”

　　Sono Motors表示，該公司目前已收到超1.3萬筆Sion的首付款，該車型的全額售價為2.55萬歐元。該產品原計劃于明年投產，但由于大流行引發的問題，目前尚不清楚具體時間。

　　(原標題：Sono Motors為Sino EV引入新電池技術：續航里程大幅提升)

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