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11月24日，拓普集團(tuán)首個(gè)空氣懸架系統(tǒng)工廠落成。據(jù)悉，新工廠坐落于寧波濱海新區(qū)，總占地面積6萬(wàn)平方米，建筑面積8萬(wàn)平方米，總投資約6億元，計(jì)劃2022年6月正式投產(chǎn)，主要用于空氣懸架的生產(chǎn)制造。新工廠投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量200萬(wàn)只空氣懸架，滿足每年50萬(wàn)輛車(chē)的配套。
如今，汽車(chē)用戶對(duì)車(chē)輛駕乘舒適性的要求越來(lái)越越高，空氣懸架則可有效提升車(chē)輛操控的穩(wěn)定性和駕乘的舒適性。不過(guò)，由于高昂的成本，空氣懸架此前僅在部分高端豪華品牌車(chē)型的配備。如今，隨著自主汽車(chē)品牌崛起及自主零部件供應(yīng)商的研發(fā)和制造技術(shù)的不斷提高，空氣懸架零部件成本不斷下探，未來(lái)空氣懸架有望成為一個(gè)標(biāo)配產(chǎn)品。
在此背景下，拓普集團(tuán)已逐步建立空氣懸架整套系統(tǒng)(含電控系統(tǒng))及關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)研發(fā)、試驗(yàn)檢測(cè)、生產(chǎn)制造及供貨能力。
據(jù)了解，拓普空氣懸架系統(tǒng)具備整套系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、零件與總成制造的能力，其在空氣彈簧上不僅實(shí)現(xiàn)單氣室(單腔)的技術(shù)，同時(shí)具備了多氣室(多腔)的技術(shù)，應(yīng)用多氣室空簧，通過(guò)開(kāi)關(guān)電磁閥動(dòng)作，打開(kāi)關(guān)閉部分氣室，可提供多種懸架剛度，應(yīng)對(duì)多種工況，提供優(yōu)越舒適性的同時(shí)，可提供更好的整車(chē)操控穩(wěn)定性(車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、并線側(cè)傾角更小，安全性更高)。另外，基于在智能剎車(chē)及電子真空泵領(lǐng)域積累的技能能力，拓普實(shí)現(xiàn)了集成式的空氣供給單元(泵、分配閥、ECU集成)，這對(duì)于空間布置、能耗降低、成本降本、響應(yīng)時(shí)間的提升非常有利。
(原標(biāo)題：拓普集團(tuán)首個(gè)空氣懸架系統(tǒng)工廠落成，年產(chǎn)量將達(dá)200萬(wàn)只)
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