智能制造網APP
智能制造網手機站
智能制造網小程序
智能制造網官微
智能制造網服務號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯網
3D打印
工業軟件
回放
品牌
爽風
萬物互聯時代，手機作為核心控制終端，已經成為日常生活必不缺少的設備。從傳統的通訊功能，到現在的娛樂社交、出行支付以及日常辦公，如果沒有了手機， 便寸步難行。不過，手機在提升了社會運行效率的同時，也給使用者帶來了新的痛點——“電量焦慮”。
手機從誕生到現在，高性能和便捷性是一貫的追求。伴隨著內置更多硬件以及新功能的加入，留給電池的空間十分有限。而當下，手機電池技術要想在短時間內實現突破性的進展基本不可能，續航尤其是移動續航成了新的難題。
現如今，幾乎所有的手機廠商都在降低功耗以及快充技術上尋找突破，但這只解決了充電時長的問題，無法解決空間問題。近幾年出現的共享充電寶，則在一定程度上滿足了用戶對于隨時隨地給手機補能的需求，怪獸充電等品牌的廣泛布局，也正在讓更多人遠離續航焦慮。
從鎳鎘電池到鋰電池 更小也更持久
作為手機運行的供能單元，電池技術也隨著手機功能的增加而不斷提升。
30多年前，第一款真正投入商用量產的手機正式誕生，也就是我們所熟知的“大哥大”。大哥大的手機電池是由六節可充電鎳鎘電池組成的電池組，重量幾乎和現在的輕薄手機一樣。但是，大體積并沒有帶來長續航，受限于電池材料，鎳鎘電池組充電需要10個小時，但只能通話35分鐘。
到了90年代，大哥大已經過時，手機變得越來越小，而此前的鎳鎘電池組已經不再適用，市場上出現了三種解決方案，分別是定制鎳鎘電池組、鎳氫電池組和鋰離子電池。其中，定制鎳鎘電池組雖然在體積重量上更小，續航也更持久，但是充滿電依舊需要10個小時，即便是采用了可拆卸式設計，也需要每日一充。
相比較下，鎳氫電池在成本上鎳鎘電池差不多，但能量密度則要高很多，可以實現更頻繁以及更高功率的充電。但鎳氫電池的劣勢在于，其自身存在自動放電過快以及電量衰減等問題。
最后，則是一直延續到今天的鋰電池。其實，鋰電池早在90年代初就已經商用量產，并且續航能力更強。但是由于售價過高，直到21世紀初期，才因為整體成本的下滑而被大規模采用，取代了鎳鎘電池和鎳氫電池。也是在那個時候，鋰離子電池從背板一體化電池，轉變為嵌入式可更換電池。
從鎳鎘電池到鎳氫電池再到鋰電池，手機電池正在變得更小也更持久。不過，在鋰電池30年的發展歷程中，蘋果公司的一項決定，不僅改變了鋰電池的形態，更讓整個手機行業實現了革命性的跨越。
2007年，iPhone正式發布，不僅采用了更大膽的設計語言，還取消了可更換電池設計。這個操作讓鋰電池不用再有固定的模塊，也讓手機有了更多設計形態的可能性，可以變得更輕更薄。
但是，有得就有舍，在不可拆卸式電池的設計下，手機又回到了一天一充甚至多次充電的水平。
物理特性決定續航上限 短時間內電池技術難有大提升
相關統計數據顯示，95后每天使用手機的時間長達8.33小時。玩游戲、刷抖音、娛樂社交以及辦公，現在人們停留在手機上的時間越來越多。而這，也對手機續航提出了更高的要求。
受限于鋰電池的物理特性，加上新型電池材料尚未革新，導致手機續航基本不存在大幅度提升的可能性，至少在3-5年內不太會有跨越式的發展。
對于手機電池來說，在續航方面看似簡單的升級，背后則是需要多次的實驗以及長時間的測試，即便只是更換一個新的電極都有可能帶來新問題。并且，電池不僅僅是手機供能的核心，也關乎著手機的安全?？梢哉f，手機電池的研發及大規模商用道阻且長。
