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廣皓天
2022年7月11日，我國迎來第18個“中國航海日”，今年中國航海日活動主題是“引領航海綠色低碳智能新趨勢”，凸顯了新形勢下航運業發展的新要求。
我國是海洋大國，也是航運大國和造船大國，水上運輸、船舶建造、漁業產量等指標穩居世界前列，海運航線和服務網絡遍布全球。建設海洋強國、發展海洋經濟及海洋科研是推動我國強國戰略的重要方向。
接下來，跟隨著我國航海裝備企業一起去“乘風破浪”~
第一家：國瑞科技
2022年5月，國內首艘集運輸、起重等功能于一體的深遠海海上風電施工船“烏東德“號在南通順利出塢。
其中，國瑞科技為該船配套的產品包括主配電板、輔助配電板、應急配電板、單體組合起動器、集控臺、駕控臺、兩翼控制臺、分電箱、岸電箱、充放電板、電工試驗板、儀表板等全船套電氣設備。此前，國瑞科技還為2000噸、4500噸、5000噸等多艘全回轉起重船配套過電氣及自動化設備。
第二家：中國船舶
近日，由中國船舶集團旗下武船集團為交通運輸部海事局建造的大型海事巡邏船“海巡06”號正式交接列編福建海事局。
該型船首次采用PTO/PTI柴電混合推進技術，安裝了廢氣脫硝系統和壓載水處理裝置，搭載了船用北斗、GPS全球定位、微波傳輸系統及多星聯動的衛星通信設備，設有計算、存儲和通信功能強大的網絡數據中心，可以通過岸基監控數據與船端監控數據疊加融合，實現“陸海空天”一體化數據交互、通信協調和聯動指揮。
并配備了溢油監測雷達和消油劑噴灑裝置，艦載無人機、光電搜索、拖帶、救生和基礎性醫療救護設備，中型艦載直升機機庫，直升機艦面系留、加油補給系統，激光炫目系統、遠程定向強聲系統和大功率強力水炮。
第三家：海蘭信
近日，海蘭信成功取得智能能效管理系統(HLD-SES 600)型式認證，滿足最新CCS《智能船舶規范2020》及2022修改通告的規范要求。
該系統提供船舶航行和設備的工況監控、全船能耗的分析、以及節能減排的輔助建議等功能，能夠結合SEEMP Part Ⅲ船舶營運碳強度計劃，提供CII評級和輔助建議，為用戶提供全面的能效管理服務，促進船舶能效的優化。
船舶與海洋工程裝備產業是我國戰略性新興產業，也是高端裝備制造業的發展的關鍵所在。要大力推行綠色制造，通過試點智能制造，創建船舶與海工裝備產業鏈、創新鏈、資源鏈，實現生產現場智能化、運營管理現代化，培育船舶智能制造標桿企業，提升我國航海裝備制造業整體差異化優勢和核心競爭力。
浙公網安備 33010602000006號
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