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1月12日，黑芝麻智能宣布獲得博世旗下博原資本的戰略投資。本次投資一方面將完善博世在自動駕駛產業鏈的布局，另一方面也將加速黑芝麻智能高性能自動駕駛芯片的研發與落地。
作為國內自動駕駛領域的核心玩家之一，黑芝麻智能定位Tier2，致力于通過算法、數據、軟件、工具鏈等全棧能力的構建，全維度賦能整車廠快速地實現產品落地。基于兩大核心自研IP——NeuralIQISP 圖像信號處理器及高性能深度神經網絡算法平臺DynamAI NN引擎，目前黑芝麻智能已經先后發布了多款華山系列高性能自動駕駛計算芯片，包括華山二號A1000L、A1000、A1000 Pro，以及基于此的高級駕駛輔助系統。
其中華山二號A1000自動駕駛計算芯片于2020年6月發布，算力達58-116TOPS，是第一款可以支持L2+自動駕駛的國產芯片。華山二號A1000 Pro算力達到106TOPS(INT8)，最高可達196 TOPS(INT4)。其采用異構多核架構，16核Arm v8 CPU ，16nm工藝制程，支持16路高清攝像頭輸入，能夠支持L3/L4高級別自動駕駛功能，從泊車、城市內部到高速場景的無縫銜接。
此外，黑芝麻智能下一代A2000芯片也在研發當中，將于2022年發布。該款芯片將采用頂尖的7納米工藝，單顆芯片算力超過250TOPS，相比今年發布的A1000 Pro芯片AI性能更有大幅提升，將能夠支持L4/L5級自動駕駛。
基于上述解決方案，目前黑芝麻智能已經與中國一汽、博世、上汽、上汽通用五菱、東風悅享、經緯恒潤、亞太、保隆、所托瑞安、聯友科技等多家車廠和Tier1在L2/3級ADAS和自動駕駛感知系統解決方案上開展了一系列商業合作，并獲得了眾多資本的關注。據悉，僅2021年黑芝麻智能就完成了數億美元戰略輪及C輪融資，投后估值近20億美元。此次獲得博原資本的投資，再一次體現了對其的認可。
近幾年，博世一直在持續強化在自動駕駛領域的投入。此前，博世已經先后投資了Momenta、禾賽科技、馭勢科技、主線科技等多家自動駕駛產業鏈上的企業。2021年9月，博世正式成立博原資本，以在可持續交通、智能制造及物聯網、人工智能、半導體及碳中和等領域在中國進行深度科技投資。
隨后，博原資本便參與了悠跑科技Pre-A+輪融資，據悉這也是博原資本成立后落地的第一筆投資。不僅如此，博世還與悠跑科技達成了深度合作，在一體化底盤領域展開系列技術合作，全力推進“UP超級底盤”的研發。1月11日，該UP超級底盤正式首發，據悉其高度集成了智能電動車的核心能力，包含三電、懸架、制動、轉向、智駕及熱管理等，運用UP超級底盤研發一臺全新車型，周期可有效縮短6-12個月，成本和準入門檻大幅降低。
據博世透露，憑借駕駛員輔助系統，博世已經在為所有級別的自動駕駛鋪平道路，而且已略有成效，在過去五年中，駕駛員輔助系統為博世創造了超過100億美元的銷售額。未來，隨著自動駕駛的快速普及，相關業務有望繼續獲得快速增長。
值得關注的是，此次博原資本對黑芝麻智能的投資并非兩家企業首度攜手。早在2018年，黑芝麻智能就與博世簽署全面戰略合作框架協議，約定雙方發揮各自優勢，在智慧城市、智能家居、智能網聯汽車及自動駕駛等多個領域展開合作，此次攜手可謂雙方合作的進一步深化，有助于進一步推動自動駕駛在國內的量產落地。
(原標題：黑芝麻智能獲得博世旗下博原資本投資)
浙公網安備 33010602000006號
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