此前，有些廠商為了在高功耗的環境下提高續航，采用內置更高容量電池的做法。但是，在習慣了輕薄手機的環境下，消費者并不愿意為一塊“磚”買單。并且，由于攝像頭以及主板等模塊已經占據了手機內部很大的空間，因此電池容量上的提升也很有限。
目前，為了在固有的電池材料特性下，手機廠商為了提升續航更多的是采用提高充電能力，曲線彌補續航上的衰減。近年來，華為、小米、OPPO和vivo都推出了各自的快充技術。不過，快充是縮短了充電時間，一定程度上緩解了續航焦慮，但是充電過快也對電池的壽命和安全造成了一定影響。
共享充電寶“曲線救國”
快充技術的快速發展，讓手機在短時間內充滿電成為了可能。但是，快充畢竟是有線充電，需要在固定的位置，還要有電源，更多解決的是家里和公司等固定場所的續航問題。而到了室外，手機快沒電時，共享充電寶才是“救世主”。
或許，有人會提出質疑，自己買個充電寶不就行了，共享充電寶有存在的必要嗎？的確，當共享充電寶這一解決方案剛剛出現的時候，確實遭到了很多人的質疑。但是，現實證明了共享充電寶存在的合理性。
一方面，人們現在更喜歡輕便出行，充電寶體積雖然不大，但并非個人必需品，更多的是適合長期在外的人。而對于那些偶然外出，或者因突發事情而急需為手機充電的情況，共享充電寶的優勢便體現出來。共享充電寶不是“偽需求”，而是實打實的“剛需”。
用戶規模的持續擴大，便是市場給予共享充電寶的直接反饋。根據行業龍頭怪獸充電披露的數據，截至2021年三季度末，其累計注冊用戶數達2.73億。今年前三季度，其單季新增用戶數分別為1640萬、1940萬和1790萬。用戶數持續增長說明市場需求旺盛，這也是行業發展的巨大推力。
另一方面，數據證明了共享充電寶的高成長性及可持續性。咨詢機構歐睿國際近期發布了《2021上半年共享充電行業報告》，報告顯示，2021上半年共享充電行業仍維持較高增速，上半年行業GMV(總交易額)約52.8億元，環比增長5.9%。下半年由于點位持續增加、節假日時間長、出行人數預計上漲等原因，預計2021全年GMV超過百億規模。
事實上，共享充電寶通過多年的發展，不僅是為了解決用戶的應急充電問題，更成為了場景化消費不可缺少的一環，其自身在商業聯動上的價值屬性，也正在逐步凸顯出來。
在報告中，歐睿國際表示，現階段，行業領先品牌在探索規?；瘞淼钠渌鲩L點。首先是流量廣告，基于已有的用戶數據網絡，深入開拓廣告投放以及其他數字化營銷業務。另外是對大消費領域的探索加深，共享充電寶機柜終端可構成物聯網入口，借助大數據及線下渠道的優勢，發展大消費品類。
今年3月份，怪獸充電與阿里巴巴本地生活服務公司達成合作，接入餓了么平臺。同時，怪獸充電自身擁有的龐大線下POI，作為天然流量入口，也有助于其探索更多元化的商業模式。據了解，此前怪獸充電就通過打造聯名潮品+全城尋寶等線上線下聯動的活動，結合POI為商戶實現客源引流，達成雙贏。
報告數據顯示，截至2021上半年末，共享充電POI數增長迅速，達到277萬個?？梢灶A見的是，在手機電池技術尚未革新的當下，百萬級共享充電點位的布局，在很大程度上解決了人們的續航焦慮。此外，共享充電寶在規?；季趾螅苍谔剿鞲嘣纳虡I模式，為行業帶來更多想象力。
浙公網安備 33010602000006號
智能制造網APP
智能制造網小程序
微信公眾號
