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軌道交通作為國際公認的綠色交通，具有經濟、環保、高效等獨特優勢，對于提高交通運輸能力、提高群眾的出行效率有著積極作用。當前，我國的軌道交通業也迎來了高速發展時期。
據交通運輸部消息，截至2022年7月底，31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路277條，運營里程9067公里，實際開行列車295萬列次，完成客運量19.5億人次，進站量11.8億人次。7月份，客運量環比增加1.7億人次、增長9.55%，同比去年7月減少2.2億人次、下降10.1%。本月無新增運營線路和區段。
不斷延伸的線路和增加的客流量為行業帶來持續的發展機會，為促進我國城市軌道交通向更加安全可靠、更加智慧高效方向發展，第十七屆“ARTS”國際先進軌道交通技術展覽會暨國際地下工程與隧道技術展覽會將于2022年11月23日-25日在南京國際博覽中心隆重舉辦。展會期間，由城市交通網發起，中國土木工程學會城市公共交通分會、晟格會展(上海)有限公司、山東軌道交通學會主辦的“中國軌道交通發展高峰論壇”將同期舉辦。
論壇將緊密圍繞智慧軌道、全自動駕駛、5G+新基建等熱點話題展開討論，通過軌道交通與智能化、信息化技術的深度結合打造軌道交通建設與運營新模式，進一步推動軌道交通創新發展。
50+行業專家
涵蓋多個城市軌交業主單位
我國明確提出，將力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和。實現碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。習近平總書記指出，要把碳達峰、碳中和納入經濟社會發展和生態文明建設整體布局，建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系，推動經濟社會發展全面綠色轉型。
軌道交通作為大容量公共交通基礎設施，是城市引導承載低碳出行的骨干交通方式，肩負著綠色低碳發展、節能減排的重任。
樹立綠色低碳行業新標桿。城市軌道交通是現代城市交通的發展方向。發展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是建設綠色城市、智能城市的有效途徑；要繼續大力發展軌道交通，構建綜合、綠色、安全、智能的立體現代化城市軌道交通系統。
對于軌道交通而言，在助力交通碳中和過程中采取了哪些舉措？接下來還將在哪些方面為碳中和發力？軌道交通將如何進行能源轉型技術創新？
在此次論壇上，50余位來自全國多個城市軌道交通業主單位、規劃設計單位、系統集成商和裝備廠商的專業人士，將圍繞“碳中和、碳達峰”、新型能源在城市軌道交通的應用與發展、城市軌道交通建設新技術、新工藝、新設備、新材料推廣及應用等方面的問題，提供專業解決方案和技術，助力產業升級，為攻堅產業創新發展技術貢獻力量。
會議與展會聯動
打造一站式商貿交流平臺
“中國軌道交通發展高峰論壇”與展會同步發展，已成為軌交行業年度思想盛會，2022年全新升級的高峰論壇，圍繞“智匯軌道，數見未來”的主題，通過展會、論壇及系列配套活動相互滲透與襯托，力求進一步增強論壇黏著力、生命力和影響力，為行業從業人員打造年度技術探討、思想碰撞的平臺。特別是與山東軌道交通學會合作后，將融入更多山東軌道交通方面的特色，更接地氣。
“中國軌道交通發展高峰論壇”舉辦期間，600余位與會代表可參加同期舉辦的第十七屆“ARTS”國際先進軌道交通技術展覽會暨國際地下工程與隧道技術展覽會。此次展會集高新技術成果交易、產品展示、項目招商、合作交流等于一體，重點展示城軌行業綠色發展、節能環保、新一代信息技術、智慧城軌裝備制造、新能源、新材料等領域的先進技術和產品，致力于打造中國城市軌道交通領域高新技術權威的展示、發布、交易、交流平臺，推動高新技術成果商品化、產業化、國際化，在促進業主單位、裝備制造企業乃至整個產業鏈的技術交流與合作方面，發揮重要推動助力作用。
(本文系中國軌道交通發展高峰論壇投稿，不代表本站的觀點和立場。文章內容僅供參考，若涉及侵權，請及時聯系本站處理。圖片授權發布，版權歸原作者所有。)
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