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LGES為富鎳軟包電池開(kāi)發(fā)CTP技術(shù)

2022-09-23 11:10:27來(lái)源：蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞：電池制造軟包電池閱讀量：21853

導(dǎo)讀：近日，LGES計(jì)劃將CTP技術(shù)應(yīng)用于鎳含量超過(guò)60%的軟包電池。LGES汽車(chē)電池研究中心負(fù)責(zé)人Choi Seung-don表示：“我們幾近完成CTEP技術(shù)的開(kāi)發(fā)，并將其應(yīng)用于軟包電池。

　　據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)LG集團(tuán)的電池制造部門(mén)LG 新能源(LGEnergy Solution，簡(jiǎn)稱LGES)披露了一種新的電池制造工藝，將電芯到電池包(cell to pack，CTP)技術(shù)應(yīng)用于富鎳軟包電池(high-nickel pouch-type batteries)，這在業(yè)界尚屬首次。富鎳電池可以降低成本，延長(zhǎng)續(xù)航里程。

　　電芯以模組和電池包的形式安裝。一組電芯構(gòu)成一個(gè)模組，而一組模組又會(huì)構(gòu)成一個(gè)電池包包。CTP方法旨在將電芯直接集成到一個(gè)電池包中，而無(wú)需中間步驟模組，從而提高電池包的體積能量密度并降低成本。

　　中國(guó)已有很多公司采用CTP技術(shù)生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池。這種電池使用磷酸鐵鋰作為陰極材料，石墨碳電極和金屬背襯作為陽(yáng)極材料。無(wú)鈷LFP電池具有低成本、低毒性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)，但主要缺點(diǎn)是能量密度低于鈷酸鋰。

　　目前市面上共有三種類(lèi)型的電池：方形、軟包和圓柱形。軟包電池在袋子中使用層壓結(jié)構(gòu)，為電池設(shè)計(jì)提供了一種簡(jiǎn)單、靈活和輕便的解決方案。這種電池重量輕且具有成本效益，但暴露于潮濕和高溫會(huì)縮短使用壽命，且存在腫脹問(wèn)題。

　　LGES計(jì)劃將CTP技術(shù)應(yīng)用于鎳含量超過(guò)60%的軟包電池。LGES汽車(chē)電池研究中心負(fù)責(zé)人Choi Seung-don表示：“我們幾近完成CTEP技術(shù)的開(kāi)發(fā)，并將其應(yīng)用于軟包電池。”

　　在現(xiàn)有的電芯-模組-包結(jié)構(gòu)中，電芯約占50%。Choi表示：“LGES將嘗試把電池比例提高到70%或更多，而此類(lèi)電池將在2025年至2026年間發(fā)布。采用CTP技術(shù)的軟包電池將能夠確保在重量、成本和能量密度的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

　　Choi還公開(kāi)了一種熱傳播(TP)解決方案，即使在富鎳軟包電池中也能確保防火安全。LGES的母公司LG Chem正在開(kāi)發(fā)一種無(wú)鈷、低成本的材料，可以克服LFP電池在低端車(chē)型中采用的缺點(diǎn)。

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