鋰電池龍頭企業正在大規模導入天然石墨

2021-10-26 16:19:28來源：蓋世汽車網關鍵詞：鋰電池鋰電池制造閱讀量：22845

導讀：鋰離子電池能量密度在很大程度上取決于負極材料，從鋰離子電池實現商業化到現在，所用的負極材料十分成熟，應用很廣的是碳材料，其中十分主要的依然是石墨。

　　10月26日，有消息顯示，某券商電新研究團隊表示，據他們草根調研，鋰電池行業的龍頭企業正在大規模導入天然石墨。該公司從下半年開始導入天然石墨、10月份使用量已上千噸，預計11月份需求量進一步爬升到2000噸以上，在負極占比提升至10%以上。

　　鋰離子電池能量密度在很大程度上取決于負極材料，從鋰離子電池實現商業化到現在，所用的負極材料十分成熟，應用很廣的是碳材料，其中主要的依然是石墨。

　　資料顯示，天然石墨和人造石墨一直是使用大的負極材料，但是人造石墨由于在生產過程中需要高溫處理，使其生產成本大幅提高并對環境產生不利影響，相對于人造石墨而言，天然石墨有很多優點，它的成本低、結晶程度高，提純、粉碎、分級技術成熟，充放電電壓平臺低，理論比容量高等，這些為其在鋰離子電池行業的應用奠定了良好的基礎。

　　由此來看，此次鋰電池龍頭企業大規模導入天然石墨可能影響重大。分析人士認為，隨著天然石墨的導入，鋰電池的壽命和充電速度皆可能發生質的變化。由此，也會帶來鋰電池產業鏈供需上的變動。

　　(原標題：鋰電池龍頭企業正在大規模導入天然石墨)

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