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儲能市場增長率60%以上“高景氣”賽道又迎來跨界玩家

2022-09-20 13:57:39來源:智能制造網(wǎng)整理 關鍵詞:儲能裝機量鋰離子電池鈉離子電池閱讀量:44330

導讀:預計未來5年全球儲能市場CAGR將保持在60%以上。預計到2030年,我國新型儲能裝機量將達到1.5億千瓦,到2050年,新型儲能裝機量將超過10億千瓦。
  在碳中和目標的推動下,新能源帶來的電力革命席卷全球。其中,儲能項目成為新能源行業(yè)中不可少的基礎設施。有研究所預計,預計未來5年全球儲能市場CAGR將保持在60%以上。預計到2030年,我國新型儲能裝機量將達到1.5億千瓦,到2050年,新型儲能裝機量將超過10億千瓦。
 
  2022年3月,發(fā)改委、能源局聯(lián)合印發(fā)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》,提出到2025年,從商業(yè)化初期步入規(guī)?;l(fā)展,具備大規(guī)模商業(yè)化應用條件;電化學儲能技術進一步提升,系統(tǒng)成本降低30%以上;到2030年,新型儲能全面市場化發(fā)展。
 
  在政策、市場需求等利好背景下,新能源(包括儲能項目)儼然成為資本市場和投資方面非常熱門的“黃金賽道”。就目前來看,儲能技術路線主要分為以抽水蓄能為代表的物理儲能,以及鋰離子電池、鈉離子電池為代表的化學儲能。
 
  而今,在電池、正極、負極等鋰離子電池、鈉離子電池等儲能電池電極材料,多個鈉電池的生產(chǎn)環(huán)節(jié),全球企業(yè)均已有所布局。例如寧德時代全面布局了鈉電池及其材料領域;億緯鋰能公司有鈉電池相關技術儲備;鵬輝能源已生產(chǎn)出鈉電池樣品;欣旺達擁有鈉電池補鈉技術及鈉電池相關發(fā)明專利以及三峽能源打造鈉離子電池1GWh規(guī)?;慨a(chǎn)線......
 
  不僅如此,跨界新能源也已成為一股潮流。在跨界新能源(包括儲能項目)的“高景氣”賽道上,同興環(huán)保、七彩化學以及互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中科云網(wǎng)等企業(yè)正加速布局。
 
  環(huán)保企業(yè)
 
  同興環(huán)保入局儲能電池領域
 
  同興環(huán)保近日發(fā)布公告稱,企業(yè)近期與中國科學技術大學簽署了合作協(xié)議,決定共同建立“中國科大-同興環(huán)保儲能電池材料及器件聯(lián)合實驗室”,開展鋰離子電池、鈉離子電池等儲能電池電極材料相關的基礎、前瞻性技術和關鍵共性技術研究,并進行產(chǎn)學研合作。
 
  再如環(huán)保企業(yè)中國天楹也正加速布局新能源熱門賽道。中國天楹日前發(fā)布公告稱,通遼市人民政府、中國投資協(xié)會、中國天楹將圍繞通遼千萬千瓦級風光儲氫氨一體化零碳產(chǎn)業(yè)園建設達成戰(zhàn)略合作,并共同簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。
 
  化工企業(yè)
 
  七彩化學進軍儲能鈉電池領域
 
  美聯(lián)新材公告,公司與七彩化學簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方暫定共同投資25億元,建設年產(chǎn)18萬噸電池級普魯士藍(白)產(chǎn)業(yè)化項目,致力于鈉離子電池正極材料普魯士藍(白)系列產(chǎn)品的研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,助推鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 
  此次七彩化學與美聯(lián)新材合作,充分整合了雙方的資源及技術優(yōu)勢,實現(xiàn)了高度戰(zhàn)略協(xié)同。七彩化學擁有普魯士藍(白)產(chǎn)業(yè)化技術、成本以及環(huán)保處理優(yōu)勢;美聯(lián)新材具有普魯士藍(白)上游核心原材料氰化鈉的產(chǎn)能、成本、技術優(yōu)勢。
 
  互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
 
  中科云網(wǎng)擬投建15GW N型電池項目
 
  中科云網(wǎng)日前公告,為促進業(yè)務調(diào)整和轉(zhuǎn)型,于2022年9月13日與深圳市普樂新能源投資有限公司(簡稱“深圳普樂”)簽署《框架協(xié)議》,雙方擬就普樂徐州項目為合作基石,進一步發(fā)揮各自優(yōu)勢,分二期在超高效N型晶硅電池研發(fā)和生產(chǎn)制造領域開展合作。
 
  然而,值得關注的是,雖然成為許多企業(yè)跨界競相爭奪的“金餑餑”,但新能源的儲能賽道仍面臨著一大困境——盈利。不過,受益于新價格機制等逐步完善落地,儲能行業(yè)已有望實現(xiàn)穩(wěn)定盈利。
 
  業(yè)內(nèi)人士認為,與初期AI賽道相比,儲能在商業(yè)模式上的穩(wěn)定性更強,儲能賽道作為長期大方向是正確的。
 
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