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2月25日，據業(yè)內媒體報道，比亞迪選擇百度為其智能駕駛供應商。具體來看，百度向比亞迪提供行泊一體的ANP智駕產品與人機共駕地圖，而且百度智駕團隊已經提前進場配合比亞迪進行開發(fā)，不久將實現(xiàn)合作車型量產。
蓋世汽車就上述消息向百度求證，后者回復“年前已確定，之后的財報中會提及”。
業(yè)界周知，百度是國內較早涉足智能駕駛的互聯(lián)網科技公司。去年，李彥宏在百度AI開發(fā)者大會上表示，百度已成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商。去年第三季度，百度全新升級的自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”提供了11.5萬次服務。與此同時，李彥宏宣布了蘿卜快跑的小目標——2025年將服務擴展到65個城市，到2030年擴展到100個城市。
日前，李彥宏公開表示，“自動駕駛是起點，終局是智能交通、智能城市，甚至是智能社會。” 在其看來，如果實現(xiàn)了智能交通，5 年之內，中國的一線城市將不再需要限購和限行；10 年之內，靠交通效率的提升，將基本解決擁堵問題。
作為國內最大的新能源車廠之一，在2022年，比亞迪給自己定的銷量目標為120萬輛，而且DM-i車型和EV車型表現(xiàn)搶眼。之后比亞迪將百度作為智能駕駛供應商，這在很大程度上將帶動百度的智能駕駛系統(tǒng)銷量。
2021年新能源銷量王和智能駕駛先行者百度，在之后的合作中將產生怎樣的化學反應？我們拭目以待。
原標題：百度成比亞迪智能駕駛供應商
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