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科技賦能,助力空管創(chuàng)新發(fā)展——2022(第三屆)民航空中交通管理科學(xué)技術(shù)交流會(huì)在京順利召開(kāi)

2022-08-16 16:58:29來(lái)源:2022(第三屆)民航空中交通管理科學(xué)技術(shù)交流會(huì) 關(guān)鍵詞:交通管理航空裝備導(dǎo)航設(shè)備閱讀量:22358

導(dǎo)讀:8月11日,2022(第三屆)民航空中交通管理科學(xué)技術(shù)交流會(huì)在北京順利召開(kāi)。本屆交流會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空電子與空中交通管理分會(huì)、民航科教創(chuàng)新攻關(guān)聯(lián)盟主辦,北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)與上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司共同承辦。
  科技賦能,助力空管創(chuàng)新發(fā)展
 
  ——2022(第三屆)民航空中交通管理科學(xué)技術(shù)交流會(huì)在京順利召開(kāi)
 
  8月11日,2022(第三屆)民航空中交通管理科學(xué)技術(shù)交流會(huì)在北京順利召開(kāi)。本屆交流會(huì)由中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空電子與空中交通管理分會(huì)、民航科教創(chuàng)新攻關(guān)聯(lián)盟主辦,北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)與上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司共同承辦。
 
  中國(guó)航空學(xué)會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)李春宏為會(huì)議致辭,北京理工大學(xué)黨委書(shū)記張軍院士以及中國(guó)民用航空局空中交通管理局局長(zhǎng)、黨委副書(shū)記車(chē)進(jìn)軍分別做主旨講話。

  李春宏
 
  監(jiān)事長(zhǎng)
 
  中國(guó)航空學(xué)會(huì)
 
  空中交通管理工作站位高,具有很強(qiáng)的專業(yè)性、技術(shù)性,中國(guó)航空學(xué)會(huì)李春宏監(jiān)事長(zhǎng)提到:學(xué)會(huì)作為學(xué)術(shù)交流的主渠道,將始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng),搭建平臺(tái),瞄準(zhǔn)空管體系發(fā)展進(jìn)程中的新盲點(diǎn),以改革促發(fā)展,用創(chuàng)新添動(dòng)力,在構(gòu)建空管發(fā)展新格局中掌握主動(dòng)權(quán),為實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域的民航發(fā)展和建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)空管力量。

  張軍院士
 
  黨委書(shū)記
 
  北京理工大學(xué)
 
  疫情對(duì)民航業(yè)的發(fā)展造成了嚴(yán)重的沖擊,疫情衍生風(fēng)險(xiǎn)不斷積累,外部環(huán)境更加復(fù)雜,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù)加大,就如何破解新時(shí)期復(fù)雜信息下民航發(fā)展問(wèn)題,北京理工大學(xué)黨委書(shū)記張軍院士分別從四個(gè)方面進(jìn)行了闡述:一是強(qiáng)化空管基礎(chǔ)與前沿技術(shù)研究;二是推進(jìn)科技創(chuàng)新跨界融合,構(gòu)建空天地一體化的民航控制系統(tǒng);三是持續(xù)向國(guó)際民航界做出中國(guó)民航的貢獻(xiàn);四是培養(yǎng)空管?chē)?guó)際化人才,構(gòu)建國(guó)際航空智庫(kù)。民航空管行業(yè)要在危機(jī)中遇先機(jī),于變局中開(kāi)新局,探索新路線解決全球民航空管共同面臨的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

  車(chē)進(jìn)軍
 
  局長(zhǎng)、黨委副書(shū)記
 
  中國(guó)民用航空局空中交通管理局
 
  中國(guó)民用航空局空中交通管理局局長(zhǎng)、黨委副書(shū)記車(chē)進(jìn)軍提到,中國(guó)空管實(shí)現(xiàn)了從2016年的航班正常性68%至今天80%以上的管理躍升,這與業(yè)內(nèi)的共同努力息息相關(guān)。同時(shí),車(chē)局對(duì)未來(lái)空中交通管理發(fā)展的要點(diǎn)進(jìn)行了分享:一是技術(shù)創(chuàng)新是空管高質(zhì)量發(fā)展的源動(dòng)力;二是現(xiàn)代化空管交通體系要依托科技創(chuàng)新應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn),借助新興技術(shù)、發(fā)展智慧民航新方向;三是攜手推進(jìn)智慧空管建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)。展望在“十四五”期間,全力推進(jìn)空管現(xiàn)代化建設(shè),書(shū)寫(xiě)空管發(fā)展的新篇章,最終實(shí)現(xiàn)讓空管真正走在世界航行服務(wù)提供者的前列。
 
  會(huì)議以“科技賦能,助力空管創(chuàng)新發(fā)展”為主題,分設(shè)城市空中交通體系建設(shè)、空管數(shù)字化發(fā)展以及5G與人工智能應(yīng)用三大板塊,其中城市空中交通體系建設(shè)板塊,國(guó)家空域技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任朱永文、南京航空航天大學(xué)通用航空與飛行學(xué)院副院長(zhǎng)張洪海、新加坡南洋理工大學(xué)機(jī)械與航天工程學(xué)院教授Low Kin Huat分別代表空管界國(guó)內(nèi)與國(guó)際的學(xué)術(shù)聲音,探討了行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì);空管數(shù)字化發(fā)展板塊以中國(guó)民用航空華東地區(qū)空中交通管理局空管部副部長(zhǎng)吳硯霖、中國(guó)民用航空局空中交通管理局航行情報(bào)服務(wù)中心副主任張柏翁,以及西南空管局網(wǎng)絡(luò)公司總經(jīng)理王詠磊為代表,從局方角度展望了新技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐與未來(lái)探索;成都民航空管科技發(fā)展有限公司管制產(chǎn)品部經(jīng)理郝育松,國(guó)家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副總工程師譚錫荊作為國(guó)內(nèi)業(yè)界知名機(jī)構(gòu),在5G與人工智能應(yīng)用板塊,探討了多種相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用前景。
 
  會(huì)議為期兩天,數(shù)十位來(lái)自政府局方、國(guó)際組織、航空公司、高校及技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的相關(guān)專家、學(xué)者受邀作會(huì)議報(bào)告。會(huì)議作為一個(gè)具有前瞻性、開(kāi)放性的特色交流平臺(tái),一個(gè)信息共享,勠力同心的合作平臺(tái),為空管行業(yè)的發(fā)展和民航強(qiáng)國(guó)的建設(shè)添磚加瓦。同時(shí)為配合落實(shí)疫情防控政策,本屆會(huì)議采用線上+線下相結(jié)合的形式展開(kāi),各地區(qū)空管局分別在各自駐地組織相關(guān)專家相聚云端,共襄盛會(huì)。


 

  (本文系2022(第三屆)民航空中交通管理科學(xué)技術(shù)交流會(huì)投稿,不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。文章內(nèi)容僅供參考,若涉及侵權(quán),請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站處理。圖片授權(quán)發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有。)
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