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通用汽車公司周三表示，它將加入越來越多的汽車制造商的行列，通過為其車型配備"Plug and Charge"(即插即充)功能，即在一系列不同的充電站輕松插入并自動(dòng)付款的能力來簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車充電過程。盡管"Plug and Charge"技術(shù)自2014年起就已推出，但行業(yè)在認(rèn)證支付的標(biāo)準(zhǔn)以及所需的硬件和軟件方面一直進(jìn)展緩慢。
這使得特斯拉在過去十年的大部分時(shí)間里，因其不費(fèi)吹灰之力的充電網(wǎng)絡(luò)而脫穎而出，它允許司機(jī)開車、插電和免費(fèi)充電。
對(duì)于其他品牌的司機(jī)來說，這個(gè)過程比較混亂，需要司機(jī)在開始充電之前與各種應(yīng)用程序和賬戶、RFID閱讀器和難以使用的信用卡閱讀器打交道。有時(shí)硬件不兼容，需要用插頭適配器來連接電纜和汽車。
在一個(gè)停車場(chǎng)發(fā)現(xiàn)來自多個(gè)供應(yīng)商的多個(gè)充電器的情況并不罕見，但汽車制造商之間日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)意味著流暢、實(shí)用的充電體驗(yàn)已成為一個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)。
Plug and Charge簡(jiǎn)化了這一過程，允許司機(jī)使用他們?cè)诓煌潆娋W(wǎng)絡(luò)的賬戶在充電站統(tǒng)一付款，駕駛員只需把車停在機(jī)器前，不用考慮太多就可以開始充電，類似于在加油站加油的便利。
通用汽車表示，該功能適用于所有當(dāng)前和即將推出的基于Ultium平臺(tái)的通用汽車電動(dòng)汽車，以及大多數(shù)雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車和Bolt EUV。通過"即插即充"，充電站在車輛停放時(shí)就能識(shí)別，無需預(yù)先登記或創(chuàng)建額外的賬戶。用戶的智能手機(jī)可以直接處理和驗(yàn)證付款。
擁有EVgo賬戶、活躍的安吉星連接服務(wù)和通用汽車品牌應(yīng)用程序的通用汽車司機(jī)可以再該應(yīng)用程序中激活Plug and Charge。該公司正在與EVgo合作，到2025年在美國(guó)增加超過3250個(gè)快速充電樁。
通用汽車公司電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)副總裁Hoss Hassani在一份聲明中說："我們希望成為一家讓每個(gè)人都能獲得無縫和便利的電動(dòng)汽車體驗(yàn)的公司，并消除電動(dòng)汽車所有權(quán)中的神秘感和恐懼因素。"Plug and Charge是對(duì)Ultium Charge 360已經(jīng)開展的工作的補(bǔ)充，并將成為今年擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施、接入和教育的更大努力的一部分。"
通用汽車只是已經(jīng)或正在為其新的電動(dòng)汽車推出即插即用充電功能的一系列汽車制造商中最新的一家，其它成員包括大眾、福特、梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷、奧迪、現(xiàn)代、Lucid和Polestar。雖然這是重要的一步，但通用汽車的覆蓋范圍仍然限于EVgo網(wǎng)絡(luò)。通用汽車表示，它計(jì)劃將該服務(wù)擴(kuò)展到Ultium Charge 360網(wǎng)絡(luò)中所有兼容的直流快速充電站。
原標(biāo)題：通用汽車嘗試簡(jiǎn)化電動(dòng)汽車充電 插電付款一條龍
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