1月19日,來自三峽集團的消息顯示,全球載電量最大的純電動游輪“長江三峽 1”號近日試航成功,順利返回母港——湖北省宜昌市三峽游客中心碼頭。
據了解,“長江三峽 1”號長100米,寬16.2米,載客量1300人,搭載寧德時代7500千瓦時船用動力電池(相當于100輛以上純電動汽車的電池容量總和),是目前世界上設計建造的動力電池容量最大、智能化最先進的新能源純電動船舶。
同時,“長江三峽 1”號是全球第一艘采用高壓充電低壓補電方案的電動船,解決了大功率港口的充電難題。項目投入運營后,由三峽電站清潔水電驅動,是一艘真正實現“零污染、零排放”的綠色船舶。
據悉,“長江三峽 1”號抵達宜昌母港后,將完成軟裝家具布置和酒店設備安裝,進行高低壓充電設備調試,船舶傾斜實驗、船舶航行試驗等,計劃2022年4月商業試運行,主要用于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機等旅游航線,為旅客提供休閑娛樂、旅游觀光服務。
維科網鋰電注意到,船舶電動化市場,是一個巨大的市場,鋰電池正在該市場中快速滲透。數據顯示,2020年,中國電動船舶用鋰離子電池出貨量達到75.6Mwh,同比增長94.8%。
市場預測,到2025年,我國電動船舶鋰電化滲透率將達到20%,對應的市場規模將達到550億。
原標題:搭載寧德時代電池,全球最大電動游輪成功試航
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